Primul contract pentru o parcare supraetajata de cartier in Timisoara, ‘rupt’ la cateva zile dupa semnare. Documentatie facuta cu picioarele de administratia Fritz. Foto
TIMISOARA. Nici nu se uscase bine cerneala pe contractul incheiat de administratia Fritz prin Timpark pentru un studiu de fezabilitate pentru o viitoare parcare supraetajata in zona Garii de Nord, ca acesta a si fost reziliat.
Documentatia care a stat la baza licitatiei a fost prost intocmita, astfel ca prestatorul s-a trezit ca a gasit cu totul altceva in teren decat statea scris in hartiile primariei.
Consilierul local al PRO Romania, Roxana Iliescu, a facut cunoscut faptul ca municipalitatea a ramas fara firma care trebuia sa intocmeasca Studiul de Fezabilitate pentru prima parcare supraetajata intre blocuri planuita de administratia Fritz.
„Administrația Fritz își dă iar cu stângu-n dreptul când vine vorba despre parcări! 🤦🏻♀️🤣
Numai ce au semnat contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate aferent parcării din zona Gării de Nord, că a și încetat!
Mai țineți minte anunțul primarului Fritz, cu surle și trâmbițe, legat de realizarea acestei parcări supraetajate în zona Gării de Nord?
Este vorba despre realizarea unei parcări (150 locuri) cu parter, două etaje și terasă circulabilă, ce ar urma să fie construită în spatele blocurilor cu opt etaje de pe Bd. General Ion Dragalina și Splaiul Nicolae Titulescu.
“Parcarea va rezolva și aglomerația de mașini parcate peste tot în fața blocurilor de pe Dragalina, vizavi de gară. Acolo, zona va fi regândită, cu spații verzi generoase, trotuare și piste pentru biciclete. Este prima stradă pe care oricine ajunge cu trenul la Timișoara o vede după ce iese din gară. Așa cum am promis, investim banii din taxa de parcare în dezvoltarea de parcări noi și este pentru prima dată când banii plătiți de timișoreni pe parcare se întorc în spații noi de parcare”, declara primarul Fritz, 15 septembrie 2022.
Sunt pe drumul cel bun si cu acest proiect…tocmai au semnat un Act Aditional la Contractul încheiat în 06.12.2022 pentru realizarea Studiului de Fezabilitate, de încetare a contractului prin acordul părților!😂😂🤦🏻♀️🤦🏻♀️
Motivul încetării contractului prin acordul părților?
Modul defectuos în care municipalitatea împreună cu Timpark au întocmit documentația de atribuire, iar pe de altă parte, naivitatea celui care a câștigat licitația, care a crezut că această documentație este întocmită corespunzător și nu a cerut clarificări încă din procedura de licitație.
In linii mari, societatea care a câștigat licitația a reclamat pe de-o parte faptul că din documentația de atribuire au lipsit documente importante precum Certificatul de Urbanism si CF-urile aferente Temei de Proiectare, iar pe de alta parte faptul că Certificatul de Urbanism in posesia căruia a intrat după semnarea Contractului, ar fi neconform cu Tema de proiectare si totodata există neconcordanțe între CF-uri si situația din teren.
Un lucru este evident: prin semnarea unui act adițional de încetare a contractului prin acordul părților, fiecare dintre cele două părți contractante și-au asumat o parte de vină pentru imposibilitatea continuării si executării contractului.
Acum, că tot sunt nevoiți să o ia de la zero, va fi foarte interesant de văzut dacă municipalitatea împreuna cu Timpark vor demara o noua licitație cu aceeași documentație de atribuire sau vor înțelege cel puțin să o completeze pe precedenta, poate chiar să emită un nou Certificat de Urbanism”, a notat consilierul local al PRO Romania pe pagina sa de Facebook.
Va reamintim, Primaria ii anunta in septembrie anul trecut pe timisoreni ca intentioneaza sa construiasca o parcare supraetajata in zona Garii de Nord, in spatele blocurilor de pe bulevardul Dragalina.
