Statiile de vaporase, rebotezate sau mutate, la Timisoara. Care au fost schimbate?

TIMISOARA. Vaporasele nu pot circula inca in regim de transport in comun, un regulament de navigatie isi asteapta aprobarea, dar la Timisoara se schimba numele sau amplasamentele la statiile de vaporetto.

CITESTE SI: Cand pornesc primele vaporase pe Bega, in regim de transport? DEZVALUIREA facuta de seful Apelor Banat Titu Bojin in INTERVIURILE TIMISOAREI, singura emisiune interactiva LIVE pe Facebook din Timisoara

Placutele cu numele statiilor de vaporase de pe Bega au reaparut la Timisoara. Numele unora dintre ele au fost schimbate, iar in cazul altora a fost schimbata pozitionarea pe malurile canalului.

Fata de cele 9 nume date in vara anului trecut, statia Tudor Vladimirescu a disparut complet, numele revolutionarului gorjean fiind inlocuit cu cel al istoricului Vasile Parvan.

Ele sunt gandite in functie de denumirea podurilor si a obiectivelor si strazilor celor mai apropiate. Sunt si celelalte redenumite, sa aiba o logica din punct de vedere geografic. Sunt statii de vaporetto si nu trebuie sa fie neaparat personalitati, ci sa stie oamenii unde sunt exact„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro, viceprimarul Dan Diaconu.

Primele doua statii au ramas denumite la fel, si in aceleasi locuri, statia Corneliu Coposu a fost mutata, iar in locul ei a aparut cea cu numele Vasile Parvan. Statiile Mihai Viteazul, Dacia si Corneliu Coposu sunt singurele pozitionate pe malul nordic, in timp ce celelalte sase au ramas pe cel sudic.

CITESTE SI: In sfarsit, Regulament de Navigatie pe Bega, la Timisoara. Ce va mai circula pe canal in afara de vaporase si cu ce viteza?

Iata cum arata noua ‘harta’ a statiilor de vaporetto!

1. Mihai Viteazul – statia 1 ( malul nord ) – se va amplasa in aval de Pod pe malul drept si va deservi cartierele adiacente : zona Dorobanti, zona Plopi, zona Kunz
2. Dacia – statia 2 ( malul nord ) – se va amplasa in amonte de Pod, pe malul drept si va deservi zona Fabric, Piata Badea Cartan
3. Corneliu Coposu – statia 3 ( malul nord ) – se va amplasa in amonte de Pod, pe malul drept si va deservi zona centrala a Prefecturii si zona cartierul Fabric
4. Vasile Parvan – statia 4 ( malul sud ) – se va amplasa in amonte de Pod, pe malul stang si va deservi zona Complexului Studentesc
5. Catedrala Mitropolitana – statia 5 ( malul sud ) – se va amplasa in aval de Pod, pe malul stang si va deservi zona Balcescu, zona central
6. Sfanta Maria – statia 6 ( malul sud ) – se va amplasa in aval de Pod, pe malul stang si va deservi zona Maria, zona central
7. Stefan cel Mare – statia 7 ( malul sud ) – se va amplasa in aval de Pod, pe malul stang si va deservi zona Iosefin, Gara de Nord
8. Constantin Brancoveanu – statia 8 ( malul sud ) – se va amplasa in amonte de portul de intoarcere, pe malul stang si va deservi zona cartierul Dambovita
9. Ardealul – statia 9 ( malul sud ) – se va amplasa in aval de Podul Modos, pe malul stang, in zona strazii Ioseph Gabriel si va deservi viitoarea zona imobiliara Freidorf

La inceputul verii trecute, Primaria stabilea numele celor noua statii de vaporas care au fost instalate pe Bega. Ramane memorabila gafa facuta de muncitori, care statiei de langa podul Michelangelo i-au dat numele „Gheorghe Coposu” in loc de Corneliu Coposu.

CITESTE SI: A inceput botezul statiilor de vaporas la Timisoara… cu o gafa uriasa. FOTO!

In vara anului trecut, statiile au primit numele unor personalitati istorice, ale unor sfinti, ale unor regiuni: Mihai Viteazul, Dacia, Constantin Brancoveanu, Gheorghe Coposu, Sfanta Maria, Stefan cel Mare, Tudor Vladimirescu si Ardealul.

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Pana la urma, tot tot acest rahat sub forma de opera bufa putea fi acceptat ca un rau necesar, daca nu ar fi aparut tzutzerii primarului, care sa incerce sa convinga (cu calcule ridicole) ca au construit un sistem de transport de pasageri pe Bega.