Se amana cu inca o luna momentul impingerii chesonului pe sub calea ferata la Pasajul Solventul din Timisoara, care trebuia sa fie gata de 1 an
TIMISOARA. La aproape 1 an de cand trebuia sa fie gata, se mai amana inca o data momentul in care va incepe operatiunea de strapungere a pamantului pe sub liniile de cale ferata pe santierul de la Pasajul Solventul, pasaj prin care masinile si tramvaiele ar fi trebuit sa circule inca din luna ianuarie 2024.
CITESTE SI: Ziua si avaria la Colterm. Se opresc apa calda si incalzirea, pe mai multe strazi din Timisoara
Dupa ce in vara primarul Dominic Fritz spunea ca in octombrie muncitorii vor porni procedura de… gaurire a terenului, in septembrie, intr-o filmare postata pe Facebook, edilul anunta ca asta s-ar intampla in… noiembrie.
Miercuri, viceprimarul Ruben Latcau a anuntat ca, de fapt, impingerea chesonului, piesa construita cu care se va strapunge pamantul de sub cele 10 linii de cale ferata, va porni „undeva in prima saptamana din luna decembrie”.
Edilul a dat asigurari ca pana joi dimineata se va turna si ultima bucata din cheson.
„Astazi (miercuri, n.r.) va fi turnata ultima bucata din cheson… Se va turna probabil toata ziua si undeva la noapte pe la 3-4 se va finaliza turnarea, si cu asta vom pune capat acestui proces de constituire a chesonului. Urmatoarea luna vor urma partea de pretensionare, de fixare a rosturilor si undeva in prima saptamana din luna decembrie vom incepe efectiv impingerea.
Acest tunel mare va fi impins, translatat pe lungimea sa, in asa fel incat partea din fata sa ajunga pe bulevardul Bogdanestilor. Practic, vom trece pe sub 10 linii de cale ferata, trenurile vor putea trece in continuare. Tehnologia este in asa fel facuta incat sa nu intrerupem traficul pe calea ferata si sa nu sectionam conexiunea feroviara a Timisoarei cu Europa si restul tarii. Deci, undeva la inceputul lui decembrie va vom invita pe toti sa dam startul pentru impingere„, a declarat increzator Ruben Latcau.
Dupa atatea amanari, ramane, asadar, de vazut daca operatiunea va porni, in sfarsit, in decembrie, translatarea structurii ca o caseta, de 70 de metri lungime si 28 latime, fiind programata sa inainteze cu cate o jumatate de metru – 1 metru pe zi.
***
Va reamintim, Pasajul Solventul ar fi trebuit sa fie gata in ianuarie 2024, dar reprezentantii primariei isi pun sperantele de finalizare undeva in 2025.
S-au implint deja 4 ani de la semnarea contractului si mai bine de 2 si jumatate de la deschiderea santierului,
Pasajul Solventul urmeaza sa faca legatura intre Calea Bogdanestilor si strada Garii, pe sub liniile de cale ferata.
Investitia cuprinde un drum care subtraverseaza liniile de cale ferata si include o linie dubla de tramvai, piste de bicicleta, trotuare si doua benzi pe sens pentru carosabil. De asemenea, la intersectia cu strada Garii se va realiza un sens giratoriu, care-l va inlocui pe cel existent.
Constructia Pasajului Solventul costa 132 de milioane de lei, din care 89 de milioane de lei de la bugetul local și 43 de milioane prin Programul National de Investitii Anghel Saligny. Adica aproape 27 de milioane de euro.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Poate ne informați și despre stadiul lucrărilor pentru modernizarea liniei CF, lot 3, Timișoara Est – Ronat Triaj – proiect măreț al grindeanului. Ar trebui finalizat în 2026. Când se apucă de construirea pasajelor aberante de pe Baader și Gh. Adam? Când se închide circulația, inclusiv a tramvaielor?
De parcă asta ar influența cumva pozitiv mersul lucrărilor la pasaj. Alt exemplu de whataboutism care servește doar să arate că mai sunt și alte lucrări întârziate și astfel 🤡maestrul Fritz🤡 să fie văzut într-o lumină mai bună de către cei care sunt ușor de manipulat. Restul oricum și-au dat seama că nu este mare diferență între administrația Robu și cea 🤡Fritz🤡 în ceea ce privește proiectele realizate la timp. Pe deasupra cu 🤡Fritz🤡 mai avem și alte idioțenii eco-marxiste pe care le impune în oraș.
Cum e sa nu ai viata?
Esti troll sau chiar esti unul care isi pierde timpul pe site-ul asta?
Cum te ajută pe tine informația despre care întrebi? Iar dacă te interesează aș ceva întrebarea poate fi și pentru tine.
Pina în 2030 e gata
Hai ca nu.nu e mult
Ce ziceati de whataboutism?
ce nu se spune este faptul ca in iarna trecuta,in timp ce se faceau pregatiri pentru strapungera de sub calea ferata,au gasit un musuroi de furnici.Au asteptat sa vina vara,doar doar vor convinge furnicile sa isi mute musuroiul.Cum acest lucru nu s-a intamplat,munca de convingere a inginerilor fiind desarta,acum se proiecteaza un tunel pentru furnici…un tunel in pasaj…ati prins-o?!
Abea astept comentariile „inginerilor”😂😂
Măi „abea”, echivalent cu „tâmpitule”. Ăsta este răspunsul de la ingineri.
Zici ca lucreaza dupa horoscop
ACEST PROIECT NU VA FI GATA NICI IN 2025
Greșești, eu am început împingerea deja, chiar în timp ce citesc marele site de știri
peste o luna se mai amana cu 6 luni ca e iarna
Am o singura întrebare: ritmul lucrărilor are legătură cu decontarea de către primărie a facturilor pentru lucrările efectuate?
Da.
il asteapta pe Mos Craciun in ajutor !
Neo-eco-sexo-marxistii sunt mai degraba cu Mos Gerila, stii cum zic?
Oare nu se pot elimina din start, inca de la licitatie, companiile italiene? Nu cunosc nici un proiect finalizat la timp sau finalizat complet facut de o companie italiana.
Ok, se amana impingerea chesonului pt pasaj, dar pe strada Garii tot nu se initiaza (misca e prea pretentios?) niciun santier? Sau ceva utilaje, care sa curete si sa pregateasca locul de la Gara de Nord si pana la fostul Solventul, nu sunt? Vad ca in acea parte, la pasaj lucrarile merg extrem de ridicol de incet, dar care e scuza pt care nu se incep lucrarile necesare din celalalt capat?
Sunt multe de facut si in cealalta parte. Pentru acea portiune e aiurea ca se mai asteapta atata. Puteau sa construiasca deja o bucla sau un macaz chiar, de la fostul Solventul si sa mearga de acolo inspre Gara. Doar carosabilul o sa fie din nou spart si luat de la 0, cat ma gandesc ca se va umbla si la infrastructura. Nu e o portiune atat de lunga si lata, dar e ceva totusi.
usr istii mping namolul la deal,dar din decembrie ne invita si pe noi,sub cele 10 linii.