TIMISOARA. Inca din luna mai s-au deschis santierele pe podurile Eroilor si Dragalina din Timisoara, insa nici acum stadiul lucrarilor nu este avansat, in niciunul dintre cazuri.
In timp ce pe podul Eroilor, care este complet inchis, mai sunt echipe de muncitori care lucreaza la partea de sub structura, pe podul Dragalina, lucrarile au fost sistate.
„La podul Dragalina s-a constatat ca numarul de retele de utilitati prezente in subsol este mult peste ceea ce se cunostea. A fost nevoie de o perioada de identificare. Proiectantul trebuie sa schimbe anumite solutii, pentru ca realitatea din teren e diferita de cea pe care o cunostea el. Pe acea perioada, in care se lucreaza la modificarile de proiect, executia e suspendata. La Dragalina nu s-a lucrat, pe acest temei. Am inteles ca e pe terminate, modificarile sunt cam stabilite, proiectantul urmeaza sa faca modificarile. Podul Dragalina e si mai important decat Eroilor, pentru ca trece si tramvaiul pe el”, a explicat primarul Nicolae Robu.
La Podul Eroilor, primarul da asigurari ca s-a lucrat in permanenta, insa recunoaste ca lucrarea nu a avansat cum si-ar fi dorit.
„La Podul Eroilor se lucreaza si s-a lucrat, nu intr-un ritm foarte alert. Nu s-a mers in ritmul in care mi-ar fi placut mie, dar s a lucrat cvasicontinuu. Nu a fost multa lume mobilizare. Lucrarea este destul de delicata, pentru ca trebuie sa se actioneze sub pod. Acolo nici nu se vede. Vizibilitate mai mare va fi cand se va lucra la suprafata si cand se va face extinderea. In realitate, aici avem doua componente pentru proiect. Componenta de reabilitare a ceea ce exista, apoi componenta de construire de doua noi poduri pe langa fiecare pod ce se reabiliteaza. La Eroilor, vom avea de o parte un pod, de partea cealalta la fel, ca in final sa avem un pod mai mult de dublu decat avem in prezent”, a completat primarul Robu.
Cu toate acestea, edilul spune ca nu va accepta nicio prelungire de termen, cata vreme nu este justificata de situatii deosebite.
„Termenul trebuie inteles corect. Nu se da nicio zi de prelungire, la nicio lucrare, pe motiv ca firma nu si-a putut face lucrarile, din motive ce tin de firma. Evident ca, daca conditiile meteo nu permit, atunci se iau de la Institutul de Meteorologie datele oficiale, ca dovada a motivului pentru care s-au adaugat zile calendaristice la zilele prevazute initial. Daca apar elemente neprevazute si se suspenda lucrarile, cum sunt descoperirile arheolologice, trebuie sa adaugi la termenul initial”, a mai spus Robu.
Va reamintim, Podul Eroilor are ca termen de finalizare luna ianuarie 2019, iar Dragalina, luna februarie 2019.
Insa, cum in scurta vreme vor incepe ploile de toamna, iar mai apoi vine iarna, cel mai probabil, termenele de finalizare al cele doua lucrari vor fi amanate, din cauza conditiilor meteo.
Pentru reabilitarea podurilor Eroilor si Dragalina, reprezentantii Primariei au iscalit inca din martie contractele cu firmele ce au castigat licitatiile. La finele lunii aprilie, municipalitatea a dat ordinul de pornire a lucrarilor.
Podul Eroilor este reabilitat de asocierea de firme Super Construct si Pod Construct, cu 3,7 de milioane de lei (cu tot cu TVA), adica aproximativ 800.000 de euro.
Podul Dragalina este refacut de firma Tehnodomus, care primeste 6,3 milioane de lei (cu tot cu TVA), adica aproape 1 milion si jumatate de euro.
Fiecare pod va avea cate doua benzi pe sens, dar si piste de biciclete si trotuare largite.
Banii pentru ambele santiere sunt dati de guvern prin PNDL, Programul National de Dezvoltare Locala.
Pareri
1. Relativ la … pentru ca realitatea din teren e diferita de cea pe care o cunostea el … .
– Asta intra in categoria … apar elemente neprevazute si se suspenda lucrarile, … , trebuie sa adaugi la termenul initial”?
– Asta inseamna ca cei indrept (si nu avansez nominal cine sunt acestia) nu stiau/stiu ce se afla in „subsolul Timisoarei”?
– Asta este si unul din motivele pt. care in Timisoara (probabil multi ani) nu se poate/nu se va putea „baga nimic sub pamant” (conducte aeriene, cabluri diverse, .. ) necunoscandu-se harta subterana?
2. La podul Dragalina informatia .. cu doua benzi pe sens … trebuie inteleasa „exclusiv sau inclusiv linile de tramvai”, sau acelea vor fi in plus ca o a treia banda (accesibila doar ptr salvare, pompieri, politie, in regim de interventie)?
3. La podul Dragalina – intersectia coborare dinspre Gara cu spl. T.V. – apare/se mentin cele doua indicatoare STOP spl. T.V.si Cedeaza Trecerea coborare pod.
Nu cumva se bat „cap in cap”? Daca totusi se constata ca DA nu uitati sa atentionati pe cei care circula pe acolo.
La asa lucrari, care afecteaza circulatia in mod major, ritmul de lucru ar trebui 24/24, 7/7 si in 2 luni ar fi gata! Pai in studiile premergatoare nu se stia de acele utilitati sau au fost facute din birou?
Sunt aproape 5 saptamani de cand vremea a fost complet favorabila…si cu toate astea, bate vantul pe acolo!!!
Cine sunt managerii de proiect pentru cele 2 lucrari? De ce nu si-au pus oamenii la treaba in mod ritmic ca lucrarile sa fie realizate la timp? Cine din PMT avea OBLIGATIA sa urmareasca permanent incadrarea in graficul stabilit a realizarii lucrarilor? Cate ore au petrecut zilnic pe cele 2 santiete in calitate de beneficiari directi ai lucrarilor? Ce penalitati sunt stipulate in contracte pentru fiecare zi de intarziere in predarea lucrarilor? Dl. Robu, treziti-va angajatii primariei din somnolenta diurna in care se complac, si puneti-i la treaba!
Cum e posibil sa nu lucreze nimeni la poduri? Trec in fiecare dimineata pe acolo si nu e nimeni!Bataie de joc! Intr-o saptamana incepe scoala, va fi haos!!!!
se lucreaza o pula