Nicolae Robu o tine pe-a lui. Vrea metrou la Timisoara: Am prins curaj sa insist cu aceasta idee dupa o vizita la Barcelona!
TIMISOARA. Primarul Nicolae Robu insista sa faca metrou, la Timisoara, iar proiectul ar putea fi demarat chiar anul viitor. El spune ca asta e cea mai buna solutie, calea ferata sa fie introdusa in subteran si sa traversam orasul pe sub pamant.
”Asta e solutia, liniile de cale ferata trebuie sa fie duse in subteran. Sigur, se va realiza o conexiune cu unele puncte cheie ale orasului Gara de Nord si Gara de Est, Mall, Aeroportul, toate vor fi legate pe un traseu rapid, subteran. Tehnologia actuala permite sa se faca repede acest proiect. Sunt acele utilaje cartita care strapung muntii, marile si lasa in urma lor tuneluri”, a spus Robu.
Primarul a spus ca exista varianta ca linia ferata sa fie mutata in afara orasului, insa nu este sigur ca in 20 de ani aceasta nu ar reveni in mijlocul unei aglomerari urbane, avand in vedere dezvoltarea continua.
”Singura modalitate este aceasta. Sigur, mai exista varianta sa duci calea ferata in afara orasului, dar ce inseamna asta? Cand ea a fost postata unde e acum era in afara orasului. Peste 20 de ani poate constatam ca ajunge peste jumatatea unei aglomerari urbane. Poti sa iti permiti sa duci calea ferata asa, oriunde?”, a spus primarul.
Robu spune ca a prins curaj cu acest proiect dupa o vizita la Barcelona.
”Am prins curaj sa insist cu aceasta idee dupa o vizita la Barcelona. Specialistii de acolo mi-au spus sa nu am ezitari. Apoi am fost la Karlsruhe, unde tocmai se sapa sa duca toate liniile de tramvai in subteran”, a mai spus el.
Din nou, primarul nu a vrut sa intre in detalii, cum ar fi posibilitatea efectiva de a se construi aceste tuneluri data fiind asezarea Timisoarei pe o veche mlastina, adica pe un teren malos si plin de apa.
Nicolae Robu a mai spus ca in portofoliul de proiecte 2014-2020 va exista si acest proiect care va fi facut, cel mai probabil, in colaborare cu CFR-ul.
”Vom vedea daca specificatiile exercitiului financiar vor face eligibil un astfel de proiect. Oricum, eu voi milita pentru promovarea lui pe orice sursa de finantare pe care o voi putea identifica. In curand voi face cunoscut si portofoliul de proiecte pe 2014-2020”, a mai spus primarul.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Pai fie ca face tunel, fie ca nu, centura CF trebuie facuta, doar nu o sa treaca trenurile cu carbune si pacura prin tunelul de metrou:))
Doamne omule abar nu ai ce sume se impun pt asa ceva!!!!!!!!!!
Sunt sume pe care bugetul local nici in 50 de ani nu le strange!
Nu stiu daca ue ar da bani astia pt un oras de 12-15 km in lungime n-s sau v-e.
in loc sa cumpere tramvaie noi si sa le amenajeze o cale separata de carosabil ca sa nu fie incurcate de masini, viseaza metrou
Idee indrazneata…admir viziunea primarului si curajul…din nebuni si greseli au iesit lucruri fantastice..insa acest proiect chiar ar fi genial…e greu de realizat dar nu imposibil…Investitie grea dar care dureaza sute de ani, mult mai rentabil decat investitia de tramvaie si autobuze, plus multe alte plusuri, ca gescongestionarea traficului, aer mai curat, datorita renuntari la autobuze, masini,etc… si ar fi o premiera in Romania dupa Bucuresti. Cum orasul creste pe viitor se va vedea ca ideea e buna.O statie ar fin in Dumbravita, care curand va fi cartier al Timisoarei…
Nu mai blamati primarul pentru orice…nu sustin nici un partid, insa sustin Timisoara si tot ce poate fi benefic pentru oras.
