Stadiul lucrarilor pe Bulevardul Cetatii din Timisoara. Ultimele imagini de pe santierul ce trebuie sa fie gata anul acesta. Video
TIMISOARA. Au ajuns la peste 70% realizare lucrarile de modernizare de pe bulevardul Cetatii din Timisoara. Santierul a avansat treptat, pe portiuni, in functie de realizarea interventiilor structurale.
Potrivit autoritatilor locale, pana la sfarsitul lunii ianuarie, lucrarile la calea de rulare a tramvaielor erau finalizate aproape in totalitate, pe tronsonul cuprins intre Calea Bogdanestilor si strada Gheorghe Lazar.
S-a realizat in intregime reteaua de drenaj longitudinal, la fel si lucrarile de fundatii si terasamente aferente caii de rulare a tramvaielor, fiind turnat inclusiv stratul de piatra sparta. De asemenea, pe acelasi tronson au fost pozitionate deja in intregime sinele.
Pe de alta parte, si in bucla de intoarcere a tramvaielor, pe Calea Torontalului, au fost facute lucrarile de fundatii si terasamente si au fost pozitionate liniile de tramvai, si se lucreaza la montarea schimbatorului care actioneaza macazul, la sistemul de comanda si control si opritorul caii de rulare.
In ceea ce priveste partea carosabila, pe tronsonul cuprins intre Calea Bogdanestilor si strada Gheorghe Lazar, pe partea dreapta, lucrarile sunt aproape complete, acum fiind montate borduri ori realizate peroane.
Ultimele imagini de pe santier, filmate de la inaltime cu drona, zilele trecute, ne-au fost trimise de un cititor opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.
Pe partea stanga majoritatea lucrarilor sunt abia la 20%. In continuare muncitorii fac sapaturi in apriza drumului, astern stratul de balast in fundatia interioara si fac lucrari de fundatii si terasamente, aferente trotarului. Tot in aceasta zona s-a trecut de 50% cu stadiul lucrarilor la retelele de canalizare, apa si telecomunicatii, reteaua de termoficare a fost inlocuita complet, iar cel mai mult de lucru mai este pe partea de executie a subtraversarilor, montarea tevilor de protectie si a sistemului de irigatii.
Intre Calea Bogdanestilor si Calea Torontalului, pe intregul tronson al Bulevardului Cetatii, au fost montati stalpii de sustinere a liniei contact pentru alimentarea cu energie electrica a tramvaielor si s-au realizat instalatiile de iluminat public in proportie de 73%.
In perioada urmatoare, muncitorii vor lucra pe partea stanga a santierului, la realizarea retelelor edilitare.
***
Va reamintim, lucrarile sunt executate de Porr Construct, care s-a asociat cu alte 7 firme, si au fost prevazute sa dureze 3 ani, dintre care primele 6 luni au fost dedicate proiectarii.
Amplasamentul a fost predat constructorului de vechea administratie in septembrie 2020. Insa, proiectul pentru modernizarea Bulevardului Cetatii a fost revizuit si modificat de catre specialistii lui Dominic Fritz inainte de a incepe lucrarile.
Porr Construct e lider de asociere, iar tert este Porr Bau GmbH, in timp ce subcontractanti sunt Baicons Impex SRL, Imsat, Sanel, Swarco Traffic Romania, Manro SRL si SC Pesit Rom SRL.
In total, sunt refacuti 1,57 km de linie cale dubla de tramvai si reabilitati 25.800,94 mp de carosabil si 12.291,45 mp de trotuare. De asemenea, vor fi construite piste de biciclete, se va extinde spatiul verde, portiunea dintre sinele de tramvai urmand a fi inierbata. In proiect este cuprinsa si refacerea a 10 statii de tramvai.
Modernizarea Bulevardului Cetatii trebuiea sa fie gata in septembrie 2023, insa termenul a fost extins pana la sfarsitul anului.
Constructorii primesc pentru lucrare peste 17 milioane de euro cu TVA.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Cred că peste doi ani, termina lucrarea . Se lucrează încet, chiar foarte încet, cu 6 muncitori nu poți face treabă! Zilnic trec pe langa șantier, nu se vede că avansează lucrarea. Trebuia să termine prima data șoselele, apoi liniile tramvai. Tipic Românesc!
