Spaima soselelor! Biciclistii kamikaze de la Timisoara! VIDEO!
TIMISOARA. Nu exista padure fara uscaturi, spune o veche vorba romaneasca ce se potriveste manusa si comunitatii de biciclisti din Timisoara!
Unii, desi au piste trasate pe trotuarul din vecinatate, la mai putin de 1 metru distanta, se incapataneaza sa mearga pe carosabil expundandu-se unui real pericol. Altii nu se dau jos din sa pe zebra nici in ruptul capului, desi nu exista si pista pe marginea ei. Sensurile de circulatie sunt adeseori ignorate.
Pentru o parte dintre biciclistii din Timisoara regulile de circulatie n-au fost inventate.
Pe unii dintre ei ii regasim in filmuletul realizat de cei de la TimTrafic si postat pe internet.
Imaginile nu mai au nevoie de niciun comentariu.
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nu stiu dar tranversatul zebrei pe bicicletaintr-o intersectie ne semaforizata mi-se pare o crima
Si pe soferul kamikaze dotat cu camera si care „uita” sa acorde prioritate de dreapta la intrarea pe strada Brediceanu la min 1:16 cum il numim?
…Nu il numim nicicum ! Sper ca n’ai carnet de conducere! Daca da, atunci mai verifica’ti atentia distributiva caci s’ar putea sa ai chiar tu probleme in trafic ! Pe stalp e clar semnul de „cedeaza trecerea” ptr cel ce vine din dreapta celui ce filmeaza, iar acesta nu are la randul lui cedeaza, numai atunci trebuia sa’i acorde prioritate!
@Andy: are dreptate @cristi. Cand ai semafor functional cedeaza trecerea nu are nici o valoare. Trebuia sa dea prioritate de dreapta acolo.
Kyfu,stai cam prost cu srisul dar si mai prost cu circulatia(auto),cel din dreapta are CEDEAZA,semnul nu inseamna ca cedeaza (numai) la tramvai ci „tuturor vehiculelor care se deplaseaza prin intersectie”.
Sunt biciclist si sunt de acord cu unele din aceste filmari, in schimb as dori sa mentionez ca starea bordurilor, trotuarelor, pistelor si a drumurilor e praf, oricat de mult se lauda edilul orasului cu marile succese ale sale. Biciclisti sunt multi, unii nesimtiti, unii discriminati pe nedrept in favoarea autoturismelor care din ce in ce mai mult acapareaza orasul. Nu imi surade, ca si biciclist sa am de a face cu soferi neatenti, grabiti, cu temperamentul la pamant. Am fost acostat de 3 ori si de fiecare data din cauza unor ( culmea ) taximetristi grabiti neatenti, obositi, prosti ( nu pot sa stiu asta )…. de fiecare data nu s-au asigurat si de fiecare data a fost minor, dar de fiecare data a fost vina lor….nu pot sa ma pun sa fac discriminez toti soferii sau taximetristii pentru aceste incidente si mi se pare normal ca nici invers sa nu se faca.
Hai sa desfiintam mersul cu bicicleta si sa-i aducem pe toti biciclistii in trafic cu masinile…
dobitocul care filmeaza intra pe culoarea rosie in intersectia de la statia Cluj…e doar un biet hater
…daca te uiti mai atent semaforul e pe verde….cel ptr pietoni peste liniile de tramvai e pe rosu !
@ ion-esti daltonist?! La 0:18 se vede clar semaforul VERDE!! Sau tu te-ai uitat la cel de la pietoni…
Dar desteptul asta de sofer de filmeaza nu stie sa se opreasca la LINIA de dinainte de trecerea de pietoni ? Intre 0:48 si 1:02. Tipic, ca toti soferii din orasul asta, se baga peste trecerea de pietoni, ca sa se asigure. Inteleg ca comenteaza de biciclisti, dar de erau pietoni si el nu acorda prioritate ce mai zicea ? Nimeni nu e corect !
Ar trebuii si noi biciclistii sa filmam dezastrele pe care le fac soferii. In loc sa ne pazim unii pe altii, predomina legea „fiecare pentru el” si tipicul „sa moara capra vecinului”.
@ Andrei: Vizibilitatea acolo e destul de buna. Se vede ca nu se afla niciun pieton in zona! Legea nu obliga sa opresti decat daca un pieton se afla angajat in traversare. Vezi tu vreun pieton pe trecere cumva?!
@ cristi: Se vede ca esti biciclist, nu ai nicio notiune rutiera. Tu chiar nu vezi semnul de cedeaza trecerea (01:14) de deasupra celui de obligare la dreapta, destinat autovehiculului albastru?!
Nicaieri (In Europa, Asia, Africa, America de Sud) n-am vazut modelul romanesc de piste de biciclete in care masina, pe patru roti, are prioritate si biciclistul trebuie sa coboare de pe bicicleta la intervale de 20-50m. Inteleg ca nenea Garcea n-a reusit sa termine liceul, dar pe bicicleta putea sa mearga putin, sa vada cum e.
In alte tari europene, strazile sunt cu sens unic DOAR pentru masini, bicicletele au acces liber. In tarile civilizate, daca un pieton este clacsonat de un biciclist pt. ca este pe pista de biciclete, isi cere scuze; la noi injura. In europa de vest am vazut in 8 ani doar o masina pe pista de biciclete, si avea numar de Prahova.
