Piste proaste sau insuficiente la Timisoara? Biciclistii, chemati iarasi sa-si spuna nemultumirile legate de infrastructura velo din oras

TIMISOARA. Poate de asta data o fi cu noroc. Biciclistii sunt asteptati in acest final de saptamana la o dezbatere in care sa isi spuna iarasi parerea despre infrastructura velo din Timisoara si sunt indemnati sa ofere si solutii pentru imbunatatirea acesteia.

CITESTE SI:Mor primii copaci pe Calea Circumvalatiunii din Timisoara din cauza lucrarilor’. Se inalta treceri de pietoni, se inlocuiesc bordurile si se refac marcajele pentru pistele de biciclete pe trotuare, in doua etape. Foto

Intalnirea este organizata de Fundatia Judeteana pentru Tineret Timis in parteneriat cu Asociatia Pedallez, vineri, de la ora 19.00, in spatiul Bastion 2 (pe partea dreapta a strazii Hector, langa HEI).

La aceasta dezbatere sunt asteptati timisorenii care pedaleaza, folosesc trotinete electrice, skateboard-uri sau alte mijloace de transport alternativ.

Scopul intalnirii este acela de a identifica masuri pentru optimizarea infrastructurii velo, de a analiza noutati legislative si de a informa despre planurile si proiectele administratiei locale privind transportul alternativ, in special transportul cu bicicleta„, transmit organizatorii.

La dezbatere vor veni si reprezentanti ai ONG-urilor, ai Primariei Timisoara sau ai Administratiei Domeniului Public, pentru a nota ideile celor prezenti si a vedea care din ele pot fi puse in aplicare in viitor.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Se poate sa fie primiti la discutii doar dupa ce dau un test din legislatia pentru biciclisti? Ca sa vorbeasca totusi aia care stiu ce e aia pista, ce e aia traversare pentru biciclete si ca nu au prioritate decat oe pista nu si pe traversare, ce obligatii au biciclistii, cum (nu) se efectueaza o depasire a coloanei oprita la semafor… chestii de-astea. Si poate primaria isi aminteste ca exista si semnul de accesul interzis bicicletelor si se gandeste cam unde sa-l amplaseze, n-am vazut nici macar UNUL; poate se mai gandeste si sa trimita pilitia locala sa vada cati biciclisti/trotinetisti respecta sensurile unice…

    Pistele sunt putine si proaste. Ca si administratiile locale care s-au ocupat de ele, ca si cei care le-au votat.

    Fritz, poate mai darami un gard, mai rezolvi niste vecini turbulenti… de-astea de PR si marketing electoral, ca in rest „termia” e… rezolvata🤡, ca si anveloparea blocurilor, STPT e… vopsit🤡, pasajul Solventul e… pe vine🤡, pietele sunt…cu cod qr🤡, useristoizii „castiga”(prin incredintare directa, cum altfel)… proiecte de facut hartii, arborii sunt „toaletati” la radacini, Mocioni, Operei, Traian sunt… „regenerate urban”, spitalul municipal e… ” administrat” performant, Retim poate fi urmarit in timp real(per pedes) cum (nu) curata strazile, nu mai zic de spalat, Horticultura probabil planifica „autostrazi pentru albinute”, proiecte noi pe fonduri europene… din parti….

    Revolutia Bunei Guvernari, nu altceva🤡😁🤡

  2. Probabil ca vor fi selectate persoane care sa ii cante in struna primarului si sa propuna sau sa fie de acord intru totul cu acesta. Eventual sa fie si biciclisti care chiar circula prin oras, nu de alta dar de cate ori trec pe o strada gen Eneas ii numar si ies cam 5-6 in mai mult de o ora, deci s-a justificat investitia in contextul bunei guvernari, de la Bruxelles, se intelege.