Administratia Fritz a si lansat, prin Timpark, licitatia pentru gasirea unei firme care sa intocmeasca Studiul de Fezabilitate pentru acest proiect.
Dintre cele 3 firme care au fost interesate sa faca documentatia si si-au depus ofertele, a fost aleasa Smart City Development din Bucuresti care vreme de 6 ani a avut activitate zero, cu un singur angajat, dar care a ‘inflorit’ brusc in ultima vreme, iar in 2022 a fost abonata la contracte cu Primaria Navodari, unde a reusit performanta sa incheie chiar si 20 de contracte intr-o singura luna pentru consultante, expertize si actualizari de documentatii ori rapoarte de audit energetic. Multe dintre ele i-au fost incredintate in cascada, in aceeasi zi, si pe aceleasi sume.
Castigatorul licitatiei ar fi avut la dispozitie 7 luni sa intocmeasca studiul pentru parcarea din apropierea Garii de Nord din Timisoara, iar valoarea contractului era de aproape 40.000 de euro cu TVA.
Locul pe care era planuita parcarea se afla in spatele unor blocuri de pe bulevardul Dragalina, intr-un spatiu in care acum se gaseste o baterie de garaje.
Conform planului anuntat de administratia Fritz, parcarea ar trebui sa poata adaposti cel putin 150 de masini si va fi ridicata din incasarile Timpark.
Un plan similar, facut de fosta administratie a esuat. Desi gasirea unui loc in care sa isi lase masinile e o provocare pentru locuitorii din cartier, cei din zona Caii Martirilor, unde primaria intentiona pe vremuri sa ridice o parcare supraetajata intr-un cvartal de blocuri, s-au opus vehement proiectului sustinand ca nu vor mai avea lumina suficienta in apartamente dupa ce noua constructie avea sa fie gata. Drept urmare, planul a fost abandonat.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Aceasta administratie stie doar sa desfiinteze locuri de parcare, nu si sa construiasca, dupa cum se vede si din acest exemplu.
mergeti la cluj sau la oradea, dati-i dublu salar la boc sau la bolojan si aduceti-i aici….la cati ani si bani am pierdut cu toti prostii asta ar fi cea mai buna investitie pentru timisoara….
Cred ca stii dezpre cluj si oradea doar ce vezi pe facebook. Cartierele din cluj si zonele dintre blocuri sunt acoperite cu garajele astea de tabla. Iar parcarile numerotate se platesc anual pe alti bani si alta distractie. Oradea e fain le centru ca au renovat 10 cladirii nu sute cate sunt la noi. Si clujul care e sufocat de circulatie are un trafic groaznic..cam de doua ori cat timisoara. Mai usurel cu pianu.pe scari ca nu tot ce publica boc pe facebook e realitate
da ma lasi….mai or fi toti prosti, clujul si oradea arata jegos numai timisoara e perfecta si nima’ nu vrea sa recunoasca….
asa ca fapt divers…..imi spui cate parcari publice etajate sint in timisoara la ora asta? ca bocalaul a terminat la cluj pe a cincea , anul trecut….
