Skoda isi schimba sigla. La Geneva se lanseaza si modelul Fabia Monte Carlo

Constructorul ceh va prezenta noul logo la Salonul Auto de la Geneva. Skoda va prezenta la acelasi salon si un concept denumit Fabia Monte Carlo care celebreaza realizarile marcii in sporturile cu motor.

Dupa o crestere dinamica, in ultimii 20 de ani, si cele mai bune rezultate de vanzari inregistrate in 2010, producatorul auto din Cehia si-a impus noi obiective, printre care si ambitia de a ajunge la un volum de vanzari de cel putin doua ori mai mare, pana in 2018, scrie Agerpress.

La Geneva, in afara de portofoliul sau actual, Skoda va prezenta si un nou logo, ce va fi utilizat pentru toate modelele marcii incepand de anul viitor.

Skoda va prezenta si un coupe care se va numi Joyster si va fi construit pe platforma Volkswagen-ului Golf imprumutand motorizarile de la modelul Scirocco.

Joyster va fi o alternativa mai ieftina la coupe-ul Scirocco si ar putea fi lansat la sarsitul acestui an. Multe elemente de design sunt luate de la prototipul prezentat la Salonul Auto de la Paris din 2006.

Motorizari

benzina
1,4 litri turbo de 121 cai putere si 158 cai putere
motorina
2 litri TDI de 138 si 168 cai putere

Transmisia lui Joyster va fi asigurata de o cutie manuala in 6 trepte sau de varianta DSG in 7 trepte. in 2012 ar putea sosi si versiunea cea mai puternica a coupe-ului Skoda, VRS, cu un motor de 2 litri pe benzina care va dezvolta circa 210 cai putere. Joyster VRS va accelera de la 0 la 100 km/h in 6 secunde si va atinge o viteza maxima de 250 km/h.

Joyster va costa in jur de 19.000 de euro, fiind cu circa 3.500 de euro mai ieftin decat Scirocco.

In anul in care Skoda celebreaza 110 ani de eforturi in motorsport, prezentarea modelului editie speciala Fabia Monte Carlo aduce o imagine imagine dinamica ce include accesorii negre si interiorul cunoscut de la versiunea RS. De altfel, marca a inregistrat un start reusit in cel de-al 110-lea sezon petrecut in motorsport, la sfarsitul lunii ianuarie Freddy Loix, intr-o Fabia Super 2000, incheind cursa pe locul doi in editia cu numarul 100 a Raliului Monte Carlo.