Schimbarea la față a Pietei Mocioni din Timisoara va costa aproape 15 milioane de euro. Zona va avea o singura banda de circulatie pentru masini, iar prioritate vor avea pietonii si biciclistii
TIMISOARA. A mai fost facut un pas pe calea schimbarii la fata a zonei Piata Maria – Piata Mocioni (cunoscuta de timisoreni si drept Piata Sinaia ori Piata Kuttl).
Consiliul Local a aprobat in ultima sedinta documentatia de avizare a lucrarilor de interventie care ofera si o estimare a costurilor. Din doua scenarii luate in calcul de proiectant, este recomandat unul care arata ca regenerarea urbana din aceasta zona cheie a Timisoarei s-ar ridica la 72.956.832 lei cu TVA, adica aproape 15 milioane de euro.
Mai este nevoie de un aviz de la Directia de Cultura si respectiv de o noua aprobare in Consiliul Local a Proiectului Tehnic pentru a putea fi depus planul Mocioni spre finantare la ADR Vest in vederea obtinerii de fonduri europene prin programul PR Vest 2021-2027, asa cum s-a reusit in cazul regenerarii urbane din zona Traian.
Odata ce toate aceste etape vor fi parcurse, undeva la inceputul anului viitor ar putea fi obtinuta Autorizatia de Construire si lansata licitatia pentru gasirea unei firme care sa se ocupe de lucrari.
Conform desenelor realizate de specialisti de la firma angajata de municipalitate sa regandeasca aceasta zona, vor fi mai multe spatii verzi si zone pietonale, piste de biciclete si doar o singura banda auto pe sens, cea de-a doua va fi dedicata in exclusivitate mijloacelor de transport in comun.
Intregul proiect este concentrat in jurul prioritizarii pietonilor si biciclistilor, dar si al tranformarii zonei intr-una de promenada, dedicata locuitorilor si turistilor, spun reprezentantii Primariei Timisoara.
„In acest sens, se vor largi trotuarele pietonale, se vor introduce piste de biciclete si spații verzi pentru incurajarea plimbarilor, spatiile de odihna vor fi dotate cu mobilier urban modern si facil. Finisajul trotuarelor se va inlocui cu dale din piatra, se va reconfigura reteaua de iluminat stradal si se va introduce iluminat decorativ si monumental, se vor moderniza retelele edilitare din zona„, se arata in proiect.
Ar urma ca pe portiunea de drum dintre pietele Maria si Sinaia, masinile sa circule pe o singura banda, si nu pe doua, cum se intampla in prezent.
„Pentru fluidizarea transportului public se propune realizarea unei benzi speciale pentru autobuz, acest lucru ducand la timpi mai scurti de asteptare a autobuzului si tramvaiului.
In vederea limitarii noxelor produse de autovehicule se propune limitarea traficului auto pe blvd. 16 Decembrie 1989 la o banda pe sens de circulatie, cu semafoare la trecerile de pietoni pentru fluidizarea traficului si siguranta pietonala precum si copaci si spatii verzi care vor ajuta la curatarea aerului„, se mai arata in proiect.
Reprezentantii Primariei spun ca, in acest fel, se „previzioneaza dezvoltarea orasului pe planuri multiple, efectul realizarii acestora fiind o administrare mai buna a domeniului public din zona de studiu, punerea in valoare a potentialului istoric si arhitectural al cladirilor, dezvoltarea si stimularea activitatii economice si turistice prin incurajarea deschiderii structurilor de afaceri in zona de interventie vizata si imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor Timisoarei„.
In septembrie, Consiliul Local a aprobat declararea de utilitate publica si interes local a proiectului de investitie ‘Regenerare urbana – zona Piata Mocioni’, pentru a facilita depunerea spre finantare prin PR Vest 2021-2027, Interventia regionala 7.1.A. Revitalizare si regenerare urbana, in vederea obtinerii de fonduri europene.
