S-au trezit cu TIR-ul in casa! Accident spectaculos nu departe de Timisoara
TIMISOARA.Accident mai putin obisnuit, in judetul Timis, mai exact in localitatea Chizatau. Soferul unui camion ar fi pierdut controlul volanului si a intrat cu mastodontul intr-o casa.
Din primele informatii se pare ca doar soferul camionului a fost ranit usor in urma impactului.
La locul accidentului au sosit mai multe ambulante.
„Un barbat de 36 de ani care conducea o autoutlitara care tracta o semiremorca cu balast pe DN6 in localitatea Chizatau dinspre Lugoj spre Timisoara, la un moment dat nu a pastrat distanta corespunzatoare in mers fata de autovehiculul din fata intrand in coliziune cu acesta dupa care nemaiputand controla directia de deplasare a fost proiectat intr-un imobil. In urma acidentului nu au fost victime, doar pagube materiale. Soferul autoutilitarei va fi sanctionat cu amenda de 500 de lei pentru nepastrarea distantei corespunzatoare in mers„, a declarat Mirela Draghicioiu, purtatorul de cuvant al IPJ Timis.
Camionul care cara balast a vrut sa vireze stanga, insa soferul a pierdut controlul volanului si a ajuns in casa.
Vecinii spun ca in casa in care a intrat camionul locuiesc doi tineri indragostiti. Norocul lor a fost ca nu se aflau in locuinta in momentul impactuui deoarece se aflau la Timisoara unde au avut nunta.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cea mai scurta ruta de tranzit europeana :
– Calais – Istanbul, tur – retur :
– ( A 216 – A 26 – A 16 ) Centura Calais – Centura Dunkuerque – Centura Brugge – Centura Gent – Centura Bruxelles – Centura Leuven – Centura Genk – Centura Aachen – Centura Koln – Centura Siegburg – Centura Limburg an der Lahn – Centura Frankfurt am Main – Centura Wurzburg – Centura Nurnberg – Centura Regensburg – Centura Deggendorf – Centura Passau – Centura Wels – Centura Liezen – Centura Graz – Centura Leibnitz – Centura Spielfeld – Centura Maribor – Centura Ptuj – Gruskovje – Macelj – Centura Krapina – Centura Zagreb – Bajakovo – Batrovci – Centura Belgrad – Centura Nis – Centura Bela Palanka – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Pazardzhik – Centura Plovdiv – Centura Haskovo – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Centura Corlu – Centura Istanbul ( O-3 – O-2 ) = 2793 km.
astuia ca si celorlalti colegi ai lui R E G I I SOSELELOR , tot asa inainte
Adica?
Cea mai scurta ruta de tranzit, pentru toata frontiera Romaniei, care permite greutatea portanta de 11, 5 tone / osie :
– Voiteg – Caransebes, tur – retur :
– ( DN 59 – DN 58B ) Voiteg – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes ( DN 58 – DN 6 ) = 104 km.
Ati fost acolo ati vazut ce si cum? Credeti ca el a vrut? Putea sa moara
Da mai Angi eu am fost acolo si iti pot spune cu certitudine ca acest REGE al soselelor, pe langa fatul ca avea o incarcatura de minim 40 de tone, stii ce mi-a raspuns, pe un ton foarte arogant, cand i-am zis ca la asemenea incarcatura avea si o viteza destul de mare, a zis ca a avut 60 km/h asta in conditiile in care era in localitate si la 50 de metri mai in fata este un indicator cu limita de viteza de 30km/h. As vrea sa vad diagrama pentru ca eu personal cred ca a avut peste 60km/h, iar daca as fi in locul proprietarului pe langa faptul ca aceasta casa trebuie reparata l-as actiona in instanta pe sofer pentru daunele morale provocate, asta in conditiile in care proprietaru abia terminasa casa de renovat si astepta nunta fiicei sale care urmeaza sa aiba loc in luna iulie (nunta nu avut loc asa cum s-a scris in articol,ci urmeaza sa aiba loc in iulie).
