O noua strada se amenajeaza si va usura traficul in centru, la Timisoara. Va lega doua artere importante

TIMISOARA. Se pregateste construirea unei nou strazi, in centrul Timisoarei, care sa vina in ajutorul soferilor.

CITESTE SI: Bilete de tramvai, autobuz sau troleibuz, platite cu telefonul in Timisoara. Vezi exact cum se procedeaza 

Este vorba despre un drum care urmeaza sa lege strazile Popa Sapca si Alexandru Ioan Cuza, pentru a fluidiza traficul de pe strada Oituz.

Conform proiectului, noua strada urmeaza sa porneasca de pe Popa Sapca, pe langa Penitenciar, prin spatele Facultatii de Arte si sa ajunga la Intrarea Doinei, pentru a iesi apoi in strada Cuza, in dreptul parcului Botanic. Totodata, din noua strada se va construi si o bretea care sa ii scoata pe soferi chiar la mijlocul strazii Oituz, pe drumul dintre Facultatea de Arte si Muzeul Revolutiei. E binevenit mai ales pentru cei care intentioneaza sa o ia spre Spitalul Municipal – Piata 700.

 

Practic, noua strada ii va ajuta pe soferii care doresc sa ajunga dinspre Popa Sapca spre Oituz sa economiseasca timp, pentru ca nu mai trebuie sa stea la semafoarele din intersectia de la Punctele Cardinale. De asemenea, drumul va fi de folos si riveranilor, care, daca vin dinspre Pasajul Popa Sapca nu mai trebuie sa ocoleasca intreaga zona pentru a ajunge sa isi parcheze masinile in fata blocurilor.

In prezent a fost delegata dirigentia de santier si este pregatita documentatia pentru licitatia de executie. Astfel, lucrarile ar putea incepe chiar anul acesta.

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Si unde vor mai parca cei care locuiesc pe Al.I Cuza 8-10-12 si cei de pe Intrarea Doinei din zona scolii Lenau?? In zona respective din cauza scolii in fiecare dimineata sunt blocaje si abia poti sa iesi spre Cuza!!
    Locuitorii din zona au fost consultati??

    • De ce nu este deajuns Demetriade deschis ptr. fluidizarea traficului?(au vandut tot patiul pana la calea ferata mall-ului?) Cred ca cei ce au facut/aprobat proiectul nu stiu cum sta situatia in teren. Daca STPT ar „dona” primariei spatial unde este acum Lenau (din toamna se muta elevii in alta unitate oricum), ptr care acum primesc 5000 euro de la primarie contravaloarea chiriei; iar in locul acelor cladiri s-ar ridica o parcare supraetajata ar mai fi ceva. DAR ORICUM VIITORUL ESTE AL AUTOMOBILELOR IN TIMISOARA, LA CAT MAI MULTA POLUARE!!! „Taranii” stiu sa foloseasca doar bulevardele. Ar mai fi o chestie demolarea garajelor de langa linea ferata, dar spatial ar fi insuficient oricum.

  2. Da, foarte utila, o minune de strada.
    Despre strazi/intersectii utile cand aflam ceva? Calea Mosnitei, dezastrul de la AEM pe Stan Vidrighin, dezastrul de pe Calea Lipovei…

  3. Util ar fi sa se mute cateva corporatii in craiova. Asa s-ar fluidiza traficu. Timisoara nu are infrastructura necesara sa sustina o populatie asa mare si nici nu-s in stare sa o faca; se chinuie cu drumu de centura 30 de ani. Drum simplu de doua benzi, la campie; in imperiu roman se facea in trei luni; cu fundatie de 2m nu in bataie de joc cum se face acum

  4. Stie cineva sa faca simulari de fluidizare a traficului in orasul asta, in tara asta? Strada aceasta este un nonsens, ce iei din dreapata, pui in stanga. Fluidizati traficul de pe strazile ce leaga Torontalului de Aradului, gen Felix, care la sfarsitul programului corporatist de la ora 17, produce un bolteneck in fata la UTT care se propaga 1 km in amonte, pe ambele sensuri de circulatie.

  5. Se tot vorbeste despre fluidizarea traficului spre iesirile din oras si in directia Iulius Mall. Circul zilnic pe acest drum si constat ca problema cea mai mare este dimineata la intrarile in oras pe Calea Aradului si Calea Torontaluilui pana in Centru. Cand se va cauta o solutie pentru a nu mai face cu masina 30 de minute un drum pe care pe jos il parcurgi in 15 minute? Si mai e o problema grava (dupa parerea mea) la semafoarele de pe Calea Torontalului, care cred ca sunt singurele care nu au timp mort intre culoarea verde de pe o directive pe alta. Zilnic vad masini intrate pe verde in intersectie si ajung la trecerea de pe pietoni unde acestia au deja verde…un adevarat pericol pentru pietoni.