Se cere demisia celui mai bine platit director, pus de USR sa conduca STPT la Timisoara. Consilierul Roxana Iliescu: Anul trecut, cu Constantin Cocheci sef, societatea de transport a avut o pierdere de peste 10 milioane. In primele sase luni din 2023, deja datoriile erau de peste 8 milioane de lei
TIMISOARA. Societatea de Transport Public Timisoara se indreapta galopant spre un dezastru si mai mare, atrage atentia consilierul local Roxana Iliescu. Aceasta a solicitat STPT informatii legate de datoriile in care se zbate transportul in comun din oras, iar directorul Constantin Cocheci i-a transmis consilierei raspunsul… pe adresele tuturor redactiilor din Timisoara, in care o si ia la rost pentru ‘indrazneala’ de a cere astfel de date, deoarece, sustine el, publicarea lor ar ‘subrezi’ situatia STPT.
Roxana Iliescu arata, miercuri, ca informatiile directorului Constantin Cocheci, cel care castiga peste 20.000 de lei pe luna in mana, mai mult decat presedintele Romaniei, dupa cum opiniatimisoarei.ro a aratat AICI, sunt trunchiate, insa, chiar si asa, demonstreaza dimensiunea dezastrului in care a ajuns STPT sub conducerea lui, precizeaza consilierul.
„Domnule Cocheci, mai ușor cu pianul pe scări, că se varsă… datoriile, pierderile, zecile de lipsuri săptămânale din trasee, flota nouă care zace in curtea STPT in loc sa deservească timișorenii etc.
In loc de epistole fără valoare, mai bine ați fi trimis tuturor jurnaliștilor, DEMISIA!!!
Într-o încercare disperată de a-mi închide gura, directorul STPT a trimis luni, 25.09.2023, tuturor publicațiilor din Timișoara un răspuns adresat mie(?!) la o interpelare pe care i-am adresat-o in plenul Consiliului Local Timisoara din data de 25 iulie 2023, la care nu a catadicsit sa răspundă două luni și asupra căreia am revenit cu o solicitare in scris vineri, 22.09.2023.
Pe lângă faptul că răspunsul este total neconvingător raportat la sumele evidențiate de Bilanțul la 31.12.2022, Raportarea contabilă semestrială la 30.06.2023 și Situația datoriilor din contabilitatea societății la 17.07.2023, situație pe care, spre nefericirea unora o am (asupra acestui aspect voi reveni), Constantin Cocheci ma ia la rost cu o îndrăzneală nemărginită, spunând că dezinformările si atacurile nejustificate “slăbesc” societatea al cărui actionar sunt in calitate de consilier local. Cu ce anume am dezinformat și care ar fi atacurile nejustificate “uită” să precizeze…
Clarificări:
1. Tocmai in caliate de consilier local si deci membru AGA am obligatia fata de timisoreni sa atrag atentia asupra datoriilor/situației economice pe care le are aceasta societate! Cine e responsabil de achitarea datoriilor și situația economica a societății? Directorul General Cocheci!
In plus, art. 51 din OUG 109/2011 referitor la TRANSPARENTA prevede obligativitatea societății de a publica pe propria pagina de internet o serie de informații legate de activitatea societății, inclusiv datoriile pe care societatea le are față de partenerii comerciali- art. 51 alin. (1) litera m):
“m)datoriile întreprinderii publice către bugetul de stat, către instituţii de creditare şi către parteneri comerciali, cu menţiunea pentru fiecare categorie cât la sută este reprezentat de restanţe de plată”
Multe din informațiile prevăzute de lege a fi publice, inclusiv datoriile, NU sunt publicate!
Mai mult decât atât, nepublicarea informațiilor prevăzute la art. 51 alin. (1) constituie contravenție și se sancționează de către AMEPIP, conform art. 59 ind.1 alin. (4) OUG 109/2011:
“a)cu avertisment;
b)cu amendă de la 5.000 la 10.000 lei, în cazul săvârşirii faptei pentru prima dată;
c)cu amendă cuprinsă între 5% la 10% din remuneraţia anuală fixă şi variabilă a administratorilor, determinată conform ultimei situaţii financiare anuale aprobate, în caz de abateri repetate.”
