Se misca utilajele lui Umbrarescu pe Centura Sud Timisoara. Ultimele imagini de pe santier. Video
TIMISOARA. Vesti bune de pe santierul celui mai asteptat obiectiv de infrastructura la Timisoara – Centura Sud. Preluata la nici 60% realizare de catre asocierea de firme condusa de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, lucrarea are parte de un ritm alert.
La inceputul lunii iulie, imediat dupa ce a fost semnat ordinul de incepere a lucrarilor pentru kilometrii ramasi nefacuti din Varianta de Ocolire Sud de la Timisoara, utilajele noului constructor, Asocierea SA & PE CONSTRUCT SRL (lider de asociere) – SPEDITION UMB – TEHNOSTRADE SRL, au intrat pe teren.
Potrivit celor de la forumul peundemerg.ro, care urmaresc indeaproape santierul, toate utilitatile sunt relocate (inclusiv la nodul cu Mosnita unde era cel mai mult de lucru).
Muncitorii s-au mobilizat si pe sectiunea Mosnita – Giroc unde cei de la Tirrena Scavi nu facusera mare lucru. Au facut multe nivelari, structuri ridicate si chiar s-a turnat asfalt pe o serie de portiuni.
Mai jos, puteti vedea ultimele imagini de pe santier, filmate cu drona zilele trecute!
Va reamintim, firmele omului de afaceri Dorinel Umbrarescu au castigat licitatia organizata de CNAIR dupa rezilierea contractului cu italienii de la Tirrena Scavi. In 27 iunie a fost iscalit contractul pentru continuarea lucrarilor la Centura Sud.
Umbrarescu are la dispozitie 12 luni sa finalizeze Varianta de Ocolire Sud Timisoara. Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu isi exprima speranta ca Centura va fi gata chiar inainte de iulie 2024.
Valoarea contractului este de 383.844.478,02 lei, fara TVA, iar sursa de finantare este Programul Operational Transport aferent perioadei de programare bugetara a UE 2021 – 2027. Perioada de garantie a lucrarilor va fi de 10 ani.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Văzusem zilele trecute o filmare din 13.08.2023 si era anemica miscarea (fiind duminica nu m am mirat). Speram sa se mobilizeze. Din filmarea asta vad o mica porțiune atacata. Credeam ca vom vedea o mișcare pe un sector mai lung, gen Ghiroda -Mosnita, cu utilaje numeroase ca pe dj691.
Este peste puterea mea de înțelegere cum un oraș care metropolitan bate spre 500.000 de locuitori, are doar un rahat de bandă pe sens
OK, timp de 12 minute ni se tot învârt imagini cu o porțiune de câteva sute de metri de plat, pe care lucrează artistic vreo 5 utilaje. Bravo! Dar de maximă importanță ar fi finalizarea podului de peste Bega și darea în folosință a tronsonului Ghiroda – Moșnița. Altceva… benele cu pietriș au început să distrugă asfaltul și liniștea relativă și discutabilă de pe Calea Lugojului, a Dorobanților etc. Bine, fir-ar ăsta ultimul efort de suport al locuitorilor din zona de est a Timișoarei.
MULTI COMENTATORI ANALFABETI PE AICI CARE ISI DAU SI EI CU PAREREA PARCA SUNT INGINERI CONSTRUCTORI SI HABAR N-AU
Toți ne întrebam.
Sper că vă plătesc bine baronii, ca să îi lăudați atâta pt 5 utilaje care abia se mișcă, filmate de 10 ori pe o amărâtă de 100 de metri de asfalt! Unde sunt cele 60% despre care vorbiți?! Că mai e muuuult până departe, în partea de sud către Chișoda, Șag, Utvin, nu mișcă nimeni – nimic, e totul abandonat ca și acum un an. A crescut lanul de ambrozie pe mormanele de nisip și piatră lăsate de izbeliște!
Nu inteleg de ce nu termina Mosnita Ghiroda pana in Decembeie. Ajuta mult mai ales ca e gata 80 %.
@Paul – Este explicabil ceea ce tu spui ca nu intelegi. Uita-te putin la nivelul de trai al functionarilor publici si in general al bugetarilor (in special al sefilor, inspectorilor si directorilor) si vei intelege imediat „cum un oraș care metropolitan bate spre 500.000 de locuitori, are doar un rahat de bandă pe sens”. Atat s-a putut.