Odata ce va avea banii si va identifica sursele din care va asigura cofinantarea, primaria trebuie sa lanseze o licitatie pentru gasirea unei firme care sa si puna in practica planurile. Acestea, de altfel, vor trebui armonizate cu un alt proiect, si anume transformarea Caii Sagului in Magistrala Verde a Timisoarei.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ar fi tare să vină peste 3 ani avizu de la direcția de cultură🤣🤣🤣
Săptămâna viitoare se inaugurează cinematograful di Freidorf,vine și pennerul sa taie panglica,banii vin de la primărie.
Investitie marca slitz,nu ai loc de parcare,nu ai ce sa le oferi ca alternative cum este la mall ul din c.sagului aflat la 3 km . Un film sa.l difuzezi trebuie platit,dacă nu vine nimeni…rămâne gaura la buget.
Mai bine slitz ar recupera balta de pe strada Lacului ,era a noastră,a trecut în domeniu SRI ca baza de antrenament ,după care a fost concesionat pt crescătorie de sturioni”:))), de fapt este o teapa imobiliara din care suferim noi
unde mai opresc sa las copilu la cnb ? 🙂
Progresiști vor să vii cu el pe bicicletă sau pe jos, ce nu ai înțeles? Cu mașina au voie doar tovarășii cu răspundere din structurile de partid și de stat, adică Lațcău, Fritz și șleahta lor din primărie. Restul sunt buni de sclavi fiscali și cetățeni de rangul 2 care nu au voie să se bucure de bunăstare și confort.
Ar trebui adusă la forma inițială, înainte de Ciuhandu !!!
Nu mai stiu cum arata pe vremea lui Cuhandu, dar proiectul arata bine.
Orasul merge intr-o directie buna, dar viteza de implemantare a proiectelor, de la stadiul de idee la finalizare este mult prea mare.
Directia este una buna dar sensul este gresit.
1. Studiul de fezabilitate a circulatiei din zona sustine caracterizarea: „Schwer Behindert” pentru cei care l-au elaborat. Dar pe cine intereseaza.
2. Nimic despre parcari ce fac cetatenii / locuitorii zonei sau … se va aplica zicala „se vor descurca” (netraductubila in germana)
3. Se zice ca banii nu au miros.
Marcele….perpedes tata,cum mergeai si tu LA scola,mai lasa G leu acasa !
Pe jos? astia nu is in stare nici sa treaca strada pe jos.. daca urca un etaj pe scari, are nevoie de concediu medical… Wally a fost un documentar.. lafel si idiocracy
Cand esti înconjurat de idioți și Dumnezeu te pedepsește dacă nu-ți bați joc de ei!
FELICITARI FRITZ WITZFIGUR !!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Unde o faceți și acuma, nici măcar nu apare în filmare liceul
Zona liceului nu este prinsa in proiect. Aia ramane momentan la 4 benzi. Sa poata Marcel opri pe prima banda sa lase plozii la CNB
Dacă și-a cumpărat Lațcău imobil istoric în zonă, este normal să se ia măsuri să nu fie deranjat de trafic iar zonă să fie renovată. Pentru astfel de proiecte este nevoie de măriri de taxe. Când Robu a renovat Zona Soarelui au fost beneficii pentru cei din zonă dar și pentru cei care tranzitează zona, bulevardele fiind lârgite dar USR-ul care controlează total orașul în momentul de față, fac doar pentru ei. Bine că timișorenii plătesc cele mai mari taxe din țară pe mașini iar banii sunt folosiți pentru îngustări de bulevarde.
#RevoluțiaBuneiGuvernări
NU conteaza ca avem cele mai mari taxe din tara. Important e ca au fost marite de usr si ca noi ne putem mandri ca noi am ales alternativa la psd si pnl. Deci vezi tu noi e destepti si noi e si civilizati
ACEST PROIECT DE REGENERARE VA FI GREU DE FACUT,PRIMARIA NICI NU ARE FINANTAREA ASIGURATĂ,VA MAI TRECE VREUN AN PANA VA INCEPE EXECUTIA
Pai citiți sa vedeți de ce avem taxele cele mai mari. Chiar zilele astea a fost sedinta pe acest subiect și un consilier de la nu știu ce partid s-a opus reducerilor de impozite…asa ca vor fi aplicate impozitele maxime.
