Parcul auto din Romania a atins un nou maxim istoric la final de 2010, aproape 5,42 milioane vehicule, cu 100.000 mai multe decat acum un an, arata datele Politiei.
In Capitala sunt inmatriculate peste 1,1 milioane vehicule, iar in cateva judete se depaseste pragul de 200.000. Aproape 60% din vehicule sunt pe benzina, peste 900.000 de vehicule inmatriculate sunt mai vechi de 20 de ani, iar aproape 650.000 au sub doi ani vechime, arata datele DRPCIV.
Parcul auto din Romania era compus din 5,418 milioane vehicule la final de decembrie 2010, din care 3,22 milioane pe benzina. Ca structura de versta, 638.000 de vehicule motorizate erau mai noi de doi ani, 1,28 milioane aveau intre 6 si 10 ani vechime, iar 932.000 erau mai vechi de 20 de ani. Per total, datele arata ca 2,3 milioane de vehicule au mai mult de zece ani vechime.
Ca tipuri de vehicule, cel mai important segment il reprezinta automobilele, cu 4,3 milioane unitati, din care 1,3 milioane diesel, iar restul pe benzina. Putin peste 600.000 de masini au sub doi ani vechime si peste 1,8 milioane au mai mult de zece ani.
In Romania sunt inscrise 486.000 de utilitare, din care aproape 400.000 pe motorina. La categoria remorci sunt inscrise peste 180.000 de unitati, din care marea majoritate sunt mai vechi de zece ani, iar numarul de tractoare trece de 50.000, dar nici macar 1.000 nu sunt mai noi de doi ani.
Datele DRPCIV mai arata ca in tara sunt inmatriculate peste 20.000 de microbuze, din care doar circa 4.000 sunt mai vechi de zece ani, iar numarul de autobuze de pe sosele trece de 18.000 din care mai mult de jumatate au peste zece ani vechime.
La capitolul distributie geografica, in Bucuresti sunt inscrise 1,17 milioane vehicule, iar in judete precum Timis si Cluj se trece de 200.000. La polul opus se afla Tulcea unde sunt inmatriculate 40.000 de vehicule.
2010 a fost un an interesant pentru parcul auto: prin programul Rabla au fost casate mai bine de 180.000 de masini vechi, iar pe de alta parte s-au inmatriculat 95.000 de masini noi si peste 210.000 masini second-hand, astfel ca parcul auto si-a putut continua cresterea.
Pareri
na ce sa faca si romanu pe criza asta? isi ia masina frate
Din pacate numarul masinilor Nu reflecta realitatea sociala a unui popor dezbinat social…PESTE 15% din aceasta cifra o reprezinta masinile de firma sau ministere…Si DOAR 4 % reprezinta mofturile unor parveniti socant de bogati…Ar fi mult sau putin,la numarul masinilor second-hand cumparate anul trecut cred ca NU..Mai ales prin retezarea unor achizitii de masini second-hand fie personal sau pe alte cai legale(firme) datorata majorarii taxei de poluare….Totusi IMENSA problema o reprezinta parcarea fiecarui sofer,un motiv in plus pentru amenzile pe care le trintesc in viitor noii politisti locali acelor soferi ce vor umple bugetele locale sau regionale…