Planuri pentru linia 3 de tramvaie, la Timisoara. Ar putea duce la renasterea cartierului Freidorf
TIMISOARA. Reprezentantii Primariei Timisoara au dezvaluit care sunt planurile in privinta Liniei 3 de tramvaie care odinioara lega cartierul Freidorf de Gara de Nord.
In dezbaterea publica pe tema bugetului pe acest an, primarul Dominic Fritz a fost intrebat daca este posibil ca aceasta linie de tramvai, dezafectata in urma cu mai bine de 10 ani, sa fie repusa in functiune.
„In Freidorf imi este inima. In privinta tramvaiului 3, acum facem un studiu mai mare pentru reteaua de transport in comun din Timisoara si intra intrebarea ce linii noi trebuie facute. De asemenea, trebuie facute niste studii economice, cati bani trebuie investiti, care este rentabilinatea lor. In urma acestui studiu vom avea raspunsul (daca linia 3 de tramvaie va fi refacuta – n.r.), dar trebuie un studiu despre costuirea si rentabilitatea acesteia. Eu sunt un mare fan al Liniei 3, am folosit foarte mult acest tramvai, pana catre Utvin. S-ar putea ca tramvaiul sa fie o oportunitate pentru renasterea cartierului, insa pentru asta e nevoie de studii serioase care sa ia in calcul toata reteaua de transport public din Timisoara„, a declarat primarul Dominic Fritz.
Traseul Liniei 3 de tramvai a fost desfiintat in anul 2009, iar sinele si traversele au fost scoase si in unele locuri abandonate pe traseu, iar mai apoi au cazut prada hotilor. De atunci, cartierul Freidorf este legat de restul orasului printr-o linie de autobuze de transport in comun.
FOTO: Forum STPT
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cum naiba sa scoti tramvaiul dintr un cartier si sa il faci practic izolat de restul orasului.
Cum sa tii peste 1000 de copii din liceul Auto izolati fata de oras.
Trebuie refacuta aceasta linie neaparat!
Pentru ca cei de la butoane Ciuhandu si Robu nu au fost pe acolo, nu au drum pe acolo si nu i-a interesat de oras decat de zonele unde stau (vezi Robu cu Soarelui si drumul spre Primarie). Freidorf este in alta lume, linile lipsa, podul peste linile ferate o bataie de joc, noroc ca is cateva fabrici acolo ca altfel era dezastru…
In sfârsit și o stire că Freidorful, un cartier pe care mulți îl iubim, deci că Freidorful apartine Timișoarei!
Linia 3 a fost asteptata de locuitorii Freidorf-ului inca din anii ’30 pentru a avea o legatura moderna cu orasul.
A venit ww2 si astfel abia in 1953 a fost pusa in functiune aceasta linie, la inceput ca linie simpla…
Abia odata cu construirea Comtimului in Freidorf, linia 3 a fost prelungita si dublata aproape in totalitate pana la Comtim, exceptia facand segmentul de pe Ioan Slavici. Asta s-a intamplat la inceputul anilor ’80 cand transportul in comun din Timisoara cunostea o dezvoltare substantiala.
Linia 3 facea legatura cu gara de nord deservind multi navetisti care lucrau pe platforma de pe strada Polona dar si pe elevii de la liceul Auto si pe locuitorii cartierului in relatia cu orasul…
Dar a venit anul 2009 cand linia a fost suspendata „temporar” pentru niste lucrari ale Aquatimului pe strada Ardealului iar termenul de „temporar” s-a transformat in „definitiv” sub conducerea domnilor Ciuhandu si mai ales GOIA si ROBU…
Poate vine acum neamtul Fritz si revitalizeaza cartierul „nemtesc” Freidorf din Timisoara introducand din nou linia de tramvai in cartier.
Fritz tu nu intelegi ca vrem fapte nu vorbe?
Mai DeNimic, tu nici nu sti unde-i Freidorf-ul. Lasa minciunile si PR-ul ca nu mai tine. Hai spune-ne: cati metri de pista de biciclete ai facut sau modernizat in azi-maine 6 luni? Aud? Zero? Vezi ce penibil esti?
Voi vă dați seama ce are in cap Kasperl Fritz Witz Figur !!
Acest șarlatan verde ca balega de gâscă din Bündnis die Grünen Partei Deutschland, vorbește despre mobilitate urbană, elininarea din trafic a cât mai multor mașini și el vorbește despre studiu de inpact pentru un mijloc de transport care normal ar trebui dus până in Udvin nicidecum desființarea lui !!
Nu inteleg de ce va agitati toti pentru o linie de tramvai care nu e fezabila pentru reabilitare. Ca circuli cu tramvaiul sau cu autobuzul, cam tot aia e.
Solutia potrivita e sa se mute linia autobuzului E3 pe fosta linie de tramvai (macar pe portiunea dintre liceul Auto si Alfa)
Noi vorbim de tranvai,in Freidorf nu avem medic de familie,au fost 3 si acum a ramas doar 1,Varva Olimpia a disparut de 8 ani iar Ujj Violeta a murit toamna trecută,asteptam un medic si in Freidorf.