Parcari subterane intre blocuri si spatii verzi deasupra, unde stau acum masinile, planul administratiei Fritz la Timisoara. Spera la bani prin PNRR
TIMISOARA. Autoritatile isi pun toata nadejdea in Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) ca vor obtine bani pentru tot ce inseamna infrastructura la Timisoara. De la modernizarea de mari bulevarde cu linii de tramvai si pana la parcarile dintre blocuri, in cartierele orasului.
Daca vechea administratie darama garaje si amenaja parcari terane intre blocuri, acum planul este cu totul altul: sa sape si sa construiasca in subteran parcarile, iar deasupra, acolo unde stau acum masinile timisorenilor, sa fie amenajate spatii verzi.
Deocamdata, au fost prevazuti bani pentru intocmirea primelor studii legate de aceste parcari in cartierele din Timisoara. In bugetul pe 2021 nu este prevazut niciun leu pentru amenajarea vreunei parcari, ci doar pentru documentatii.
„Am prevăzut pe buget aceste DALI-uri (Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie, n.r.) pe cvartale„, a precizat primarul Dominic Fritz.
Aflat intr-o vizita, la Timisoara, ministrul Dezvoltarii Cseke Attila a explicat cum ar trebui sa arate aceste parcari.
„Am vorbit despre acest tip de proiecte pentru ca pe fonduri pentru UAT-uri, pentru resedintele de judet, este unul dintre proiectele posibile pe PNRR, in care in marile municipii sa aiba proiecte pentru construirea de parcari subterane in care urmarim ca masinile parcate printre blocuri (300-400 de masini) sa le coboram in garaje subterane, si astfel sa eliberam parcari terane si sa le transformam in zone verzi. Daca fondul de rezilienta se aproba, va fi decizia fiecarei comunitati daca doreste sa implementeze un astfel de proiect„, a declarat Cseke Attila.
Prin Planul National de Redresare si Rezilienta, Romania poate beneficia de aproximativ 30 de miliarde de euro, aproape jumatate sub forma de granturi si cealalta jumatate sub forma de imprumuturi. Sunt insa de indeplinit mai multe conditii pentru ca tara noastra sa primeasca toti acesti bani, printre care 70% din proiecte sa fie contractate pana la finalul anului 2022, termenul limita pentru accesarea diferentei de 30% din granturi fiind 31 decembrie 2023. In plus, sumele integrale trebuie cheltuite pana la finele lui 2026.
In privinta parcarilor dintre blocuri, la Timisoara in ultimii ani a fost o adevarata provocare demolarea garajelor si amenajarea unor parcari la nivelul solului cu cat mai multe locuri. Majoritatea au fost facute in sudul orasului. Astfel cartierul Soarelui a devenit primul ‘liber de garaje’ din Romania.
Astfel de constructii au fost indepartate si in zonele Girocului, Buziasului, dar si in Aradului si Lipovei.
In bugetul Timisoarei pe 2021, administratia Fritz a prevazut doar bani pentru studii legate de parcari. Cei mai multi sunt pentru documentatia ce ar trebui facuta pentru parcarea de peste drum de Spitalul de Copii, pentru cea de la stadion, unde functioneaza acum piata volanta, si pentru inca una in zona strazii Oituz, toate planuri din vremea administratiei trecute.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Abia aștept să văd cum arată spațiile verzi după 6 luni dacă cumva acest proiect visător se îndeplinește nu știu cu ce a greșit orașul acesta dar se pare că atrage tot felul de fanteziști la cîrma ei.
Basme ptr copii… Ar fii de vis, dar cind ei nus în stare nici sa refacă niște trotuare, din cauza unor țevi… 😂🙉Politicienii nostri sunt tot mai gargaragii de la un mandat la altul… Fabuleaza fără pic de jenă în conferințe. Bine, dar ce te miri, cu jurnaliștii ăștia de 2 bani, care preiau fără comentarii orice gogomănie…
Nu mă pot orice din râs 🤣🤣🤣🤣🤣 Si uite așa pot să mă felicitări pentru intuiţia pe care am avuto când am spus că acest șarlatan din Bündnis 90/Die Grünen Partei Deutschland va face din Timișoara un poligon de incercare pentru fanteziile lui feticiste de ecologist !!
In loc să vină cu o idee originală din Germania unde inafară de secretara unui moşulică nu a găsit altă slujbă sau din Olanda, unde se fac clădiri de genul parcări supraetajate cu acoperisul verde, papagalii verzi visează să bage mașinile in pământ !! Bai nenorociţilor voi ce părerea aveți că in Timișoara va scădea nr de mașini sau va creste !!??
Șarlatani am tot avut în ultimii ani se pare că nu avem noroc de altceva dar încă nu am auzit altă propunere constructivă poate PSD-ul sau AUR cu șoșocii???
Măcar Robu era pragmatic, astea vor rămâne la stadiul de proiecte de mapă.
Da, Robu a facut multe proiecte pragmatice: metrou, fantana cantatoare, fantani in intersectii, vaporase, palmieri, pasaj suprateran la Baader, lasarea gunoiului pe strazi luni de zile, iluminat public ZERO pe unele strazi, garaje daramate si lasate asa luni de zile, planuri pentru 5 parcari supraetajate, ideea de a nu se vinde bilete de tramvai decat cu telefonul, parcuri „frumoase” facute cu bani multi si materiale de rahat, etc. etc. Curat pragmatic!
