Sistemul STPT de inchiriat biciclete, praf si pulbere, la Timisoara. Bine ca avem trotinete

TIMISOARA. Daca o gasesti si nu-i stricata, da cardul eroare. Sa preiei o bicicleta din rastelele STPT la Timisoara este o adevarata provocare.

Sta marturie relatarea unui biciclist preocupat de transportul pe doua roti in oras, care a scris in mai multe randuri desre neajunsurile sistemului VeloTM, dar si despre starea pistelor din Timisoara.

CITESTE SI: Au venit primele trotinete electrice la Timisoara. Unde vor fi amplasate rastelele. Video

Intamplarea de mai jos nu mai are nevoie de niciun comentariu.

„Bike-Sharing si space-sharing minunat in Timisoara.
Sistemul de bike-sharing VeloTM, viata multa nu mai are.
De ce?
Multe statii sunt vandalizate (touch screen-uri sparte, statii offline, statii online si functionale pe partea de panou, dar partea de unde ridici bicicleta e nefunctionala…etc.)…mai mult de jumatate din bicicletele primului lot sunt PRAF.
Azi am ajutat un coleg de lucru sa isi activeze cardul STTP si sa inchirieze o bicicleta.
In Badea Carțan, langa sediul STTP, nu erau biciclete in statie…BUUUN zic, mergem pe malul Begai dincolo de piata, adica la 5 minute de mers pe jos.
Ajungem in statie…era goala ! BUUUNN… mergem pe malul Begai si ajungem la statie de biciclete de dupa IJP Timis . Si statie asta era goala. Ok….. hai ca mai incercam …
Ajungem tocmai la Michelangelo, vedem o bicicleta in statia care era tocmai pe celalalt mal…ocoleste pe pod, du-te la statie, PAC surprize surprize…singura bicicleta nu putea fi ridicata deoarce era pe „Rosu” (avea o eroare).
Ajungem in complexul studentesc… Statie functionala, vreo 7 biciclete.

PERFECT !

2 biciclete erau din lotul nou (cele cu VeloBega), dar din pacate erau si ele pe „rosu” . O bicicleta era cu lantul rupt, una cu schimbatorul rupt, alta abia prindea franele…si au mai fost cam doua ok.
A inchiriat in sfarsit una.
Am ajuns in Circumvalatiunii si vedem statie functionala si plin de biciclete, printre care si vreo 4 din seria noua. Ii zic sa isi lase bicicleta in statie si sa isi inchirieze alta mai buna. (prost am fost)
Lasa omu bicicleta in statie, merge la panou si SURPRIZĂ ! ….functiona doar un sfert din touchScreen.

IUHUUUUUU ….

Zic lasa, ca de la Kaufland pana la Iullius mall nu e mult. Ajungem la Iullius Mall, biciclete in statie, panou functional, baga pinu „Va rugam sa va ridicati bicicleta ” . YES !
Ce sa ridici bai Bobiță? … pui cardu si cititorul bipaie continuu, fara sa iti deblocheze vreo bicicleta. Mda ! si cam asta a fost plimbarea minunata oferita de STTP.
Multumim ca va ganditi la sanatatea noastra si ca tineti la vorba aia cu „Mersul pe jos face piciorul frumos!”

Cica capitala europeana. .. .. .. Wait what? PHAHAHAHAHAHAHAHHA

deci ce?

Fa domle bike-sharing cu 2-3 lei ora, care sa aiba parte de mentenanta non-stop. Nu sa inchirieze orice terchea berchea bicicleta aia si sa isi bata joc de ea. Pune-ti camere de supraveghere care sa acopere o zona mai mare a statiei de inchiriat biciclete si prindeti vandalii si dati amenzi de minim 3000 de roni pt vandalism„, a scris Valentin-Pokus Alex-Francisc pe pagina de Facebook a Comunitatii Biciclistilor Timisoara.

Comentariile biciclistilor patiti din Timisoara au aparut imediat. Unii au facut trimitere la noua achizitie a municipalitatii: cele 25 de trotinete electrice proaspat ajunse in oras si care urmeaza sa fie asezate in rastele.

„Las` că acuma vine noul val, n-or să se închirieze biciclete ci trotinete electrice. Cât despre VeloTM, or să mai fie cheltuiți niște bani pe întreținere până va veni un investitor privat și va prelua el sistemul. Oricum un sistem public și cu asemenea design al stațiilor era clar de la început că nu avea cum să aibă viață prea lungă„, a scris un biciclist.

„Din pacate de la inceputul inceputului s-a inceput cu stangul… am patit de nenumarate ori si personal am renuntat la a mai folosi… :(. O idee buna aplicata prost„, a notat un altul.

Zilele trecute STPT a readus in rastele cele 400 de biciclete destinate transportului public, dupa ce peste iarna, sustineau reprezentantii Societatii, a fost facuta revizia acestora, dar si a sistemului.