Prin urmare, e stupid sa mi se impute că “slăbesc” societatea prin faptul ca solicit/dezbat public informații legate de activitatea societății ( fie ele pierderi, datorii, sau aspecte legate de gestionarea unităților de transport public )!
Faptul ca informațiile legate de mersul societății denota o situație dezastruoasa, nu e vina mea ci a celor care o conduc, in special a directorului general Cocheci!
2.Constantin Cocheci ar trebui sa gaseasca solutii prin care sa achite datoriile, sa imbunătățească situația economica a societății si sa ridice calitatea transportului public, nu sa emita judecati politice asupra oportunitatii solicitarilor consilierilor locali. Daca vrea asta, sa candideze pe listele USR. LA CAT DE SLAB ESTE IN CALITATE DE DIRECTOR GENERAL, s-ar potrivi perfect pe listele lor.
3. Problemele majore ale STPT sunt legate de incompetenta crasa a acestui director.
O demonstreaza cifrele: in 2021 STPT a avut o pierdere de 1.678.199 lei.
In 2022, de când a venit la conducere Cocheci, STPT a avut o pierdere de 10.537.481 lei!
Conform Raportării contabile semestriale, anul acesta, la 30.06.2023, societatea înregistrează deja o pierdere de 8.189.780 lei!
31.12.2021: pierdere -1.678.199 lei.
31.12.2022: pierdere -10.537.481 lei
30.07,2023; pierdere -8.189.780 lei
Comparativ, dacă luăm in considerare cifrele de la jumatatea anului 2022, înaintea venirii lui Cocheci la conducere (a fost numit in septembrie 2022), la 30.06.2022 societatea înregistra profit in valoare de 795.202 lei!!!
Da, ați citit bine! La 30.06.2022 societatea înregistrează profit in valoare de +795.202 lei vs 30.06.2023 societatea înregistrează pierdere -8.189.780 lei!
4.Constantin Cocheci, conform Contractului de mandat, a dispozițiilor Legii 31/1990 coroborate cu reglementarile OUG 109/2011, este direct responsabil inclusiv de activitatea de exploatare a întregului parc al mijloacelor de transport!
Am mai spus-o și o repet: in contextul in care a crescut numărul mijloacelor de transport cu câteva zeci de unități ultima generație (21 tramvaie Bozankaya și 44 autobuze electrice- o pleașcă cu care s-au trezit datorită vechii administrații), astăzi avem mai putine mijloace de transport public pe trasee in Timisoara decât in anii precedenți!
Tramvaie și autobuze electrice ultima generație zac in curtea STPT, in timp ce timișorenii au așteptat și încă așteaptă zeci de minute in stații, pe caniculă sau în ploaie și circulă in condiții mizere!!
In ultimele luni, societatea înregistrează zilnic lipsuri pe trasee!
Cu titlu exemplificativ:
18.09.2023: lipsuri pe traseele M22, L40, L3, L13, L33, L40t
19.09.2023: lipsuri pe traseele E3, L13, L33, L40T, E7
20.09.2023: lipsuri pe traseele L40, L33, L4B, E2, E3
21.09.2023: lipsuri pe traseele E8, L33, L5, L40, E1, E3
22.09.2023: lipsuri pe traseele L33, E1, E2,E7, E8,L23, L5, L33, L33B, L40
23.09.2023: lipsuri pe traseele L5, L33, L4B, E7, E8, L23, L40, E2, E3
24,09.2023: lipsuri pe trasee L13, L40, E2,E7, E8, L4b, L5, L33,L40T, E1, E3.
Referitor la prezenta autobuzelor electrice pe diferite trasee in Timisoara:
18 septembrie: din 28 autobuze puse la dispoziție, doar 12 pe trasee
19 septembrie: din 25 autobuze puse la dispoziție, doar 11 pe trasee
20 septembrie: din 26 autobuze puse la dispoziție, doar 12 pe trasee
21 septembrie: din 26 autobuze puse la dispoziție, doar 12 pe trasee
22 septembrie: din 27 autobuze puse la dispoziție, doar 11 pe trasee
23 septembrie: din 27 autobuze puse la dispoziție, doar 6 pe trasee
24 septembrie: din 27 puse la dispoziție, doar 4 pe trasee.