Am impresia ca nu ati locuit in Timisoara acuma 9 ani daca nu ati vazut progresele lasate de Robu. Asta nu inseamna ca nu a facut si greseli. Diferenta este ca Fritz nu face chiar nimic, doar alimenteaza visele oamenilor cu iluzii nerealiste. Imaginati-va daca, prin absurd, se va implementa asa ceva, ce mizerie, ce sobolani, ce boschetari vor fi in acele parcari subterane. Imaginati-va ce umezeala va fi daca deasupra va fi spatiu verde. Din fericire nu se va face asa ceva, sunt doar bani aruncati catre firmele de casa USR-iste.
Mai Andrei, tu pe ce lume traiesti? In aia 9 ani a lui Robu? Mai exact 8! Pacat ca nu pot sa-ti trimit fotografii sa vezi orase ( deci si parcuri) construite pe verticala. Un exemplu este in Singapore! Dar si-n China. Parcuri si gradini la etajul 23. Tu nu vezi decat deficientele din Romania, nu si progresul pe care l-au facut unii in acest domeniu. Adica exista sisteme de izolare higroscopica si de control a umiditatii pe care tu nu ti le poti inchipui. Vezi ca si favoritul tau, desi era un habarnist in ale tehnicii, a incercat macar sa stropeasca pe baza unor programe computerizate.
Să nu încerci să-l critici pe șarlatanul din partidul verzilor german că rămâi fără Kür și fără partea din față imediat !
Așa de agresivi sunt cateluşii troli al lui Samuie’l !🤣🤣🤣
lasa visele tinere, ca ai vazut tu nu stiu unde in Asia si in Germania, Olanda etc. Timisoara nu ii in stadiul acela de dezvoltare. Si da Robu a facut ca orasul sa progreseze in 8 ani Timisoara s-a schimbat radical in bine. Ca nu iti place tie asta ii problema ta. Tu pui problema de genul noi inca avem gropi si gunoaie pe strada si tu te gandesti la parcuri suspendate. Evolutia se face etapizat, bine Fritz nu o prea face deloc dar asta ii alta discutie.
Pentru mai multe documentari nu trebuie sa mergi pana in Singapore. E suficient sa mergi la cladirea Nokia, pe malul Begai, sa vezi cum sunt de „umede” parcarile aflate sub nivelul apei din Bega si numai la 8-10 m distanta.
Doar ca la Nokia nu sunt gradini deasupra. Oricum clar se poate realiza orice dar cu ce costuri? Parca nu erau bani nici pentru Solventul. Acuma avem bani de fantasme? Auzi tu idiotenie, parcari subterane printre blocuri si vad ca si-a gasit si multi adepti … Sa vezi ca nu mai scapam de Pacaliciul asta daca lumea poate sa creada astfel de baliverne. Asta daca plombeaza niste gropi o sa spuneti ca a construit canalul Panama. Reveniti-va oameni buni si vedeti realitatea dureroasa!
Aha. Tinta din Libertatii e un succes al administratiei Robu?
O firma de casa a liberalilor, prin alte parti oferind servicii de salubritate, a „aranjat” zona centrala a Timisoarei?
(printre alte „succesuri”)
Ha,ha,ha…..
Bunaaaa!
Proiecte, proiecte, proiecte… Pe cand te apuci de treaba DoNimic? Intelege ca s-a terminat cu „mersul dupa fenta” si tot mai putini iti mai halesc povestile. Pune mana si fa ceva!
Spune-ne si noua ce-a facur Robu in primul an 2012-2013? Eram inca intr-o uriasa criza dupa cea din 2009-2010. N-a facut nimic! Nici pasajul inceput de Ciuhandu de la Michelengelo nu l-a terminat. Stii cand l-a deschis „intaiul sofer al Timisoarei”? Exact acum 6 ani, adica pe 8 mai 2015. Crezi ca acum e mai bine? Noroc cu banii europeni. Daca vor fi folositi bine!
Să vezi blocuri care o iau la vale de la săpături pentru parcări… asta ne mai trebuie.
Exista (a existat) vreo gandire de ce si cum sa face? Uitativa la zecile de blocuri noi, care in jur nu au nici o sansa de parcare, sau cladiri cu parcari subterane neaccesebile.
Se vorbeste de parcari in „subteran”? Cate, unde? Dar cele din suprateran (vreo 5 – 7 din centru) unde sunt (in afara de pe hartie)
Sunt / ar trebuie sa fie valabili pasii abordarii dialectice ale cunoasterii si ale lucrului concret:
De la contemplarea vie, VISE
La gandirea abstracta LIPSA
si, de aici la practica LIPSA la PATRAT
nu se poate , costuri enorme din cauza utilitatilor subterane !!!
blocurile sunt conectata cu tevi Colterm , gaz, apa, curent. Nu se pot muta
Saptamana asta se implinesc 8 luni de la alegerile locale. Nu se vede nimic, nimic in urma lui Fritz. Un sarlatan!
Cine are timp sa creada balivernele astea? Pana acum de la Fritz si USR am auzit numai baliverne si nimic concret. De ce s-ar comporta diferit de acum incolo? :)) Prostimea l-a votat acuma prostimea este hranita cu gogosi.
Mai primarule, nu mai visa! Orasul are nevoie de locuri de parcare in suprateran. Demoleaza naibii garajele dintre blocuri ca si asa in ele sta orice numai masini nu! Garajele alea au devenit depozite de mobila veche, gunoaie, butoaie cu muraturi, locuri de crescut gaini, iepuri si alte animale. Trimite controale sa te convingi, ce e asa de greu? Culmea tupeului este ca cei care au masini, nu si le parcheaza in garaje ca nu au loc de butoaie si gunoaie, dar le parcheaza pe strada si ocupa locuri pe care ar trebui sa parcheze cei fara garaje. Rezolva intai problema garajelor demne de lumea a treia si apoi poti sa sapi in subteran si sa faci si autostrada pana in Deutschland, ca nu e suparare!!