Stimate domn Daniel, zona arata deplorabil, soseaua e una din cele
mai proaste din oras, sa nu mai
zic de mizerie. Trotuarele se descompun acusi. Ce va mai place sa va plangeti si sa va vaitati. Ma bucur ca pus USR ul stapanire pe oras!
Stimate domn Patricius, mă bucură nespus că salutați apariția unui nou clan în oraș, cel al arhitecților eco-marxiști. Că zona respectivă are nevoie de renovare, este una, ca se strangulează o arteră radială, cu totul altceva. Sigur că pentru a realiza acest lucru este nevoie de inteligență și un anumit bagaj de cunoștințe iar așa ceva este rara avis în ziua de azi. Și așa, ca fapt divers, dacă zona este acum murdară, dacă se renovează și nu se se face curățenie, oare nu se va murdări? Adică nu vom ajunge la același rezultat? Lucruri care se va vedea de altfel și în zona gării unde tot aceiași problema este dar nu se înlătură cauza ci se tratează simptomul.
Bine că tu ești cineva, pe salonul de psdriatire, secția rusofilie, unde ești vioara întâi.
singurul lucru care se strangulează sunt arterele tale dacă nu-ți miști picioarele zilnic, v-ați născut în mașini și acolo putreziți
Și de când este asta problema ta, USR-istule? Ce te interesează asta pe tine? Exact ca și cu vaccinul voi vreți să obligați pe alții să facă ce vreți voi sub pretextul că așa e bine. Păi voi ați fi fost activiști ideali în regimul comunist că și atunci tovarășii cu răspundere tot așa gândeau.
Tu habar nu ai ce este aceea o radială și cum se organizează traficul intr-un oraș și acum vii cu argumente din astea de doi bani ca să punctezi probabil cu șeful tău de partid. Pe deasupra nici măcar nu ai curajul să îți asumi identitatea. Deci pe scurt ești praf la toate capitolele și ca USR-ist fără responsabilități nu poți să vezi mai mult decât propaganda voastră și cazul tău concret. Că sunt alții care au alte circumstanțe, aia nu contează deci nu se pune.
Ați votat fritz șpriț, luați cu sare acum , ăsta e doar începutul prostilor
In urmă cu multi ani am spus că aceast ecologist ratat din Bündnis 90/die Grüne Partei Deutschlands care a pus Germania pe butuci, nu are nimic comun cu dreapta cum ni-l prezentau nulitățile usr-iste!
Cât rău au facut Timișoarei și vor mai face încă 4 ani țăranul coclit de la Dudesti, Grindeanu Fritz și Simonis nu se va mai putea repara decat cu cheltuieli extrem de mari pe care Timișoara nu și le va mai putea permite decat dacă vor trece rușii pe aici cu bombele lor, Doamne ferește!
Așa se întâmplă când se votează neinformat și nu a lipsit mult să avem asemenea specimen la conducerea statului. Ăia care chiar știau ceva au luat sub 10% ca aici în oraș la alegerile din iunie.
Inca odata (a cata oara!) se adevereste faptul ca Timisoara Nu are urbanisti! Cei care se ocupa de urbanism sunt „arhitecti” plus politicieni care cred ca ….. prea putin dotati pentru a rezolva probleme de urbanism ale orasului . Exemplele sunt cu nemiluita. Pacat. Orasul va intelege asta nu peste multa vreme.
Două persoane fără studii de specialitate au activat timp de aproape două decenii la ANAF, Garda Financiară, Ministerul Finanțelor și Ministerul Apelor, după ce au fost angajate în baza unor diplome false. Un judecător a decis însă că nu pot fi pedepsite pentru înșelăciune deoarece nu au intenționat să înșele, doar sa ia spaga legal.
