Pasajul Solventul din Timisoara a mai primit o transa de bani de la Bucuresti. Va fi gata probabil in 2025
TIMISOARA. O noua transa de bani a fost transferata de Ministerul Dezvoltarii catre primariile cu proiecte pe Programul National de Investitii Anghel Saligny, luni.
18 localitati din Timis au primit noi fonduri, in total, aproape 25 de milioane de lei.
Timisoarei i-au fost alocati inca 3.052.519 lei pentru decontarea de facturi la Pasajul Solventul. Este o a doua transa de bani in acest an de la Guvern pentru acest obiectiv de infrastructura.
Pasajul ar fi trebuit sa fie gata in ianuarie, dar reprezentantii primariei isi pun sperantele de finalizare in 2025.
La peste 3 ani de la semnarea contractului si 2 de la deschiderea santierului, lucrarea a ajuns abia la 45% realizare.
Deocamdata, s-au facut doar peretii mulati care configureaza traseul viitorului pasaj, atat pe partea dinspre strada Garii, cat si pe Bogdanestilor.
Iar, conform planurilor, daca nu mai apar alte motive de intarziere, spre sfarsitul primaverii ar trebui sa inceapa strapungerea terenului pentru realizarea pasajului subteran care va trece pe sub cele 10 linii de cale ferata. Iar aceasta parte din lucrari ar urma sa fie terminata pana in a doua jumatate a lui 2024.
Va reamintim, investitia cuprinde un drum care subtraverseaza liniile de cale ferata si include o linie dubla de tramvai, piste de bicicleta, trotuare si doua benzi pe sens pentru carosabil. De asemenea, la intersectia cu strada Garii se va realiza un sens giratoriu, care-l va inlocui pe cel existent.
Primariile din Timis care au mai primit bani pentru proiectele prin Anghel Saligny
– Gottlob – modernizare strazi – 1.487.685 lei
– Victor Vlad Delamarina – sistem canalizare si statie epurare – 243.950 lei
– Cenad – modernizare infrastructura rutiera – 2.139.389 lei
– Comlosu Mare – extindere sistem alimentare cu apa – 2.515.969 lei
– Tomnatic – trotuare, strazi, accese – 309400 lei
– Lieblieng – modernizare strazi – 154000 lei
– Traian Vuia – retea canalizare, statie epurare – 243.430 lei
– Pietroasa – modernizare strazi – 111.860 lei
– Belint – modernizare strazi – 895.726 lei
– Lenauheim – sistem de canalizare – 1.709.996 lei
– Ghiroda – modernizare strazi – 797.610 lei
– Boldur – modernizare strazi – 469.686 lei
– Dumbravita – aductiuni/magistrale apa – 1.971.512 lei
– Satchinez – modernizare strazi – 2.997.424 lei
– Giarmata – extindere retele apa – 2.778.036 lei
– Parta – modernizare drumuri – 970.061 lei
– Varias – modernizare strazi -1.244.435 lei
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Se vede ca avem primar. Daca nu era Fritz nu primeam nimic!
Asa pasaj nu a mai avut Timisoara! Si totul se datoreaza viziunii si priceperii lui Dominic!
O știre binevenita. Aștept sa vad începute și lucrările la calea ferata, extrem de importante.
In 2025 dupa calendarul mayas probabil.
Solventu a fost falimentata de prietenii romaniei. Au fost bagati peste un miliard de dolari ($ in 1970) in fabrica aia si a fost distrusa ca si restu industriei in doar cativa ani
Prietenii din interior ai Romaniei, ca sa fie clar. Ca asa cum stim sa ne furam caciula noi insine nici cei mai mari dusmani nu ar putea-o face.
Poti sa intrebi de cateva mari firme timisorene falimentate pe fratii Cristescu – nu am lista, dar posibil sa fie si Solventul pe ea.
Nu o mai dati ca ni s-a vrut raul din exterior, ci luati in considerare ca unii din interior (peceristi de rangul 2, sau de rangul 1 prin interpusi sau securisti) si-au dorit mai mult binele lor propriu decat ne-au dorit strainii raul. Numai daca ne aducem aminte de sloganul iliescian „noi nu ne vindem tara” realizam ca unii din interior au furat-o.
Sigur ca numai binele ni s-a vrut din exterior tot timpul, mai ales in ziua de azi cand e exact la fel.
Va fi gata cel devreme în 2028, următorul an electoral
În 2 DOI ani sau făcut 2 pereți??????? ,,FRUNCEA,,……..
in2025 nu sunt alegeri. va fi gata in 2028. duh!
… Dupa poza credeam ca e vorba de PRIMUL Bazin Olimpic de inot din Timișoara !!! ….dar ghinion ,
oricati bani primeste pasajul, mizeria asta de neamt pleaca in septembrie!
Primaria spune ca lucrarea e la 45%? Ca s-au efectuat sapaturile la capete si s-au turnat peretii laterali reprezinta aproape jumatate din proiect? Astia nici nu isi dau seama ce urmeaza cand trebuie efectuata strapungerea respectiva si structura de rezistenta care sa sustina plafonul. Asta ca sa nu mai vorbim de infrastructura rutiera si legaturile cu retelele existente.
Tot proiectul e aiurea! De ce subteran si nu suprateran? Cum este altul la cateva sute de metri pe drumul spre Sacalaz? Ca sa poata trece tramvaiul? De ce tramvai si nu autobuze electrice? Infrastrcutura pentru tramvai probabil a dublat pretul proiectului pe Bogdanesti. Si ca sa-l duca pana la gara vor trebui alti bani alta distractie si ani multi pentru executie. Asa ca liniile de tramvai de pe Bogdanesti cel mai probabil vor rugini mult si bine de aici inainte ca nu mai exista bucla de intoarcere la capat in Ronat si nici loc sa se mai faca din cauza sapaturilor la pasaj. Asa ca autobuzele vor bloca benzile inguste de asfalt pentru ca nu au refugii. Fara tramvai era loc si de benzi normale de circulatie si de parcari iar riveranii nu mai lasau masinile pe pista de biciclete. Pe scurt, au facut un proiect praf de la cap la coada. Asta dupa ce amenajarea zonei a asteptat zeci de ani si s-au cheltuit tone de bani.
Corect.
Mai proiectile, stai prin zona și te deranjează santierul? Si asta ca multe alte proiecte au fost ” moștenire de la vechea administratie, zice OT, adică a lui Robu. De aia unele au fost modificate pe ici, pe colo. Asa cum vrei tu înseamnă alt proiect.
Sa nu uitam de Robu cat a labarit-o cu pasajul jiul si popa sapca (proiecte de pe vremea lu Ciuhandu) > Aici cu solventul e bine. Sunt bani, se continua lucrarea. Daca PeNaLii si pesedeii de la bucale nu trimit bani la timp ce vreti? Ati votat pnl si psd..poftim !
Felitari Dominic ! Mult succes ! Ai votul nostru anul asta pt inca un mandat !
L-a transformat Fritz in strand. Poate sare si Latcau, cap si ramane acolo, infipt, zic! :”>
deci Nu o uitat Timisoreanu nostru Grindeanu de la Ministeru transporturilor – dar daca ne uitam la cati bani o alocat pt acest pasaj pe care vor circula mult mult mai multe masini decat prin Satchines sau Comlosu mare – tot la vremurile cand o vrut sa il scape pe Liviu Dragnea de puscarie m-o dus gandu…..
si ne intrebam dece nu se misca nimic pe santier – credeam ca nu aveau avize de la CFR – minister sa sape sub sine de tren..