O strada importanta din Timisoara devine cu sens unic pe 4 benzi, iar mai multe mijloace de transport isi schimba traseul
TIMISOARA. Se pregatesc schimbari importante in trafic, la Timisoara. Autoritatile vor ca, incepand de luna viitoare, pe una dintre cele mai aglomerate strazi din oras sa se circule intr-o singura directie, pe patru benzi.
CITESTE SI: Parcarea de cartier din zona Dacia, prima de acest fel din Timisoara, ar putea avea trei etaje
Este vorba despre strada Cluj unde, incepand de la intersectia Michelangelo, masinile vor circula pe 4 benzi, catre Spitalul Judetean. Practic, dispare banda destinata exclusiv mijloacelor de transport, respectiv taxiurilor si ambulantelor si i se modifica sensul.
Odata cu aceasta schimbare, si toate mijloacele de transport care fac legatura intre sudul si centrul orasului, isi vor modifica traseul.
Doua firobuze si doua linii de expres, dar si una rezervata transportului scolar isi vor schimba ruta.
Liniile de firobuz 15, care vine din Calea Martirilor, si 16, care vine din zona Soarelui, sunt primele afectate de schimbarea de pe strada Cluj, si vor fi urmate de linia Expres 2, care vine din zona Soarelui, si de Expres 3, care circula dinspre Calea Martirilor. De asemenea, si linia de transport scolar 3, care pleaca tot din zona Soarelui, isi va schimba traseul.
„Odata cu finalizarea lucrarilor de pe str. Aries si, avand in vedere ca pe str. Cluj, tronsonul cuprins intre Pasajul Michelangelo si str. Surorile Martir Caceu, circulatia va fi intr-un singur sens pe toate cele patru benzi, mijloacele de transport in comun menționate vor circula după cum urmeaza: de la str. Aries pe str. Surorile Martir Caceu – Aleea F.C. Ripensia – Pasaj Michelangelo, avand urmatoarele statii: pe Aleea F.C. Ripensia in dreptul Salii Olimpia si pe Aleea F.C. Ripensia inainte de intrarea in Piata Leonardo da Vinci„, transmit reprezentantii Societatii de Transport Public Timisoara.
O alta modificare ce va avea loc este legata de mijloacele de transport cu care se va circula. Pe liniile 15 si 16 vor fi introduse autobuze, deoarece pe Aleea Ripensia nu este pusa la punct infrastructura pentru firobuze.
De asemenea, in prezent, in zona salii Constantin Jude se amenajeaza statia in care vor opri mijloacele de transport.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
aha, deci de acum se renunta la banda speciala dedicata autobuzelor si taxiurilor, acestea fiind obligate, sa circule prin multimea de masini. Buna treaba!
Pe Ripensia, pana la Boavista, benzile sunt foarte inguste si abia incap 3 masini. Cum s-au gandit ca un ditamai autobuzul poate circula in siguranta, cand pe dreapta pietonii se inghesuie pe un trotuar de 1m, iar pe stanga multi parcheaza masinile cu spatele in sosea.
Proasta decizie.
Asta nu rezolva nimic, Se despart 4 benzi pe Aries respectiv Martirilor dar!!! aici vine problema, de la Rebreanu pana la Lidia se reduce la doar 1 banda. eliberarea cele de a doua benzi de circulatie ar fi fost solutia iar pe Cluj sa ramana ca si acum. In plus mai aglomeram sensul spre centru pe Ripensia care si asa este aglomerat.
+1
Unda verde pentru primarica,asa ajunge mai repede la el in soarelui.
Daca sunt angajati neamuri si curve in institutii publice
nu e o solutie pentru decongestionare. Ideea cu o banda pentur transportul in comun e cea mai buna (vedeti exemplu altor state europene mult mai dezvoltate).
Solutie nu e sa facem loc pentru masini, ci sa le reducem numarul, si pentur asta ar trebui transportul in comun sa fie cat mai eficient si prompt pentur a face polulatia sa renunte de bunavoie la masina pentru drumul in oras.
Are Robu idei la fel ca Ceusescu, da din maini si executarea. Nu exista comisie de specialitate? nu exista plan urbanistic in Timisoara?
