Nod de cale ferata, ce leaga trei linii, amenajat in numai 9 ore. Cati chinezi au muncit la aceasta performanta uimitoare
Cat o calatorie Timisoara-Bucuresti cu trenul. De atata timp au avut chinezii nevoie pentru a incheia un proiect de infrastructura foarte important.
CITESTE SI: Spargeri in serie, intr-un oras din Timis. Hotii prefera o singura marca de masina
Muncitorii au inceput lucrarile in noaptea de 19 spre 20 ianuarie. In zori, gara din Longyan era perfect functionala. 1.500 de muncitori, impartiti in sapte unitati operative au reusit sa uneasca trei cai ferate majore din China in gara Nanlong, din Longyan, Provincia Fujian.
CITESTE SI: Ciocnire in lant la iesire din Timisoara. Video
Cele trei tronsoane de cale ferata unite in acest nod de retea sunt Ganlong, Ganruilong si Zhanglong. Au fost aduse pe santier sapte trenuri si 23 de budozere, sustine un inspector de santier. Muncitorii au lucrat perfect sincronizat pentru a putea avansa cu lucrarile la tronsonul de cale ferata Nanlong, care trebuie terminat la finele lui 2018.
O armata de oameni a dezmembrat sinele vechi si a rearanjat terasamentul, dupa care au fost amplasate noile tronsoane de sina si au fost sudate, si toate acestea intr-un interval de numai 9 ore
Citeste mai multe: AICI
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Va rog nu mai dati exemple „negative, demobilizatoare” pentru CFR + camarilele aferente.
In Romania, la numarul de km de CF prevazuti pentru o circulatie cu viteza marita la 150 km/h (nu foarte mare!) ar insemna cam un an de zile de lucru „chinezesc” (inclusic cu taiatul panglicilor). Va dati sema ce s-ar intampla cu cei care lucreaza pe spga? dupa un an sa dea faliment? Imposibil!