Un timisorean este responsabil la BMW de promovarea noilor modele

Thomas Ebner s-a nascut in 1978, la Timisoara, si este responsabil al departamentului de vanzari si marketing al constructorului german. Automarket.ro l-a gasit la Geneva si i-a luat un interviu.

Constructorul german BMW planuieste sa lanseze pe piata noile modele Seria 1 in anul 2012. Unul dintre responsabilii acestui proiect este un roman nascut la Timisoara, in august 1978. Se numeste Thomas Ebner si este mandru de originile sale banatene. El este responsabil al departamentului de vanzari si marketing si are sarcina de a afla ce vrea piata sau ce este mai important pentru BMW, pe acest segment.

El povesteste pasii pe care i-a facut pana sa ajunga la BMW. „Am fost pasionat de masini inca de mic. Tata fiind mecanic auto, se afla mereu sub masini. De aici si curiozitatea mea. Cred ca s-a mostenit cate ceva. Mai apoi, in timpul studiilor am avut niste experiente cu o serie de furnizori mai mici care colaborau atunci la dezvoltarea motoarelor si motocicletelor BMW. Am trecut apoi si pe la Porsche, pe un departament de management, unde ne ocupam de calitatea caroseriei. O experienta temporara, care m-a facut sa ma indrept spre BMW, a fost un stagiu de sapte luni in Statele Unite. Atunci, in timpul studiilor, am incercat sa ajung la BMW si am scris o lucrare de diploma pentru asta. Practic a fost biletul meu de intrare in companie. Deci, sa spunem ca au fost mai multe trepte pana aici”.

Desi s-a mutat cu familia in Germania, Thomas vine de cateva ori pe an in Romania. „Vin cam de doua-trei ori pe an. Parintii mei sunt cu mine aici, dar restul prietenilor au ramas acasa, in Timisoara. Chiar peste doua saptamani cred ca voi ajunge in Romania, dar nu acasa, ci la Bucuresti si mai apoi la Brasov. Am un prieten care ma asteapta sa schiem impreuna in Poiana. Am fost la schi in Romania cu multi ani in urma, dar acum vreau sa vad ce s-a schimbat”.

Despre cum se vede din afara Romaniei masina Dacia el a spus: „Nu pot spune ca sunt foarte familiarizat cu ce se intampla la Mioveni, dar sunt de parere ca s-au facut pasi importanti. Mai ales ca si in Germania au inceput sa se vada tot mai multe Dacii. intr-adevar au fost ajutati foarte mult si de programul „Rabla” demarat de statul german, de care au profitat din plin. Totusi cu ajutorul Renault cred ca se fac progrese mari si aduc modele noi pe piata. inainte nu te-ai fi gandit la asa ceva. O persoana familiarizata foarte putin cu industria auto ar fi foarte surprinsa sa afle care a fost cursul Dacia. Sunt foarte curios de cum va evolua brandul in viitor, cat de competenti sunt inginerii de la Renault si cata incredere au cei din Franta in constructorul romanesc”.