Strada Closca va fi largita la 4 benzi si modernizata pana in 2013. Circulatia ar putea fi limitata, iar troleibuzele RATT ar putea fi deviate
TIMISOARA. Timisorenii s-au saturat de cum arata strada Closca si s-au plans ani la rand la primarie. In cele din urma, rugamintile lor au fost ascultate si municipalitatea a obtinut bani europeni pentru extinderea strazii la 4 benzi.
Lucrarile vor incepe la sfarsitul acestui an, de indata ce se va stabili constructorul. Pe toata perioada acestora, circulatia ar putea fi deviata pe strazile adiacente, sustin reprezentantii primariei. La fel si troleibuzele RATT care ii duc pe timisoreni zilnic la Piata de Gros.
Lucrarea este una de mare anvergura si se intinde pe o distanta de aproape 2 km, de la Bulevardul Cetatii pana la strada Ovidiu Balea, in apropierea Piatei de Gros. Vor fi cate 2 benzi pe sens, se vor reface trotuarele, zonele verzi, precum si trecerile de pietoni. Sunt prevazute si piste de biciclete si va fi refacut tot iluminatului stradal.
„Cu alte cuvinte, prin aceasta magistrala din directia Jimbolia si dinspre Serbia suntem in masura sa realizam intrarile dinspre NV in Timisoara. Ma refer la Calea Torontalului, care speram sa se finalizeze in acest an, si la strada Closca, care incepe in acest an si se va finaliza anul viitor. Mai sunt lucrari de semnalizare rutiera, dar se vor face si acestea”, a declarat primarul Gheorghe Ciuhandu.
Ioan Ganciov, de la Directia de Drumuri din Primarie, a tinut sa precizeze ca traseul autobuzelor RATT ar putea fi deviat pe tot parcursul lucrarilor.
„Practic, reteaua de troleibuze se va pune adiacent caii de rulare la 4 benzi. Se vor face piste de biciclisti, o parte din ele se vor derula si pe strada Horia si pe strada Crisan. Este nevoie de 4 benzi pentru a prelua traficul care vine de la frontiera cu Serbia si din Jimbolia. Pentru troleibuzele RATT se vor gasi, in cadrul comisiei de circulatie, posibilitati de deviere pe strazile adiacente”, a spus Ganciov.
Potrivit viceprimarului Sorin Grindeanu, lucrarea era necesara, mai ales ca timisorenii din zona se plangeau de cum arata strada la fiecare sedinta a consiliului de cartier. Valoarea totala a lucrarilor depaseste cu putin 14 milioane de lei, bani europeni. Conform proiectului, strada Closca ar trebui sa fie gata la sfarsitul anului 2012, inceputul anului 2013.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ma-ntreb daca d-na director Violeta Mihalache – Directia Comunicare a invatat denumirile cartierelor istorice din Timisoara. Si care unde se afla. Atat de jos este IQ-ul dansei. Succes.
Intr-adevar…atatia ani in care timisorenii s-au plans si doar acum in pragul campaniei se rezolva toate…
mai bine mai tarziu decat niciodata……se mai trezesc din somn alesi….scopul putin mai conteaza, stada si Timisoara sa fie in castig.
„mai bine mai tarziu decat niciodata”….daca vor castiga alegerile va fi….niciodata. Fac aceste lucrari in scop electoral. De ce nu au facut pana acuma….ca nu pot spune ca acuma in plina criza au mai multi bani. E de la sine inteles ca dupa alegeri (daca castiga) nu vor mai face nimic.
Nu au facut pana acum din acelasi motiv pt care avem doar o treime din centura gata 🙁 Lipsa de interes de la Bucuresti. De proiectul strazii Closca s-a tot vorbit de ani de zile, dar abia acum a venit UDREA si a aprobat proiecte precum asta, sau cel pt Michelangelo. Pt ca sunt alte interese, si vrea PDL-ul sa mai castige alegerile. Dar Primaria chiar a incercat in repetate randuri sa ii convinga pe mitici sa ne dea acordul pt finantare europeana, ca doar au fost atatea articole in ziare. Nu ai citit? Sau doar comentezi ca babele alea nemultumite ca „e plin de gropi”, dar cand se reface drumul se plang ca „iara’ sparg astia toata strada”…