Noi locuri de parcare desfiintate la Timisoara pentru a da prioritate transportului public. De unde vor disparea acestea

TIMISOARA. Dupa ce saptamana trecuta a fost desfiintata banda temporara de circulatie a masinilor din zona Catedralei Mitropolitane, pentru ca soferii sa nu mai poata vira la stanga spre Spitalul de Copii si de pe liniile de tramvai, inghesuindu-i inapoi pe o singura banda, urmeaza o noua masura in sudul orasului, menita, spun reprezentantii primariei, sa usureze circulatia mijloacelor de transport.

CITESTE SI: De ce nu reziliaza Dominic Fritz contractul cu firma care asigura curatenia in Timisoara cea murdara: Nu e simplu. Am marit numarul angajatilor din primarie care sa inspecteze salubrizarea

Astfel, urmatoarele modificari se vor produce in zona Dambovita, in apropiere de intersectia cu Calea Sagului. Tramvaiele care vin dinspre depou si circula spre Spitalul Judetean, adeseori trebuie sa astepte in spatele masinilor care circula pe linii pentru ca una dintre benzile drumului este ocupata cu masini parcate. In curand soferii nu isi vor mai putea lasa masinile acolo.

Cumparam autobuze, cumparam tramvaie, lucram la un studiu, in momentul de fata, am inceput sa trebuie sa facem modificari pe ce inseamna trafic in asa fel incat sa prioritizam transportul public. Vom avea etapa doi de trafic management in care vor fi prinse acele bucati din sistem care lipsesc. Vom mai face mici modificari in sensul de a ilumina benzi de transport rutiere de pe linia de tramvai. O sa va dau un exemplu, pe bulevardul Dambovita, cum iesi inspre Rebreanu unde tramvaiul, la ora de varf, dimineata, sta si asteapta 15 minute de cand poate să iasa de pe Dambovita pana cand trece de intersectia cu Calea Sagului, situatie in care in momentul in care putem sa mutam banda unu cu dreapta, prin desfiintarea acelor locuri de parcare, si, in modul asta, sa avem un flux continuu. Mai sunt alte schimbari pe care le avem in vedere si pe care le vom anunta in curand. Vom face modificari sistemice pe intersectii ca sa ne asiguram ca prin Piata Traian si Piata Libertatii… in momentul asta viteza operationala a tramvaiului este de 11 km la ora si are multe opriri. Intentia este sa marim la 21 km/ora, sa avem doar 3 opriri„, a spus viceprimarul Ruben Latcau.

Chiar daca deja se formeaza cozi, edilul spune ca si desfiintarea benzii de circulatie de pe linia de tramvai de la Catedrala este, de fapt, o revenire la normal.

Sunt mai multe zone punctuale in care s-au facut interventii in detrimentul transportului in comun, in vreme de santier. In momentul in care se lucra la pasajul Jiul, s-a permis accesul in statia de transport public pentru a face stanga langa Catedrala si s-a facut acea banda temporara pe Brediceanu peste linia de tramvai, aceea care nu ofera nicio siguranta nici pentru soferi nici pentru nimeni. Aceste lucruri s-au facut temporar, pe vremea lucrarilor la pasajul Jiul, iar ulterior ele nu au mai revenit la normal. Practic, s-a revenit la normal acum. In cazul Catedralei, cei care vor sa mearga catre pasajul Jiul pot face dreapta pe bretea, sa treaca pe sub pod si sa mearga pe strada Jiul„, afirma Ruben Latcau.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Nu s-au gândit ăștia de la primărie la oltenii născuți în mașină, ca ei nu știu ce e ala transport public și consideră că trotuarul e al lor să-și parcheze cotețele.

    • Ori unde mergi în Timișoara,dați peste mașini cu numere de oltenia și m-ai au și nesimțirea de a parca pe trotuare în fața intrări în bloc dar drept mai avea Robu dacă stai și lucrezi in Timișoara atunci să plătească și impozitul în acest oraș,așa este corect și așa se procedează în Germania și Austria după 30de zile ești obligat să te înscrii în localitatea din landul de domiciliu,dl.Fritz ar trebui să știe acest lucru.

  2. Primarul nu stie ca acolo se face coada fiindca exista o singura banda ata pentru facut dreapta cat si mers in fata.

    Problema apare fiindca culoarea verde a semaforului tine foarte putin si pe deasupra cei care fac dreapta trebuie sa astepte la pietoni, blocand astfel amjoritatea masinilor care vor sa mearga inainte. Trec maxim 3-4 masini pe un verde la cateva minute. Multi nu mai suporta si fac inainte pe rosu de pe banda a doua obligatiorie la stanga.

    Exact aceeasi situatie s-a creat 2 intersectii mai incolo pe strada Banatul cu Dambovita cand vii dinspre Freidorf.

    Timpii semafoarelor nu se ajusteaza niciodata sa lase mai multe masini sa treaca. Este asa de ani de zile.

  3. Daca modificarile facute imbunatatesc calitatea transportului public (scad timpii) este FOARTE BINE! Sunt prea multe masini in trafic si orasul este sufocat de noxele lor. Daca timpii scad, mai multe persoane vor folosi transportul public si toti ne vom bucura de un aer mai curat.

  4. Vom amenaje benzi speciale destinate pederastilor pt ca acestia sa se poata deplasa cu prioritate!

    • ‘Nea Fritz, mai pune mâna pe un dicționar, pederasti nu înseamnă ce crezi!!!

      • Inseamna exact ce trebuie. Acesta e obiectivul nostru in oras.

      • Pederast adica „dosniac”

    • Esti cretin, de nu ai pereche!

      • Sunt primarul tau! Te conduce un cretin, boule!