Ai mare dreptate, prostimea vorbește…Am fost in Cluj și in Oradea și chiar am prieteni in amândouă orașe, e fix .ula ce arata la TV si pe Facebook în cele doua orașe, la fel și in Sibiu chiar. Orașele din provincie care au și au avut mereu primari care provin din alte partide ,ce mu sunt la guvernare, au mereu probleme grave și ft mari cu obsolut totul de vine de la București (bani,proiecte,sucevenții, aprobări,) La fel a pățit și Robu…suntem prea mici…O parte din vina o au și primarii ,care sunt majoritatea mediocrii, însă capul caracatiței este la București….asa a fost, este si va fii in România. Pina nu se dizolva România pe regiuni, si apoi aceste regiuni sa se administrează singure, vom avea tot aceleași condiții de viață și lucruri făcute pe jumătate, va scriu ca Timișoarean,Bănățăn…Polist până la moarte, si oriunde în lume voi traii pe Poli o voi iubii. Va salut dragilor,…din München…multa sănătate tuturor si fiti optimisti….apoi mergeți la vot cu toții!💜💜💜💜
Imi cer scuze pentru scris….Ma descurc mai greu gadget-urile astea…🙈🙈🙈fuck off
Victorie totala a Partidului Unic USR ! Inca un act care dovedeste lipsa totala de profesionalism a acestei administratii : incapabil sa faca orice, vin firme din alta partea sa le spuna ca habar nu au sa faca un proiect. Dar administratia Fritz are o performana unica : tocarea de bani fara numar. DNA nu are nici o problema cu asta, Curtea de Conturi nici atat. A venit un neamt sa ne arate ca si nemtii sunt corupti, puturosi , mai baga mana in banii de la buegt, mai baga in faliment firme ca sa puna ghiara pe patrimoniul acestora. Bravo Fritz, bravo USR !
Pai, cei care au „intocmit” actele mai au slujba ???
De ce nu-s dati afara si in locul lor sa vina oameni care vor sa-si faca treaba ca lumea, pe salar bun-de-tot ????
Nu poti da afara un functionar public. Totul este beton – ajungi in instanta unde se judeca de catre…..functionari publici. E la fel ca pensiile speciale. Nu imi amintesc sa fi citit pe undeva ca vreo administratie publica a castigat vreun astfel de proces. oare de ce?
Imaginează-ți ce va păți urmatorul primar cu sugacii ăștia adusi prin concursuri trucate de Fritza vagabonda și care nu au nici cea mai mică ideie despre administrație!!
Ce bine ca s-a rupt contractul! Acum putem relua pe bani grei studile de prefezabilitate si fezbilitate facute de firmele parditului nostru. La asta si la parade gay ne pricem bine.
La parade nu ne pricepem. Da, e loc de mai bine. Sper sa fie anul asta.
CF+urbanism = directia de patrimoniu= Tabara. Restul e cancan.
Sugaciule, direcția de patrimoniu a fost luată de mult din atributiunile lui Tabără!!
Nume și prenume. Cine anume din Primărie a făcut și avizat și semnat și contrasemnat documentația ? DEMISIIIIILE !!! Sau nu avem răspundere și responsabilitate printre nulitățile din Primărie ????
Demiterea celor care au întocmit documentația pentru licitatie
Sa nu va vad ca le luați apărarea ca mor de foame dacă nu mai lucrează în primarie
Cat cacat mancati voi astia de la opina PSD 🙁
cam tot atata cat mananca si sustinatorii USR :))))
Haideți să fim serioși, aia este parcare pentru 150 de masini cand la sol poti face parcare de 70 de locuri?!
Acolo trebuie făcută o parcare de cel putin 250 de locuri ca să aibă rost s-o faci!
Cel puțin ciudat. Un contract semnat fără ca executantul să se uite în documente, fără o privire la fața locului. Un studiu de fezabilitate? Executat de o firmă din București? Au făcut un act adițional că se anulează contractul? Foarte amiabil. Eu cred că nu s-au înțeles la șpagă. În altă ordine de idei, mă întreb dacă o parcare acolo între blocuri are vreo noimă.
Este cam aiurea sa faci o parcare de acest gen pentru un grup relativ limitat de utilizatori si anume locatarii din acele blocuri.
Daca s-ar face o astfel de parcare in zona centrala, langa Spitalul Judetean, atunci toti timisorenii si timisenii si altii aflati in tranzit ar putea folosi acele parcari fiind total publice.
Dar asa in spatele unor blocuri chiar la distanta de gara, nu stiu cine ar parca acolo nelocuind in acele blocuri?
ti-ai raspuns singur la intrebare. vor parca cei care stau in acea zona ca sa nu mai parcheze pe unde apuca