Poleiul a blocat Romania! Traficul aerian si cel feroviar, date peste cap!
UPDATE ora 12.00: Un copac a cazut, joi, peste un vagon al unui tren de persoane in judetul Bistrita Nasaud.
De asemenea, alte 13 trenuri au fost anulate, iar sase au fost blocate, joi dimineata, din cauza conditiilor meteo nefavorabile.
_________________________________________________
Traficul aerian pe aeroporturile Baneasa si „Henri Coanda” a fost reluat, joi dimineata, dar mai multe curse interne si externe sunt anulate, iar altele au plecat intarziat din cauza operatiunilor de degivrare. Patru trenuri sunt blocate in Moldova.
TRAFIC AERIAN
Purtatorul de cuvant al Aeroportului „Henri Coanda” Otopeni, Valentin Iordache, a declarat, pentru Mediafax, joi dimineata, ca sase curse, toate spre destinatii externe au fost anulate.
In plus, cursele car au plecat dimineata inregistreaza intarzieri de aproximativ 30 de minute din cauza operatiunilor de degivrare.
Decizia privind rerutarea sau reprogramarea apartine companiilor de transport aerian.
Compania Tarom a anuntat ca si-a anulat toate zborurilor care nu au decolat pana miercuri seara, din cauza vremii nefavorabile, precizand ca este vorba de 47 de curse interne si externe.
Pasagerii care urmeaza sa calatoreasca joi sunt rugati sa contacteze compania, pentru informatii legate de situatia zborurilor lor, la numerele de telefon Call Center Tarom 9361 – valabil pentru apeluri din Bucuresti sau la 021.204.64.64, 021.303.44.00 si 021.303.44.44.
Tarom a anulat aseara 47 de curse interne si externe. In comunicatul transmis agentiei Mediafax, compania a explicat ca vremea nefavorabila nu a permis operarea zborurilor in siguranta.
Pasagerii au putut alege reprogramarea calatoriei sau rambursarea biletului. Oricum, problemele aparusera inca din timpul zilei, cand echipajele avioanelor au anuntat ca aparatele sunt acoperite de gheata. In aerogarile de la Baneasa si Otopeni a urmat haosul.
Surse din aeroport spun ca operatorii au ramas dupa amiaza si fara lichid de degivrare. O aeronava Tarom a aterizat fara instrumente la Otopeni, tot din cauza vremii.
TRAFIC RUTIER SI FEROVIAR
Trenul Timisoara-Iasi are intarziere de 500 de minute.
Patru trenuri sunt blocate in aceasta dimineata in nordul tarii si mai multe au zeci de minute intarziere in Gara de Nord din Bucuresti.
Trenuri anulate
Compania precizaza, joi dimineata, ca trenurile au fost anulate din cauza poleiului depus pe firele de contact intre statiile Sihlea – Gugesti (sectia de circulatie Ramnicu Sarat – Focsani ).
Cele 12 garnituri anulate sunt: trenul Accelerat 1972/1972-1 in relatia Galati – Targu Mures, trenul Accelerat 1973-2/1973 in relatia Targu Mures – Galati, trenul Accelerat 1551/1551-2 in relatia Iasi – Adjud (ramura pentru trenul 1972 Galati – Targu Mures), trenul Accelerat 1552-1/1552 in relatia Adjud – Iasi (ramura de la trenul 1973 Tg Mures – Galati), trenul Accelerat 1768 in relatia Comanesti – Marasesti, trenurile Personale 5401 si 5402 in relatia Marasesti – Iasi si retur, trenul Rapid 664 in relatia Tecuci – Bucuresti Nord (vagoanele circula cuplate la trenul rapid 752 Botosani – Bucuresti Nord), trenul personal 4511 pe distanta Deda – Targu Mures, trenul personal 4007 pe distanta Subcetate Mures – Targu Mures, trenul personal 4015 pe distanta Ditrau – Toplita, trenul personal 4009 pe distanta Gheorghieni – Deda si trenul personal 4504 pe distanta Toplita – Subcetate Mures.
Din cauza copacilor cazuti intre statiile Lunca Bradului – Stanceni (sectia de circulatie Gheorghieni – Deda), trenul Intercity 549 in relatia Toplita – Targu Mures a fost anulat, miercuri, calatorii de la acest tren fiind preluati de trenul Rapid 406 pe distanta Toplita – Deda, iar pe distanta Deda – Targu Mures de trenul suplimentar 13593.
Pe Autotrada Soarelui, intre Fundulea si Lehliu masinile n-au putut circula miercuri seara aproape 3 ore, tot din cauza poleiului.
Traficul pe A2 a fost redeschis dupa ce echipele de interventie au imprastiat material antiderapant. Cateva utilaje au ramas toata noaptea la iesirea din Capitala, gata sa intervina in caz de nevoie.
