Prima pasarela din Timisoara care intra in reparatii, la 70 de ani de la construirea ei
TIMISOARA. Dupa ce saptamana trecuta reprezentantii Primariei Timisoara anuntau predarea amplasamentului pentru lucrari de reabilitare a Podului Stefan cel Mare (Dragalina), acum autoritatile locale anunta ca se fac primii pasi pentru reabilitarea unei pasarele.
Este vorba despre podul pietonal de la capatul strazii Crizantemelor, care face legatura cu strada Gelu, in zona cartierelor Dambovita-Iosefin.
„S-a semnat contractul pentru serviciul de proiectare si asistenta tehnica, pentru Pasarela Crizantemelor. Este firma Pod Proiect SRL, care a proiectat pasajele Jiul si Popa Sapca. Cand e vorba de proiectare poduri si pasarele, nu exista concurenti locali. Valoarea e de 16.800 de lei fara TVA, durata de executie e de 150 de zile. Este o lucrare importanta , asteptata si ceruta de cetatenii din zona. Evident ca executia presupune alta licitatie”, au spus reprezentantii Primariei Timisoara.
Pasarela care face legatura intre strazile Crizantemelor si Gelu a fost construita in 1949, iar de atunci nu a mai fost reabilitata complet niciodata. In prezent, este folosita de oamenii care isi scurteaza, in acest fel, drumul de pe o parte pe cealalta a raului Bega, fara sa fie nevoiti sa ocoleasca mai bine de un kilometru, pana la cel mai apropiat pod.
Sursa foto: mapio.net.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
pasarela aia are nevoie de cateva roabe de asfalt, nu de proiecte si timp pierdut
Dacă vor proiecta treptele la fel ca la pasajul Popa șapcă mai bine sa nu înceapă. Acolo au avut spatiu cat pentru 20 trepte și au făcut trei ca vai de mama lor. Proiectanți, verificatori, executanți, beneficiari nimeni nu a văzut treptele pe care îți poți rupe picioarele. Sau exemplul cu trotuarele de la jiul, unde poți să te dai pe derdeluș până sub masini. Bravo lor – proiectanti de apartament la mansarda sau chiar uscătorie.
Se apropie alegerile si e nevoie de spaga din studii de fezabilitate?
Cat e spaga la studiul de fezabilitate pentru metrou?
Mai bine-l face rutier si pietonal daca tot nu misca nimic la solventul