Cea mai scurta ruta de tranzit :
– Nod rutier Centura Krakow A 4 – ( A 4 – 7 ) – 7 – S 7 – 7 – Chyzne – Trstena – 59 – R 1 – R 2 – 16 – 66 – Sahy – Parassapuszta – 2 – M 2 – M 0 – M 5 – Roszke – Horgos – A 1 – E 75 – E 70 – E 75 – A 1 – A 4 – E 80 – Gradina – Kalotina – 8 – 18 – A 1 – A 4 – E 80 – Kapitan Andreevo – Kapikule – D 100 – O-3 – Nod rutier Centura Istanbul O-3 – ( O-3 – O-2 ) – O-2 = 1673 km.
Cea mai scurta ruta de tranzit :
– Nod rutier Centura Chisinau M 21 – ( M 21 – M 2 – M 14 ) – M 14 – R 55 – Briceni – Rososani – P 63 – H 03 – P 24 – T 2001 – M 19 – H 02 – M 06 – M 10 – Krakovets – Korczowa – A 4 – 94 – 97 – A 4 – Nod rutier Centura Krakow A 4 – ( A 4 – 7 ) – A 4 = 912 km.
Cele mai scurte rute de tranzit pentru Romania, care permit greutatea portanta de 11, 5 tone / osie :
– Voiteg – Hateg, tur – retur :
– Nod rutier Voiteg DN 59 – ( DN 59 – DN 58B ) – DN 58B – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes – Iaz – Obreja – Glimboca – Otelu Rosu – Zavoi – Valea Bistrei – Voislova – Vama Marga – Bautar – Bucova – Sarmisegetuza – Totesti – Nod rutier Hateg DN 68 – ( DN 68 – DN 66 ) – DN 66 = 175 km.
– Voiteg – Orsova, tur – retur :
– Nod rutier Voiteg DN 59 – ( DN 59 – DN 58B ) – DN 58B – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes – Buchin – Sadova Veche – Armenis – Teregova – Centura Domasnea – Cornea – Plugova – Mehadia – Baile Herculane – Toplet – Nod rutier Orsova DN 6 – ( DN 6 – DN 57 ) – DN 6 = 193 km.
Cele mai scurte rute de tranzit, pentru Europa :
– Krakow – Istanbul, tur – retur :
– Nod rutier Centura Krakow A 4 – ( A 4 – 7 ) – 7 – Centura Myslenice – Centura Rabka Zdroj – Chyzne – Trstena – Centura Trstena – Centura Dolny Kubin – Centura Ruzomberok – Centura Banska Bystrica – Centura Zvolen – Hotianske Nemce – Sahy – Parassapuszta – Centura Vac – Centura Budapesta – Centura Kecskemet – Centura Szeged – Roszke – Horgos – Centura Novi Sad – Centura Belgrad – Centura Nis – Centura Bela Palanka – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Pazardzhik – Centura Plovdiv – Centura Haskovo – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Centura Corlu – Nod rutier Centura Istanbul O-3 – ( O-3 – O-2 ) – O-2 = 1673 km.
– Calais – Istanbul, tur – retur :
– Nod rutier Centura Calais A 216 – ( A 216 – A 26 – A 16 ) – A 16 – Centura Dunkuerque – Centura Brugge – Centura Gent – Centura Bruxelles – Centura Leuven – Centura Genk – Centura Aachen – Centura Koln – Centura Siegburg – Centura Limburg an der Lahn – Centura Frankfurt am Main – Centura Wurzburg – Centura Nurnberg – Centura Regensburg – Centura Deggendorf – Centura Passau – Centura Wels – Centura Liezen – Centura Graz – Centura Leibnitz – Centura Spielfeld – Centura Maribor – Centura Ptuj – Gruskovje – Macelj – Centura Krapina – Centura Zagreb – Bajakovo – Batrovci – Centura Belgrad – Centura Nis – Centura Bela Palanka – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Pazardzhik – Centura Plovdiv – Centura Haskovo – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Centura Corlu – Nod rutier Centura Istanbul O-3 – ( O-3 – O-2 ) – O-2 = 2793 km.