Niste idioti conduc Timisoara, orasul merge spre o directive EXECRABILA. Moartea transportului in comun, aducerea masinilor in zona centrala ca sa se parcheze pe toate trotuarele pt ca nu prea exista parcari si oricum e gratis pe trotuar, GUNOAIE la toate colturile pt ca asa ii se pare normal lui Robu.
Cred ca ma mut la Oradea sau la Cluj, chiar Iasi.
Foarte prost!
Ăștia dau test de retarzi când se angajează la comisia de circulație? Desființată toată primăria Timișoara și să ne conducă primăria Amsterdam !
Hazliu va fi cand se vor vedea rezultatele bune ale schimbarii asteia si toti idiotii care acum il injura pe robu vor tacea si se vor ascunde sub pamant. Liniste totala. Vor astepta urmatoarele schimbari din alte locuri pentru a reveni la viata si a injura cat de prost e robu. Apoi iara sub pamant ca se vad rezultatele bune.
Nu mai bine asteptati sa vedeti ce se va intampla si apoi sa comentati?
La prima vedere o idee proasta, vedem cu va fi pana la urma.
Sa vedem cum vor mai ajunge salvarile in 2 minute de la judetean in centru fara banda de urgenta
Cea mai proasta solutie gasita.Nu va ajuta cu nimic.Toate mijloacele de transport deviate pe noul traseu vor avea intarzieri si mai mari.Asa cum spunea cineva mai inainte Pe Ripensia benzile sunt inguste pentru masini…cum o sa incapa un autobuz pe acolo?
Bai ce dobitoci. Tocmai asta e rațiunea acelei benzi, reducerea numărului de masini prin creșterea vitezei transportului in comun…
Inspre Giroculi se circula pana acum pe 3 benzi. Dinspre Girocului spre Centru pe 2 benzi pe F.C.Ripensia plus banda speciala pentru transport in comun si taxi pe aries+Cluj, un trafic oarecum echilibrat. Acum te duci spre Girocului pe 4 benzi si te intorci pe 2. Transportul in comun se va face pe un traseu mai lung si amestecat cu miile de masini care se tarasc pe F.C.Ripensia prin Complexul Studentesc la ore de varf. In toata lumea se tinde sa se faca benzi speciale pentru autobuze/troleibuze, la noi e invers. Si totul datorita faptului ca doamna Robu a suferit un accident pe str. Aries pe cand era in taxi.
Pe bune? Str. Cluj e aglomerata ca masinile nu au unde sa se duca pe Martirilor sau pe Rebreanu. Si cu o banda in plus va fi la fel.
De probleme care se pot rezolva repede si ieftin nu se ocupa nimeni? Str. Stan Vidrighin la intrare in giratoriul de la AEM.
Adica vor sa strice singura banda speciala din oras care e chiar gandita cu capul.
O tampenie cat primaria de mare
Neinspirata decizie a celor in drept sa gandeasca; poate se introduce „banda de trotinete”?
Motivatie:
– Ruta propusa este ingusta si cu un viraj foarte strans.
– Traseul „drept” si rapid al salvarilor va fi suspendat,
– „miticii” vor forta mai departe linia dreapta, pe contrasens.
Cred/sper ca dupa 2 saptamani cineva va constata ca solutia este una de tipul „anus contra naturii” si acarul Paun va fi gasit rapid!
Ca si cum straduta cu sens unic (Aleea Studentilor) ar fi ditamai bulevardul, ca sa incapa si mijloace de transport, si taxiuri, si ambulante.
Va fi extrem de interesant… Traseul lui 15 sau 16 va creste (ca durata) cu cel putin 15 minute.
InteliJenta pura.
Dar o problema reala din trafic cand rezolva?
Eu merg zilnic pe aceasta ruta cu 15, 16, si expresul. Mijloacele de transport in acest secol trebuie sa aiba linie speciala doar pentru ele, daca noi nu implementam acest lucru, o sa fie foarte rau, nu o sa iese bine acest lucru. Circula foarte lume pe aceasta linie si nu vad bine lucruriile. Nu este o solutie sa tot marim benzi, sa facem benzi, traficul trebuie sa aiba ca si proritate benzi speciale pt mijloc de transport in comun.
Sunt curios daca STPT impreuna cu Primaria au facut timp de o luna niste teste sa vada cu cat timp se decaleaza durata unei calatorii cu 15 sau 16? Sau s-a calculat cu cat timp ajunge mai repede domn primar acasa?