*”puse la dispoziție” a se înțelege “pregătite sa iasă pe traseu”
Tot referitor la autobuzele electrice, de remarcat faptul ca nici pana in ziua de astăzi NU au finalizat demersurile de recepționare calitativă și de înmatriculare a acestora. Dintr-un total de 44, doar 28 sunt înmatriculate ( înregistrate inclusiv la Direcția fiscală).
Ia spuneti, Constantin Cocheci, cine “slăbește” societatea, eu, că fac publice aceste informații sau dumneavoastră, printr-un management dezastruos?!
Să tac ca sa puteti continua așa la nesfârșit? Să stea timișorenii sa înghețe la iarna in stații că este incapabil Cocheci sa bage autobuzele pe traseu, asta in contextul in care timișorenii plătesc cel mai scump bilet din țară?!
Poate trimiteti si raspunsul la aceste întrebări la toata presa… Sau mai bine, direct DEMISIA, după un an de mandat dezastruos!
Va urma…„, transmite Roxana Iliescu, consilier local Pro Romania.
Roxana Iliescu a publicat si documente care ilustreaza datele ce marcheaza managementul directorului Constantin Cocheci la STPT. Ele pot fi consultate AICI, AICI, AICI si AICI.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Aoleo, ce avem aici ? Un USR care nu e capabil sa faca o societate rentabila ? Un asemenea profesionist sa fie dat afara ? Poate nu a avut chef de lucru. Are un salariu prea mic. Ar trebui sa primeasca de 10 ori salariul sa faca si el ceva rentabil.
Transportul public in comun in Timisoara e dezastru comparativ cu alte orase de aceeasi marime.
Mai e si cel mai scump din tara…si stai 20-25 minute dupa el.
Mai inspirati-va si voi de la Cluj sau Brasov, ca va poate da lectii la orice ora in privinta transportului in comun.
In Cluj sau Brasov nu stai o jumatate de ora sa vina un mijloc de transport in comun. Timisoara e sat sau oras? Ca vine mai greu autobuzul ca la multe sate.
Nenelu asta cocheci ii doar un arogant oportunist, care trage tare sa-si ia banii ca la AEM se duce pe copca primu job. Ai de noi cum ne mai prostesc catastrofele astea de administratori de oras. Fain asa. de la 1,6 milioane datorii am ajuns la 8 milioane doar in prima juma de an. e pa talent da management
Constantin Cocheci este un bun exemplu al #revolutieibuneiguvernari
Dar ce inseamna asta? Raspuns: societatea de transport pe care o conduce usristul a avut o pierdere de peste 10 milioane anul trecut. Dar e ok el este de la partidul ultracinstitilor, al votantilor inteligenti de la corportatii care au priceput cum stau treaba, aia care se informeaza de pe net.
Poza e prea comica. De ce ati pus o poza in care pare constipat ?
1. Ieri am mers in statia E1 capatul de la Tristan Tzara … expres-ul de la 19.52 (conform graficului afisat pe stalp) nu a mai ajuns, desi am fost cu 10 minute mai devreme acolo!!!!
2. Acum 2 saptamani am fost la Constanta! Pret bilet 2.50 ron si niste autobuze electrice impecabile, din toate punctele de vedere!!!
Posibil ca autobuzul să fie la încărcat :)))
Cat au fost pierderile societatii in ultimii 10-12 ani, an de an? Daca aflam asta putem sa ne dam cu parerea daca STPT merge mai bine sau mai rau decat de obicei.
😂😂😂🇺🇦🇺🇦🇺🇦🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈🇷🇴🤪🤮🤮🤮🤮🤮🤮niste gunoaie cei de la USR
varza….varza din toate punctele de vedere
vai de mama lor…
Pai asta nu e in stare de management profesionist, e ca si cum ai cere la o Dacia 1300 sa mearga cu 150 km/h pe autostrada.