  5. Nu este cinstit,corect si nici democratic sa astepte la rînd un tramvai,să zicem,în care circula 20 de oameni si care mai este asteptat de altii,sa vireze la stînga 3-5 masini cu 1-2 ocupanti fiecare

  6. ‘am inceput sa trebuie sa facem modificari’
    ‘pe bulevardul Dambovita, cum iesi inspre Rebreanu unde tramvaiul, la ora de varf, dimineata, sta si asteapta 15 minute de cand poate să iasa de pe Dambovita pana cand trece de intersectia cu Calea Sagului, situatie in care in momentul in care putem sa mutam banda unu cu dreapta, prin desfiintarea acelor locuri de parcare, si, in modul asta, sa avem un flux continuu.’
    ‘Vom face modificari sistemice pe intersectii ca sa ne asiguram ca prin Piata Traian si Piata Libertatii… in momentul asta viteza operationala a tramvaiului este de 11 km la ora si are multe opriri. ‘

    Cretinism in exprimare precum in tot ce fac useristii! Praful si pulberea sa se aleaga de voi! Jeguri penale!

  7. Las’ ca la intersectia linia lu’ 9 cu sagului e multi smecheri care depasesc pe linia de tramvai si apoi merg in fata nu fac stanga …..restu’ stam si ne uitam la ei !!!!

    • dar acolo chiar nu are niciun sens sa nu mergi inainte , daca esti primul la semafor chiar de pe banda a doua. Nu incurci pe absolut nimeni (din stanga ta nu vine nimeni, inainte ai doua benzi).

  8. Spunea inainte un domn…,,timpii de la semafoare nu sunt ajustati,,…Pai de cine???De rahatul alanumit comisie de circulație care a adunat numai parasute,cumnati si trepadusii-PE PILE ?Care iau o căruță de bani și doar taie frunze la caini?Si care isi beau 4 ore cafeaua si alte 4 se joacă pe calculator???Unii nici nu au permis deci nu au cum sa-si puna mintea in miscare ca ei au circulat doar cu căruța!!!
    Circulația în Timișoara trebuie regăsită de la A la Z ,de ani de zile…dar cine sa o faca????

  9. Mutata statia de tramvai mai in fata. se optine doua benzi inainte una la stanga, sau chiar doua, si una la dreapta obligatoriu.

  10. Plin de postaci PSD și PNL și câtva de la haur , până la urmă o să vă civilizați și voi . Bravo Fritz

    • Am vazut cum a ajuns civilizatia in tara lui… Femeile nu mai au curajul sa iasa singure in oras, striga dupa ajutor, veselie… Wake up!!!

  11. La intersectia Bl. Dambovita cu Transilvania semaforul e obturat de un tuia si se vede doar din prima masina oprita, la intersectia Capitan Damsescu cu Transilvania e un semafor care e obturat de un stalp de beton tot asa din prima masina

  12. Renunțarea la tramvaie ar fi cea mai fiabila soluție. Locul acestora ar putea fi luate de autobuze electrice..in plus fata de toate acestea ar exista posibilitatea creării de noi benzi in unele locuri plus locuri de parcare. Silențiozitatea autobuzelor ar face diferența..nu zgomotul tramvaielor chiar și la 12 noaptea. Dar..e greu..tramvaiele constituie o afacere pentru voi..mai bine băgați în fața cauze „nobile”.

  13. Mai bine s-ar introduce restrictii de circulatie automobilelor, ca si la Paris,o zi cu sot o zi nr.fara sot!!!

  14. Fritz,

    Au trecut 11 luni de la alegerile locale, aproape un an de zile si in tot acest timp:
    – nu ati inceput Pasajul Solventul;
    – nu ati inceput nici un pod nou in Timisoara;
    – nu ati inceput nici o parcare noua in Timisoara (ba chiar ati anulat liciatatia la una) in schimb ne cocosati cu amenzile de la Politia Locala pentru ca nu avem unde parca;
    – nu ati miscat nimic legat de inelul 4 de centura;
    – vreti sa ne mariti impozitele si ati promis ca le micsorati;
    – vreti sa taxati toate parcarile;
    – nu ati dat pe nimeni afara din angajatii din Primaria Timisoara, doar i-ati rotit si daca ii numarati bine sunt mai multi acum fata de acum un an;
    – nu ati inceput nici una din salile sportive(cea din Lipovei si Sagului)
    – ati inchis Gradina Zoologica de nu avem unde sa ne plimbam copiii;
    – Colterm-ul e in faliment;
    – ati dat bani pentru festival de homosexuali si festival de emigranti in timp de ati desfintat Timfloralis si a v-ati luat de Ruga Timisoarei

    Esti un incapabil si un mincinos, , iar eu care te-am votat ma simt mintit si furat.

    • Mai dai copy -paste in multe locuri?

      • N-are voie???

    • Esti bou sau te faci ?

  15. Nu oltenii sunt problema.semafoarele puse ampulea si tot asa sicronizate de la prefectura spre conti bv revolutiei pt cunoscator pe 300 de metri 3 semafoare .take ionescu simion barnutiu la fel nici o treaba,stai de nebun 15 minute parcurgi 800 de metri,noaptea in loc de intrmitent stai ca bou la rosu 5 minute cu toate ca esti singur pe strada.mai vreti exemple?vi le dau

  16. Lamurirea situatiei : daca treci pe portiunea aceea de strada intre cele doua semafoare, de la Nora pana pe Sagului , nu sunt semne cu oprirea interzisa , pe ambele sensuri de mers? Autorii articolului , habarnisti, iau mura in gura si nu verifica. Trebuie doar sa se respecte legea, nu se desfinteaza nimic. Asta e de competenta Politiei.