Pasajul de la Urseni la intersectia cu Centura Sud Timisoara, intr-o noua etapa. Incepe proiectarea de aproape 200.000 de euro
TIMISOARA. Viitorul pasaj de la intersectia Calea Urseni cu Varianta de Ocolire Sud Timisoara are proiectant. Directia Reginala de Drumuri si Poduri Timisoara anunta ca a fost semnat contractul cu firma care a castigat licitatia pentru documentatie. Valoarea acestuia este de aproape 200.000 de euro cu TVA.
Pasajul va rezolva problema accesului la Centura Sud pentru localnici. Va fi, practic, o intersectie in cruce cu pasaj peste.
„A fost semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate privind execuția unui pasaj denivelat pe DC 152 (fost DC 98) – Calea Urseni la intersecția cu Varianta de Ocolire Timișoara Sud cu ofertantul câștigător, Costin și Vlad Birou de Proiectare S.R.L. Valoarea contractului este de 810.000 lei fără T.V.A., iar durata este de 8 luni de la emiterea ordinului de începere (din care 6 luni pentru proiectare)„, transmit reprezentantii DRDP Timisoara.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a promis inca din luna mai ca va construi si acest pasaj care practic va traversa Centura Sud, insa numai dupa ce lucrarile la centura rutiera aveau sa fie finalizate, intrucat un blocaj si o reproiectare cereau timp si se puteau pierde banii europeni pentru varianta de ocolire.
” E vorba doar de a traversa centura. Putem face acest lucru doar dupa ce terminam aceasta lucrare, la centura. Se intra in partea accea de a rezolva si intersectia cu Urseniul, extrem de importanta pentru cei de acolo”, spunea in luna mai, Sorin Grindeanu.
Centura Sud Timisoara a fost deschisa traficului rutier in 10 septembrie.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Un lucru este de remarcat, proiectarea pasajului dureata 8 luni și a klosetului inteligent usr-ist 9 luni !
De, ar fi bătut la ochi să plătești 90 de mii pentru două closete care vor arăta ca cele de pe malul Begheului după ce îl vor folosi boschetarii
Boule, eu nu înțeleg de ce trebuie un pasaj pentru țăranii din cătunul Urseni, o pot lua cu căruțele prin centrul de comună, Ploșnița Nouă. Nu înțeleg nici de ce ar dura atât și de ce ar fi atât de scumpe un studiu+proiect (inutile). Cred că toți serioșii au deja pachete de soluții standard, pentru banalități de acest gen.
Mai bine ar lega Urseniul de Giroc la sensul giratoriu și ar fi rezolvată problema.
pasaj trebuia la Mosnita, nu Urseni..dar ai cu cine? nu ai cu cne
Mă anal’fabetule funcțional, ce legătură are comentariul meu cu frustrările tale de usr-ist ratat care locuiești într-un coteț făcut de comuniști și rămas probabil de la prazilianul de taică-tu?!
Se pierdeau banii europeni bla bla bla …oare cât va costa în stilul asta un pasaj !? Oare cât ii costa pe cei ce fac naveta zilnic ocolind ( timp , bani, nervi) nevoiți sa stea la cozile interminabile pe centura cu o singura banda !? Cât de luminat trebuie sa fi sa decizi sa blochezi un drum public !? Oare chiar nu se găsea o soluție? Dezonteres total fata de oameni de acolo și incompetenta din partea decidenții.. sa fim serioși!!! Dezgustător
Este îngrozitor cât de repede uită unii și cât de proști sunt majoritatea !
Artizanii (Grindeanu și păcăliciul Dobra) acestui drum de țară de pe moșiile primarilor PSD-iști la timpul stabilirii traseului din Giroc, Șag, Parța și Sâmihaiul Român și care nu va avea nici o utilitate pentru Timișoara după ce va fi construită centura de vest si Autostrada Timișoara Moravița au pedepsit locuitorii din Moșnița, Urseni si Rudicica pentru că nu erau votanți PSD și totuși papagalii au votat pe fratele combinatorului valutist, un psd-ist mascat!