Pierdem si vara asta? Amanare de 3 luni in licitatia pentru largirea la 4 benzi a drumului Timisoara – Mosnita
TIMISOARA. Santierul mai asteapta. La finele lunii august, opiniatimisoarei.ro va anunta ca 4 firme si asocieri vor sa faca lucrarea de largire a drumului Timisoara – Mosnita. Acestea si-au depus ofertele pana la data limita prevazuta in licitatia lansata de Consiliul Judetean, respectiv 22 august.
In 12 februarie se implinea termenul pana la care ar fi trebuit sa se finalizeze evaluarea celor patru oferte pentru lucrarea de aproape 30.000.000 de lei fara TVA, fondurile necesare fiind asigurate din bugetul Consiliului Judetean, cat si prin Programul National de Dezvoltare Locala – PNDL.
Comisia de evaluare a CJT era asteptata sa anunte castigatorul licitatiei, insa tocmai a amanat termenul de analiza a ofertelor pana in 12 mai, intrucat mai sunt o serie de clarificari de facut.
Oferte au depus:
1. PORR CONSTRUCT SRL, cu subcontractanți (18%):
– CONS ELECTRIFICAREA INSTAL SRL (16,98%)
– TRANS AR TRUST INSTALAȚII SA (1,02%)
2. Asocierea SC MAXAGRO CENTER SRL (80%) si SC AQUA PARC SRL (20%), cu terti sustinatori:
– MAXAGRO FARM (fosta IOSCA&ERJICA SRL): susținere financiară
– GENERAL TRUST ARGES SRL: experiența similară
Și subcontractanți:
– SC PRAETORIA CONSTRUCT SRL (lucrări gaz)
– CONS ELECTRIFICAREA INSTAL SRL (electrice)
3. STRABAG SRL, cu subcontractanți:
-SC GROUP DCM SRL (20%)
– TRANS AR TRUST INSTALAȚII SA (0,8%)
– CONS ELECTRIFICAREA INSTAL SRL (16%)
4. Asocierea VITIDA MINERAL SRL (60%) – TECHNOCER SRL (20%) – SC CAVADINI CONSTRUCT SRL (20%),
cu sbcontractanți:
– ELECTROECHIPAMENT INDUSTRIAL SRL (electrice);
– SWARCO TRAFFIC ROMANIA SRL (semaforizare);
– OPTOTEL SRL (canalizație telecomunicații);
– TRANS AR TRUST INSTALAȚII SA (lucrări gaz).
– SC DANUBE TOTAL GRUP SRL (reciclare)
Aceasta amanare inseamna inca 3 luni pierdute, astfel ca scad sansele ca in aceasta vara sa se deschida santierul pentru extinderea acestei sosele tot mai aglomerate.
Conform proiectului, pe drumul judetean dintre Timisoara si Mosnita Noua vor fi realizate sensuri giratorii, trotuare, piste de biciclete si iluminat public pe intreg traseul. In plus, vor fi plantati peste 1000 de arbori si se vor amenaja accese catre strazile laterale si rigole de scurgere a apelor pe ambele parti ale drumului. De asemenea, lucrarea prevede atat alveole pentru stationarea autovehiculelor, cat si statii pentru transportul in comun.
Drumul va fi modernizat si largit pe o lungime de 4.1 km. Conform documentatiei, lucrarea ar trebui sa fie gata in 9 luni.
Primaria Timisoara a anuntat recent ca va extinde la 6 benzi bucata de drum dintre sensul de la AEM si pana la iesirea din oras.
La inceputul lunii octombrie, in plenul Consiliului Local a fost aprobat studiul de fezabilitate pentru ‘Modernizare si extindere Calea Buziasului‘, pentru ca accesul la viitoarea centura de sud sa fie mai usor.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Dacă comisionul nu,, corespunde,, normal că nu se face Celor ajunși,, sus li se rupe de noi
Suntem o tara de cartea recordurilor, de 4 ani sunt alocati banii pentru o amarata de extindere la 2 benzi pe 5 km…tara frumoasa, pacat ca ii locuita!
Largirea acestui drum -TM-Sacalaz la 4 benzi e o idee mai BUNA !!!.
Locuitorii acestei zone asteapta cu nerabdare fluidizarea traficului si dezvoltarea zonei la adevaratul potential !!!
Sacalazul este lasat tot timpul la urma. Nu prea ai ce sa faci in zona, de cumparaturi sa nu mai zic, is 2 Profi puscate rau, drumuri pietruite cu cratere….0 activitati…etc. O zona chiar trista asa aproape de Tm cand ar putea arata ca un mic orasel european al anului 2020 cu oamenii potriviti in functie.
Cum de altii pot si astia din conducerea Sacalaz sunt atat de inapti ?!
Si Sanmihaiu Roman ii la fel!
Cine dracu ii mai crede pe toti acesti mincinosi notorii si incapabili?Robu, Dobra -toti, o apa si un pamant.
Promisiuni vorbe n vant, relaitatea se vede pe teren.ZERO!
Trebuie sa existe licitatii, trebuie obtinut pretul cel mai mic pentru aceeasi calitate, dar nu asa ca in Romania. Si daca esti un simplu spectator, avand ca sursa de informare articole ca acesta iti dai seama ca este o problema in administratie. Eu cred ca i-as concedia pe toti angajatii de la drumuri si de la judet si de la municipiu si apoi ar trebui incercat de reconstruit intregul departament de la zero. Este absolut aberant, functionarii amana licitatii si contracte prin incompetenta lor sau mai grav (ca nu se inteleg la spaga) dar ei isi primesc salariile luna de luna.
Idea de baza este, ca nici o administratie/institutie centrala sau locala nu functioneaza normal (politie, drumuri, garda de mediu, spitale, scoli). S-au importat mecanisme si regulamente din vest, dar implementarea lor s-a facut cu cei de aici, numiti de partide, nu pe criterii de competenta.
Cum or fi făcut Americanii autostrada Alaska de vreo 1500 de km pe timpul WW2 într-un singur sezon?
Pai ce sa ne comparam cu americanii, chinezii, japonezii sau nemtii, ca nu ne putem compara nici cu albanezii, bulgarii sau ungurii!!
Ca pe vremea fanariotilor, de toata jena si rusinea.