Am lipsit ceva vreme din Timisoara, dar cand am fost acolo n-am vazut nici urma de indicator pentru biciclete si f. rar borduri adaptate urcarii cu bicileta. Oricum majoritatea facute „sa fie”.
Va certati pe forumuri deaorece sunteti impisi la asta de nemultumirile pe care le aveti. Solutia nu e sa va certati intre voi, ci sa rezolvati problemele!!!
PS Am doua masini si conduc de vre 22 de ani
Daca circulati cu bicicleta ati observat diversitatea marcajelor legate de pistele de biciclete (chiar pe cele doua parti ale aceleasi stradi). Poate cei in drept indreapta aceste „anomalii” (nu putine)
Dragi șoferi, îmi plătiți voi reparațile la cursieră dacă folosesc pistele din Timișoara și îmi stric bicicleta? Doar o persoană care nu a folosit niciodată bicicleta prin Timișoara poate atrage atenția unui biciclist care merge pe carosabil. Tare aș vrea ca bicicliștii înjurați de șoferi să renunțe la bicicletă și să aleagă mașina, pentru a avea un trafic cât mai aglomerat.
P.S. Sunt de acord că bicicliștii care mergeau pe contrasens nu au ce căuta pe drumurile publice. Ăștia strică imaginea biciclistului din România.
nici in o suta de ani nu v om intelege civilizatia si respectul ……primaria a VOPSIT PISTE DE BICICLETE….nu a construit si astea sunt vopsite la MISTO….milioane de euro pentru…..AI NOSTRI….reguili de circulatie …aiurea….si atitudinea kamikaze a multor biciclisti si pietoni…..O FI ..OFERTA LA PRAKTIKER….LA UN PICIOR DE LEMN SE DAU DOUA
Mersul pe jos face piciorul frumos.pe week-end as interzice circulația în oraș cu mașina. Cu excepția transportului în comun și urgentelor….politie pompieri salvare.
Doar un sofer frustrat poate scrie un asemenea articol !
@Andy, Alex
1. atentia mea distributiva e ok. Dar soferul nostru avea chiar STOP la intrarea in intersectie, acolo unde era semaforul, nu numai cedeaza trecerea 🙂
2. nici macar nu avea importanta asta. Tu cand vezi un politist care iti face semn sa treci pe rosu ii dai prioritate unuia doar pentru ca el avea verde si politistul ii facuse si lui semn sa treaca?
3.un exemplu mai simplu. Intersctia de la Fabrica de Bere. St.O.Iosif/ Stefan cel Mare. Venind dinspre Buziasului si vrei sa virezi stanga spre Fabrica de bere..ai verde, ai prioritate.. cel care vine din fata (dinspre piata Traian) are verde , chiar si cedeaza trecerea…ce faci? treci? nu cred 🙂
Toti care ati comentat pe seama acestui articol, am impresia ca nu cunoasteti codul rutier, mai trist ii ca nu cunoasteti orasul, sunt o grămadă de piste in stre foarte buna dar unii nu le folosesc, nici de soferi nu îmi este rusine ca nu au habar de codu rutier si parchează unde vor mușchii lor. Hai sa avem cei 7 ani de acasa si sa fim europeni.
anonimus10
Daca tie ti se pare foarte buna o pista de 60 cm latime, pavata cu dale de proasta calitate, la care trebuie sa cobori din sa din 100 in 100 de metrii, plina de pietoni si masini parcate ilegal, plina de borduri inalte si vopsita cu o vopsea foarte alunecoasa, atunci nu mai zic nimic. Ne meritam soarta pe care o avem. Ai fost macar o data intr-o tara civilizata din Europa sa vezi cum arata o pista pentru biciclete? Pot sa pariez ca raspunsul este negativ.
Din pacate orasul Timisoara a devenit un oras anti-oameni. A devenit un oras pentru soferi, nu pentru pietoni si biciclisti. Soselele se repara si se largesc, iar trotuarele se ingusteaza si pistele de biciclete se fac la misto.
@ Dorin: Tocmai… Semaforul functional este cu 5 metri in urma… dupa care urmeaza „cedeaza”…. Cel din dreapta avea verde cat sa treaca liniile de tramvai, dupa care avea clar semnul… cel care filma NU incalca nimic… eu zic sa mergeti pana in 700 sa verificati putin…
E aceeasi intersectie, faptul ca nu sunt pe acelasi stalp nu schimba cu nimic faptul ca semaforul bate indicatorul.
Daca ar fi asa cum spui tu, ar trebui acolo sa acord prioritate pietonilor care traverseaza linia de tramvai chiar daca trec pe rosu… ca eu nu mai am semafor, am doar marcajul de trecere de pietoni.
E o prevedere in legislatie care zice ca marcajele si indicatoarele trebuie sa formeze un tot unitar… daca ceva e confuz intr-o intersectie de asta e vina administratorului drumului.
Ordinea este urmatoarea:
1) Semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile poliţistului rutier;
2) Semnalele speciale de avertizare luminoasă şi sonoră;
3) Semnalizarea temporară care modifică regimul normal de desfăşurare a circulaţiei;
4) Semnalele luminoase sau sonore;
5) Indicatoarele;
6) Marcajele;
7) Regulile de circulaţie
In cazul in care semaforul nu functiona, atunci puteam vorbi despre semnificatia semnului „stop”