Desfiintati liniile de tramvai intre pta Mocioni (Kütl) si podul de la Maria. Soluti ulterioara: circulatia pe Bega!
Posibil pe viitor pentru că zgomotul s-ar putea să-l deranjeze pe Lațcău și atunci trebuie reconfigurat orașul după preferințele acestuia și a lui Fritz care și el parcă avea ceva apartament prin Iosefin.
Noi muncim , noi nu gandim.
Urmeaza Calea Sagului si apoi alte intrari inspre centru.
NU URMEAZA AMENAJARI DE NOI PARCARI cu DEVERSARI DE PE CAILE DE INTRARE s.a.m.d.
Succes Timisoara. As propune o placa de marmora cu numele marilor ganditori, eventual si o Cale cu busturile acestora.
Face o laie Fritz! Incapabilul asta nu e in stare sa tina deschis wc-ul din Piata Traian.
Este nevoie de spații dedicate pentru parade care se vor desfășura din ce în ce mai des pentru ca lumea a vrut un oraș european cu toate cele iar maestrul Fritz nu e în stare decât de unele.
Acum înțeleg de ce primăria Timișoara dorește să cumpere aeroportul Timișoara… Cea mai mare suprafață redată pietonilor și bicicliștilor…
Autostrada nu e reamenajată se fritz?
Bai fratilor voi chiar sunteti toti orbi???
Nu vedeti ca e doar o facatura de cosmetizare care are jn spate spalari de bani ale lui fritz?
Idem ca in parcul timeretului si fantana cu pesti!
Praf in ochii prostilor!
Daca ne uitam putin mai atent la intersectia din P-ta Mocioni, observam ca mijloacele de transport in comun care vin dinspre Cale Sagului catre centru, schimba banda de circulatie de pe banda 1 pe banda 2, imediat dupa ce parasesc statia din dreptul bisericii, loc in care intra si tramvaiele care vin de pe B-dl. Regele Carol I, astfel ca celelalte mijloace de transport: autocare, autoturisme, furgonete, …, vor fi nevoite sa acorde prioritate tuturor mijloacelor de transport in comun si sa si schimbe banda de circulatie de pe banda 2 pe banda 1, lucru care inevitabil va defini un punct negru pe harta orasului, in dreptul trecerii de pietoni chiar in fata bisericii; Asta ca sa nu mai amintim de faptul ca cei care se deplaseaza cu autovehicolele dinspre p-ta. Maria, catre Calea Sagului, au toate sansele sa se intalneasca frontal cu tramvaiele care vin dinspre B-de. regele Carol I!, fix in aceeasi zona.
Asta-i un proiect bun, doar pentru cei care asigura servicii funerare si pentru service-urile auto.
Important este să îi fie bine la Lațcău în imobilul istoric achiziționat la un preț de aparate de 2 camere dintr-un bloc comunist.
Bine că abia s-au reușit după revoluție prin anii 2000 când TM a crescut ca nr de locuitori să se găsească o soluție să nu se de-a peste cap traficul în zonă și putinele locuri parcare riverani și așa aglomerat că vine consiliul local cu d-l primar să ne facă să mergem pe bicicletă la aproape 450 – 500 mii locuitori. Bravo nasoleală
Inteleg ca trebuia refacuta zona, dar nu inteleg de ce trebuie regandita din temelie pentru functioneaza in actuala situatie destul de bine. Cred ca ajungea sa fie refacut carosabil, linii tramvai, statiile si trotuarele fara o reconfigurare totala…la fel si pentru calea sagului sau rebreanu…
Apropos D€ ” SCHIMBARI ” (la fața:) de paradigmă sau view/outlook) AS of now €ACH !! TIM€ when Klaun PQANTA sunt abroad ” $IMULTAN! ” sa va gîndiți ca sunt … pre-cauti (deși tot cee pot face e să buy same time aka întind rahatu …
ABSOLUT
Dumnezeu stie cum, dar timisorenii au avut parte doar de primari unu si unu. Am scapat de unu si am dat de dracu.Dar se pare ca toata lumea este multumita si nu protesteaza nimeni.Romanul stie sa inghita multe.Poate ca tot dl Latcau a numit persoanele care se ocupa de proiect exact ca la STPT. Numesc directorii doar politic, fara nici un concurs de competente care stau 1 an maxim, vin toti cu schimbari tampite dupa care pleaca si lasa totul varza.