Puteţi admira cât vreţi! asta e gratis… în rest, ce vrea primarul costă 400 milioane €/km… (vezi metroul din amsterdam construit şi el în mlaştină!)
Exista METROU DE SUPRAFATA. Sau mixt, gen U-Bahn ca la Viena. Tehnologig este mai simplu sa bagi niste tuburi prefabricate in noroi decat sa sapi in nus-stiu-ce roca cu freze gigantice. Orasul asta se sufoca pe zi ce trece de masini ( ca tot dilimacu are acum o masina – no offence intended – ) si avem nevoie de SOLUTII de transport alternativ. Da, faceti bascalie cat vreti… multe minuni tehnologice la vremea cand au fost in stadiu de proiect au fost catalogate drept tampenii. Mag-lev’ul a fost catalogat drept o tampenie. Traian Viua la
Paris cand a prezentat posibilitatea de a zbura cu un aparat de zbor mai greu decât aerul cât și procedura de decolare. Academia îa respins proiectul cu motivația că ar fi prea utopic,Plus, cati dintre cei care comenteaza in bascalie stie ca la Facultatea de Mecanica au fost facute niste teste REALE pe o linie reala pentru a se studia efectul transportului utilizand camp magnetic. Si da, sunt suparat sa vad atatia tristi care comenteaza fara sa PROPUNA ceva … o solutie la vreo problema a orasului. Macar una…Hai sa facem cu toti ceva pentru oras, chiar si sa nu il murdarim….sa nu mai fim fascinati de alte orase…sa avem TIMISOARA noastra unica.
Si amaratii aia de francezi… Cum n-au avut ei puterea sa mute toate garile alea inutile din mijlocul Parisului…
Ce sa mai zicem de englezi! Sa ai linie de cale ferata pana in buricul Londrei. Ce primar a mai auzit asa ceva?
sa isi faca un metrou virtual, ca si prietenii lui de gasit, doar pe cartea cu moace.
Teama mi-e ca nebunul asta o sa demareze lucrul la metroul dorit de el si din toata chestia ne vom alege doar cu gropane cat toate zilele pentru ca nu va avea bani pentru asta si pentru ca solul mlastinos nu va permite astfel de lucrari. Oricum, omul vede prin alte parti cate ceva si hopa, hai sa faca imediat si aici, fiec ca se poate sau nu. Nu stiu ce face Consiliul Local, care i-ar mai putea stavili aberatiile. Dormiti, baieti? Inseamna ca trebuie sa vad afara la viitoarele alegeri.
SF
… si multe contradicti in cele spuse de primar:
– de ce ar vrea sa largeasca pasajele Jiul si Popa Sapca? daca tot vrea sa duca linile de tren in subteran (desi putin probabil)
– oare de ce ii place sa tot construiasca in jos? chiar e zona mlastinoasa aici
– nu gaseste bani pentru proiecte intradevar necesare, dar face tot posibilul sa isi indeplineasca aberatile
Concluzia e ca administratia/primaria trebuie sa se axeze pe intregirea ineleor:
1. la Solventul pod peste Bega si pasaj la CF
2. pod peste Bega la Bobalna si drum de legatura intre AEM si Lugojului (ideal inel 4 complet)
3. pod peste Bega la Jiul (ideal inel 2 complet)
… astea realizate ar fi cu adevarat importante, ar fi adevarate realizari (necesare, benefice, utile) si nu restul fanteziilor care se schimba incontinu, se bat cap in cap si se anuleaza una pe cealalta.
Dom primar te rugam nu mai nascoci lucrari care stii ca nu se vor face doar de dragul comisionului ce pica de la studii de fezabilitate,proiecte si alte documente,hai domnule fi serios
Asta nu e in stare sa rezolve chestii simple cum sunt tramvaiele, si se gandeste la SFuri.
Tramvaiul 9 e in bataie de joc pus. Un tramvai care leaga doua cartiere importante si o zona industriala, are tramvaie de 45 de ani, care vin din an in pasti; Semaforizarea facuta de tampiti astfel incat sa se blocheze la toate semafoarele; semafoare puse si la strazi unde nu circula nimeni.