Dar poate ca e Trabant?
Am fost colegi de liceu și facultate un oportunist și o nulitate.Doar gura și tupeul sunt de el,specific directorilor puși de USR.Nici cei de la PSD sau PNL nu sunt mai buni
Pana nu se vor numi directorii pe competente și pe concursuri adevărate tot asa se va întâmpla.Acum sunt puși politic vai de mama lor și de partidele jalnice care ne conduc
@Dan A. Lasa ca dezastrele alorlalti le-am vazut, d-aia am votat ca tampitii USR ca ne=a promis vizionaru cate-n luna si in stele. Si am ramas cu ochii-n ele. Observam ca istoria nu doar ca se repeta, dar ne duce in cap de 3 ani idolul tau si gasca lui de incompetenti. cum dracu sa-i dai astuia 20 de mii de lei salar pe luna si el este vai de mama lui, mijloacele de transport circula ca dracu, soferi n-a fost in stare sa angajeze, autobuzele stau pe bara si se simte sifonat si ofuscat ca duduia asta il arata cat este de bou? Tupeu jegos de userist
Ce mutra de securist sovietic de prin anii 50 are usristu’
Pare ca aceasta societate de transport, publica, presteaza serviciile publice de transport la fel de prost, indiferent daca este pe profit, ori pe pierdere. Si indiferent cine o conduce. Succesuri tuturor.
Câta mizerie și câta incompetenta … și cât jaf din banul public. Atâta timp cât vor fi numiți politic și nu pe criterii de competentă, astea vor fi și concluziile: praf și pulbere.
Ma întreb pentru ce este nevoie de director cu 20 mii pe luna ??? Știau și singuri sa genereze astfel de pierderi.
Ileasca, aceasta frustrata fara „ITP” facut de ceva timp ….sa ne lase dracu in pace…ca nu face nimic, decat baga bete in roate si minte cu nerusinare ! DEMISIA !
Nu doar directorul general are un salariu fabulos ci toti directorii au salariile cine stie cator zeci de muncitori care saracii trag de salarii cat se poate. Sa nu mai vorbim si de consilieri care merg si ei la cate o sedinta si iau bani de bani asa ca …praf in ochii prostilor.
Mai exista si oameni interesati si asumati ? Ma bucur sa vad ca mai exista oameni platiti din bani publici care iși fac treaba.
Va felicit doamna Iliescu pentru sustinerea Timisoarei.
bataie de joc la adresa oamenilor,am stat luni 1ora in statie asteptand E3 care nu a mai aparut
daca si asta i director,toata conducerea e ordinara,toti sunt niste jigodii………..
Acesti indivizi au blokat si distrus timisoara si pe timisoreni ! Au dat o hotarare ce priveste spatile folosite spre alte destinatii (ALOOO IN CASA MEA FAC CE VREU !!!) si pentru un demisol ma taxact cu 33000000 milioane pe an O AIUREALA ! A fost dat in judecata primaria userista IAR Curtea de apel a anulat hotararea definitiv iar ei nu vor sa ne restituie baniii DE CE !! DEASEMENI LEGEA PANOURILOR VOLTAICE INSTALATE CU BANI PERSONALI SPUNE CA SE REDUCE IMPOZITEL !! ALTE ORASE AU FACUTINCA DE ANUL ASTTA EI NIMIC !!! FAC CE VOR !!! RUSINE !!! PLECATI !
Niște nulități USR-riști ăștia, în frunte cu acest imberb Donimic Fritzero, suntem de răsu lumii cu acești incompetenți. 0+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0…+0=0
Pai nu era vorba ca cei de la primarie v-or plati datoriile transportului public precum au facuto ani la randul cu sacul fara fund numit COLTERM ?!?
Cei care compara cluj, brasov si constanta cu Timisoara sa se mute acolo, in acele orase nici locuri de parcare nu au pt ca au 2-3 strazi si atat… am parcurs pe jos fiecare dintre ele de m-am plictisit aproape zilnic!