Se redeschide circulatia pe Closca! Strazile din Timisoara, reparate cu 42 de milioane de lei in 2012

TIMISOARA. Bucurie mare pentru timisorenii care locuiesc in zona Mehala. De sambata se redeschide circulatia rutiera pe strada Closca, dupa ce muncitorii SDM au terminat o parte din lucrare, inclusiv intersectia cu Gheorghe Lazar.

Lucrarile au inceput in mai 2012, cu o investitie de 14 milioane de lei, din care aproape 11 vin de la Uniunea Europeana. Muncitorii SDM mai au insa de lucru, termenul de executie fiind de 12 luni. In cadrul proiectului au fost prevazute extinderea carosabilului la 4 benzi, amenajarea racordurilor la strazile laterale, coborarea bordurii in zona trecerilor de pietoni, refacerea trotuarelor, amenajarea pistelor de biciclete pe str. Ovidiu Balea si Crisan, amenajarea a 4 statii noi pentru mijloacele de transport in comun, canalizarea subterana si plantarea a peste 300 de arbori.

Si Calea Stan Vidrighin a fost reabilitata, cu 3 milioane de lei. Potrivit reprezentantilor Primariei Timisoara, s-a lucrat pana si noaptea pentru urgentarea lucrarii. S-a reparat tot, incepand de la intersectia cu str. 1 Decembrie, inclusiv giratia, pana la intersectia cu bulevardul Liviu Rebreanu, inclusiv giratia. Practic, s-a inlocuit covorul asfaltic existent si s-au ridicat capacele la cota. Pentru tronsonul cuprins intre str. 1 Decembrie si St. O. Iosif exista deja un proiect cu fonduri europene pentru reabilitarea liniilor de tramvai pe str. Stefan cel mare si reabilitarea tramei stradale.

S-a mai asfaltat o strada si in Ciarda Rosie. Este vorba despre strada Cheveresului, pentru care s-au folosit 140.000 de lei.

Anul acesta, pentru reparatiile strazilor din Timisoara, Primaria a alocat 42 de milioane de lei.

Advertisement Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Sambata dimineata am avut treaba in zona si am profitat de „deschiderea” strazii: ca pe vremea lui Ciuhandu, de fapt aceleasi societati abonate la banii nostri, au dat de „gata” o strada cu asfalt turnat partial, cu statii de troleibuz nefinalizate, cu guri de canal mai inalte, etc.!
    Cu alte cuvinte, un fuserai clasic, in conditiile in care de cca. 3 saptamini pe strada se plimba cativa muncitori, deci timp ar fi fost!
    In alta ordine de idei, primaria obliga cetatenii sa ingroape retelele de cabluri, iar pe Closca au ramas stalpii tot acolo, cu o multime de cabluri legate pe ei. Da’ las’ ca peste un-doi ani, spargem iara ca sa ingropam si retelele!