Se monteaza parapete de beton pe mijlocul drumului, pe Centura Nord Timisoara, pe 12 km. Foto

TIMISOARA. Atentie, soferi! De marti, incepe o ampla operatiune de montare de parapet de beton pe mijlocul drumului pe Centura Nord Timisoara, pentru prevenirea accidentelor.
Lucrarile vor porni dinspre Dumbravita.

CITESTE SI: Gata, incepe! Muncitorii lui Umbrarescu ataca bucata lipsa, de nici 10 km, intre Margina si Holdea. Cu Autorizatia de Construire emisa, se deschide santierul pe tronsonul cu tuneluri pentru ursi din Autostrada Vestului

Pe centura Timisoara Nord va incepe astazi, 23 aprilie, montarea de parapet de beton de tip New Jersey pe zona mediana a drumului. Decizia a fost luata de comun acord cu Inspectoratul de Politie Judetean Timis inca de anii trecuti, pentru a obliga conducatorii auto sa respecte semnalizarea rutiera si astfel sa fie eliminate punctele periculoase, unde au fost pana acum accidente rutiere si unde exista in continuare riscuri mari de producere a accidentelor.

Conform datelor IPJ Timis, in perioada 2018 – 2023, pe cei 12,6 km ai centurii Municipiului Timisoara, au fost 20 de accidente rutiere soldate cu victime omenesti, in urma carora au decedat trei persoane, noua persoane au fost ranite grav si alte 32 de persoane au fost ranite usor. Printre cauzele generatoare ale accidentelor s-a evidentiat depasirea neregulamentara si neacordarea de prioritate vehiculelor care au acest drept in intersectiile cu caile de acces adiacente centurii ocolitoare. Acest sector de drum este considerat cu risc rutier din cauza numarului mare de accidente cu victime inregistrate pe doar 12,6 km.

Amplasarea parapetului incepe dinspre comuna Dumbravita spre sensul giratoriu cu drumul comunal spre localitatea Covaci, si va continua pe toata centura in functie de mobilizarea antreprenorului contractat pentru aceasta lucrare de siguranta a circulatiei. Prin proiectul de asternere a covorului asfaltic, realizat in vara anului 2023, s-a aplicat marcajul linie dubla continua, fiind lasat spatiu pentru amplasarea ulterioara a parapetului de beton.

Pe durata lucrarilor de montare a prefabricatelor, traficul rutier se va desfasura alternativ, in ambele sensuri, pe banda aferenta sensului deschis circulatiei, fiind dirijat de piloti de trafic„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Foarte bine, ca se pun aceste delimitatoare.

    Ca unii vor comenta ca nu pot depasi cum au chef,,sa se duca la CNAIR si sa faca scandal ca nu e facuta centura cu 2 benzi pe sens !

  2. Sa va vad cand se v-a strics un camion ca veti sta cu orele ! 2 camioane nu incap unul pe langa altul daca e pus parapet😂
    Sa revi la stirea asta in urmatoarea luna si sa imi spui

    • @Jon, ai circulat pe centura Nord a Timisoarei? E acostament suficient cat sa-ti parchezi camionul fara sa perturbi circulatia. Cand se strica masina, se scoate pe marginea drumului, nu o lasi in mijloc, nu ai mai vazut asa ceva, este?

      • De când au luat 1 m pe mijlocul centurii pentru linia aia continuă nu mai e loc. Chiar și înainte, când era linia discontinua, nu aveau loc doua camioane unul lângă altul fără a trece de axul drumului.
        Acum nici atât, cu betoane pe mijloc 🙁

      • Inainte de anul 2000 cand a fost planificata aceasta centura de 12 km, autoritatile au spus ca o fac la doua benzi iar daca in viitor se va constata ca ar fi nevoie de 4, se va trece la largire prin adaugarea a inca doua benzi.
        Va inchipuiti cumva ca acest lucru e posibil sa se intample?
        Eu nu cred. A fost doar o smecherie pentru a se accepta in acel moment doua benzi. Si asa va ramane…

      • MV, ai impins tu vreodata un camion ? De ce bati campii ? Jon a scris clar despre un camion stricat , nu despre o masina de spalat asa cum ai dat tu exemplu. Nu stii sa citesti sau doar asa esti tu ?

        • @grivita Nu am impins, dar pot fi tractate. In plus, sunt extrem de rare cazurile in care se poate strica atat de grav incat nu poate fi deplasabil nici macar 5-10m cat sa se dea din drum, eu nu ma pot gandi la nimic inafara de accident. Caz in care….oricum se forma blocaj. Si fata de dinainte de a fi montati parapetii, sansele de accident care sa blocheze circulatia sunt minime.

  3. Perfect…o sa tina bizonii pe banda nu pe mijloc pe marcajul hasurat!

    • Aveti dreptate dar nu vor mai exista accidente frontale. Acestea sunt cele mai periculoase !

  4. degeaba…retardatii vor merge pe acostament si vei avea loc sa depasesti

    • Fritz castiga again primaria , YUPIIIIII !!!!

      • Viitorul președinte al României

  5. Foarte bine că se montează parapeții,dar nu o data am avut vehicul înaintea mea și mergea cu 50 km/ oră făcând expre asta, menționez că nu avea pe nimeni în fața lui.Centura este făcută ptr fluidizare,scoaterea traficului greu in afară cu o max 100km/oră ce ne facem cu cu acești oameni care fac asta expre,in bătaie de joc.

    • Si pentru 7 minute „pierdute” ocazional cand intalnesti cate unul cu 50km/h merita sa te enervezi (sau si mai rau, sa-ti risti viata)? Iar daca ai pe unul cu 80km/h pierzi sub 2 minute. Pentru un tir cu 90km/h, sub un minut.
      N-ai muzica in masina? Incearca sa asculti radio cultural😁 Sau ce-ti place tie relaxant.
      Ca e o prostie centura asa… asta o avem. Ca poate se putea face 2+1 alternativ, si asta e drept, dar nu prea sunt obisnuiti romanii nici cu asa ceva, tot s-ar fi bagat pe contrasens.
      Sunt numai 12 km de centura acolo, pleaca cu 5 minute mai devreme si cu asta basta, nu tot pe fuga si iar pe fuga.

      • Nu e numai problema celor care merg constant cu o anumită viteză sub limită, ci și timpul în care ajung la viteza respectivă. Unui tir încărcat maxim îi ia mult timp să ajungă la 80 km/h după un giratoriu la care a trebuit să oprească. În timpul acesta emană foarte multe gaze, aspirate de tine, dacă ești în spatele lui, asta ca să nu vorbim de timp.
        2+1 alternativ era soluția inteligenta, chiar cu separatoare între sensuri, dar pe cine să ducă capul?

        • Solutia corecta era sa fie 2 benzi pe sens. Nu pierzi mai mult de 5 minute, insa cativa si-au pierdut viata incercand sa „castige” cele 5 minute.

  6. Sa moară de ciudă cotețarii care depășesc pe linie continue cu drujbele lor de 2 lei, șoferii români analfabeții europei.

    • Comenteaza despre analfabeti ala care scrie europa cu e mic. Bravo ba, stai jos. Partidul te vrea prost. Ai profilul prefect. Sigur nu ai carnet, dar comentezi si tu pe aici ca sa te afli in treaba.

  7. Niște cretini!

  8. Acest proiect este o bataie de joc la adresa noastra ca si cetatenii. Bani nostrii sunt aruncati pe un parapet care ne ofera o moarte rapida si dura. Prima data trebuie sa se faca cele 2 benzi de mers pe sens!