Iarăși vechea administratie? Păi vechea administratie a făcut în 8 ani o lărgire a Pasajului Jiul, a Pasajului Popa Șapca si o strapundere, adică un pasaj nou, Pasajul Michelangelo. Fie vorba intre noi, strapungerea este proastă caci fluxul mare este pe direcția sud-nord si nu est- vest. De aceea in orele de vârf coada este de la Bastion la Podul Michelangelo. Cand ma gandesc ca eminentă cenușie a vechii administrații a vrut un pasaj ( strapungere) prin Piata Victoriei, va dati seama ce era la Bastion? Niciodată nu s- au făcut atâtea lucrări in Timisoara ! Tot orasul este in șantier. Si asta in doi ani.
Pai da, tantalau postac USR, cand capeti banii europeni, ai si termen in care sa-i atragi, adica sa faci dracului lucrarea pentru care i-ai capatat. Cum prostul de dinainte i-a lasat idiotului tau proiecte aprobate de 500 de milioane de euro, era normal ca tampitu sa le si inceapa si sa le duca la bun sfarsit, ca altfel pierdea banii castigati de tampitu anterior si isi dadea foc la valiza ca e incompetent pana la capat. Deci mucles, ca habar nu ai cum functioneaza lucrurile. Sa ne bucuram ca le termina pe toate, ca altfel il vor alunga timisorenii din oras cu pietre.
Nu ca l-as fi inghitit pe Robu dar a mai facut unele largiri de strazi, reabilitari de trotuare si o serie de parcari intre blocuri pe care actualul edil a pus taxe, lucru la care se pricepe cel mai bine.
„Eminența cenușie” de care vorbiți este chiar Lae Robu. S-a cheltuit o căruță de bani pentru construirea acestui pasaj total inutil. Robu a ținut neapărat să se facă pentru a se putea apoi bate cu cărămida-n piept. Inaugurat cu mare fast, cu un cvartet de coarde. Robu acaparâns scena, să fie văzut de toată lumea. Iar bufonul ăsta vrea înapoi în Primărie.
Gresit, nu robu a fost eminenta cenusie, cum ii zici tu. Pasaju Michelangelo a fost proiectat in vremea lu Ciuhandu, el a obtinut banii europeni pentru el, a incredintat contractul si a ramas bogsigu sa-l faca cap-coada. si, de bine de rau, l-a facut, ca altfel se pierdeau banii pentru el. Hai, sa n-o mai dam pe dupa dud, asa arogant cum o fost, robu a facut cateva lucruri bune in orasul asta si oricat de inrait politic ai fi nu poti sa nu recunosti (asta daca nu te-ai mutat in timisoara acum 3 ani si nu ai habar de ce era prin 2010 de exemplu)
Strazile din pastele bulevardului cetatii sunt un dezastru.
Masini parcate peste tot, gropi de la camioane cu tonaj depasit namol..etc
Între timp pe partea dinspre Dacia trotuarul stă nefinalizat de jumătate de an. Ba mi-am mai pus o întrebare: cum de nu au gândit și logistica pentru tomberoane? La cum arată în momentul actual, soluția optimă ar fi ca mașinile de gunoi să urce pe trotuar.
Astazi la ora 14.45, nu lucra nimeni…nici un muncitor, iar utilajele stateau degeaba !!!!!
Din experientele de pana acum cand s-au depasit termenele cu luni de zile, sunt putine sanse sa fie predat 100% din proiect pana la sfarsitul anului. Cel mai probabil vor fi sectiuni complete dar nu intreaga lucrare.
UPDATE…azi la ora 14.00, vreo 5 ”muncitori” plimbau lopetile degeaba. Toate utilajele erau ”in repaus”…merge treaba ca unsa !!!!
Se va termina în vreo 10 ani. Absolut toate șantierele din Timișoara după inaugurare, lâncezesc, de parcă-i concurs: cine termină cel mai târziu lucrarea.