SUPERB ! LA cat mai multe bulevarde facute asa ! PRea multi cotetzari pe strazi ! Exista bus/tramvai si bicicleta ! mai mereti in plm pe jos !
Mergi tu în Coreea de Nord că acolo nu sunt mașini dar sunt o grămadă de indicații prețioase și îndemnuri în genul pe care le faci tu.
E valabil și pentru tine, rusofilule dar tu ai alternative mai multe, cam cât spațiul uniunii euroasiatice. Nu cred că sunt ziare online în Coreea de Nord și atât mai puțin secțiuni de comentarii de care tu să abuzezi și să insulți angajații de acolo care fac un serviciu comunității asanând spațiul virtual pângărit de trolli ca tine.
Domnule” soferu ” mai lăsați diminutivele cu „plm” că văd că așa vă exprimați și ține ți minte că acest oraș nu este proprietate unui om și nici a primăriei sau consiliului așa că dacă oameni vor cu mașina trebuie făcute căi și pentru mașină nu doar bicicleta ce ar fii să vină ambulanța la pacienți cu bicicleta sau trotineta electrică
Doamne ferește o singura banda de circulație ,vor sa fie traficul mai rău decât în București ,niste incompetenți,am votat cu el ,dar îmi pare rău !
Vezi, ăsta este rezultatul cand idiotul are drept de vot!
Nu mai dați ca exemplu piața Traian- piața Badea Cârtan,o bătaie de joc la adresa timișorenilor.În orele de vârf sunt cozi kilometrice,din cauza reducerii la o singură bandă pe sens în Badea Cârțan.Toata coloana de mașini așteaptă până cineva iasă din parcarea pieței,între timp se schimbă și culoarea semaforului și coloana de mașini se tot lungește,sute de mașini așteaptă cu motoarele pornite.Nu vede nimeni anomalia creată prin separarea liniilor de tramvai pe o distanță scurtă,iar pe segmentul piața Traian strada Dacilor tramvaiele sunt blocate de mașini.Comisia de circulație treziți-vă!
O sa fie exact la fel ca in piata Badea Cartan cu o singura banda pe ambele sensuri si linia de tramvai libera. DAR TRAMVAIUL ASTEAPTA PE POD PANA SE ELIBEREAZA CIRCULATIA DIN CAUZA MASINILOR CARE INTRA SI IES DIN PARCAREA PIETEI. Ce sa zic GANDIRE USR-ista. Au incurcat mai rau circulatia in loc sa o fluidizeze cum se lauda ei.
Bravo Neamtule….sa vezi ce distractiv va fi traficul cu blocaje fix in zona centrala si evident,nu mai putine noxe,ci mult mai multe caci masinile,oamenii si nervii si tinpul lor vor fi blocate in acea zona. Bataie de joc marca Fritz! Bucurati-va biciclisti ca aveti piste cu miros de dioxod de carbon si aglomeratie mai mare….vaisamar de orasul asta….un habarnist acest primar ca si ceata lui de progresisti neintelepti !!! O meritam ca asta am vrut….cei mai multi! Bravo !!!
Arata foarte bine! Redati orasul oamenilor si pietonilor.
Tu sigur nu ești un simpatizant fără responsabilități gen familie, copii, părinți? Nu de alta dar nouă, celorlalti care avem așa ceva, tipul ăsta de proiecte ne pune bețe în roate.
Adevar ai grait … in nici o tara oamenii nu am vazut sau auzit sa renunte la masina si sa treaca doar la bicicleta sau sa mearga pe jos,din contra,vedem tot mai mult masini,mai ales acum ca masinile au ajuns la alt nivel,pe langa partea lor practica si foarte necesara,dar astea sunt chestii usor de inteles si se stiu…
Da dar pentru asta trebuie să te pricepi și să nu ai interese ascunse iar maestrul Fritz nu îndeplinește niciuna dintre condiții așa că rezultatele se văd.
Daca domnul Fritz vrea sa faca toata Timisoara zona pietonala atunci si noi platitorii de impozite ne vom rezerva dreptul sa platim cu 80 la suta mai putin impozitele pe masini daca tot nu mai avem voie sa circulam prin oras in viitorul apropriat.
Era de aj7ns sa nu fie votat un asemena specimen dar daca mai mult de jumătate au stat acasă, nu trebuie să ne mire rezultatul.
Pentru ca toti cei care comenteaza aici, ca sa fie multumiti, ar trebui sa desfinteze trotoarele, sa faca 3 benzi pe sens. Pana cand o sa fie gata lucrarea (poate in urmatorii 3, 4 ani?) o sa avem o alta alternativa sa traversam orasul, pe la Solventul. Scoaterea cat mai mult posibil a traficului din zona centrala ar trebui sa fie o prioritate.
O Nebunie totala sa elimini benzi de circulatie in zona centrala in Tm !!!! Friț,tu chiar crezi ca cineva va renunta la masina ca asa vrei tu musai sauuu vrei sa stam mai mult in trafic blocati in coloane care sa genereze mai mult fum in curatul aer al Timisoarei….ce minte sa ai incat sa nu fie clar lucrul asta??? !!! Nu e destula poluare in Tm….sa facem mai multa….vai si amar !!! Numai iti pui in cap alti si alti timisoreni prin ideile astea tampite…. Am vazut si la Badea Cartan ce sugrumare s-a produs mai ales ca tre sa fi putin atent cand cobori de pe pod si sa intri pe singura vanda ramasa si sa nu iei celebrii stalpisori.
Toate astea numai pentru Latcau!?
Altfel, ussereii nu stiu decat sa darame si sa faca piste de biciclete.
Sper ca si frit o ia pe urmele clocotildei si scapam de mizeriile astea.
Cat de cretin poate fi cineva sa propuna un asemenea macel urbanistic!?
O să deschid o șampanie când inaugurează proiect, de bucurie că o să aibă șoferii doar o bandă. Până atunci mă distrez citind comentariile tuturor la care li se scurge creierul pe jos
Pentru cei frustrați care se bucură de răul cauzat de o administrație ruptă de realitate unei categorii de cetățeni se găsește tratament pe strada Văcărescu nr. 21. Cu siguranta ca specialiștii de acolo vor descoperi existența unei tulburări psihologice persistente.
Bravo Daniel…..bine ai zis !!! :))
Pare ca fix creierasul tau s-a scurs pe jos, cel putin vazand cum te bucuri ca un cretinoid. Esti gleznute epilate, nu? Tampit trist.
STPT . In fata Consilliului Jusetean exista un panou de afisare a programului de circulatie a tramvaielor UITAT care indica de luni bune DATA CURENTA Ianuarie 2000 si ziua 01, 02, .. 06 dupa care se reia 01, 02, …
Penibil. Niciun sef/ sefulet/ … STPT, PRIMARIE, …. nu a sesizat acest sau, …. .
Apropo noul afisaj al programului a fost gandit sau doar amplast?
Lucru lncredibil (daca aveti capacitatea de a analiza situatia faceti-o . nu am sa o discut exista min 3 abratii enorme).
Asistam la un jaf urias din banii timisorenilor, si la alta imbecilitate marca fritz si usr. Bine ca maresc taxele si impozitele sa aiba ce risipi. Astia au depasit Caracal in prostii.