Atent la detalii, concentrat pe cerintele venite de la clienti, Deian se asigura ca niste parametri de pe o foaie de hartie ajung un produs sigur si eficient. Niste cifre sunt transformate in ceva palpapil, fizic.
„Centrele de inginerie din intreaga lume ne trimit niste date. Noi lucram cu acestea si concepem o anvelopa. Mai apar erori, recalibram, pana ce avem varianta pe care o putem trimite pentru teste in alte locatii“, explica acesta. Deian lucreaza de cinci ani in Continental. Este inginer de produs la fabrica de anvelope.
Deian Dan are 29 de ani. A absolvit sectia Mecanica in cadrul Universitatii de Stiinte Agricole si Medicina Veterinara a Banatului din Timisoara. Pentru ca a vrut sa fie independent financiar in timpul facultatii, Deian s-a angajat ca operator in aria Confectii in fabrica din Timisoara. La finalizarea studiilor a fost promovat. Acum este inginer in departamentul „Industrializarea Produsului”.
El lucreaza la conceperea anvelopei de maine: „clientii ne spun cum vor sa fie anvelopa pe care o doresc pe masinile pe care urmeaza sa le scoata pe piata. Sa fie pentru o masina sport, sau sa aiba o rezistenta de rulare mare, sau sa reactioneze bine in viraje ori la acvaplanare etc. Noi lucram cam doua saptamani la pregatirea produsului. In timpul asta facem teste peste teste, ca sa ne asiguram ca anvelopa se poate face. Dupa ce am reusit sa gasim varianta cea mai buna, producem 20 de bucati pe care le trimitem apoi clientilor si colegilor din centrul de inginerie din Germania. Ei fac mai multe teste acolo, mai complexe, inclusiv cu masina si dupa ce au varianta finala, anvelopa este gata de produs in serie”.
Printre testele pe care Deian le face la Timisoara se numara sectionarea anvelopei, masuratori, geometrie, uniformitate etc.
Deian Dan, Continental Anvelope: In birou, verifica o bucata taiata de anvelopa
„20 de modele noi de anvelope au trecut prin mana mea. M-a ajutat foarte mult faptul ca am fost operator pentru ca stiu mai clar ce anume sa urmaresc atunci cand concep o anvelopa, unde pot sa imbunatatesc si cat de mult sa insist”, adauga el.
Ii place in fabrica. Cand pune mana pe anvelopa, stie exact unde sa se uite. Stie ce dificultati a intampinat atunci cand a conceput anvelopa care, ieri, era generatia de maine.
Continental Anvelope Timisoara
Peste 2.400 de oameni lucreaza la Continental Anvelope in Timisoara. Compania a investit in capitala Banatului peste 400 de milioane de euro in tehnologie de top si in echipamente de ultima generatie. Sunt produse aici anvelope de la 13 la 20 de toli pentru clienti din intreaga lume. Dacia si Ford se numara printre principalii colaboratori. Compania a primit, in ultimii doi ani, premii importante de la ambii producatori locali de masini: distinctia Q1 de la Ford si Best Supplier Award de la Dacia Automobile.
Pareri
draga Gogu,
intoarce-te la shaworma ta si la berea ta, si lasa sa muncească pe cei ce isi doresc asta.
cu drag
SA va duceti naibii cu fabrica voastra ! Intoxicati orasul zi de zi. Cei 90% de olteni din fabrica nu comenteaza…ca doar isi petrec 12 ore pe zi acolo si restul de 12 ore in masina si acasa dormind. Cand or inceteze sa fie sclavi si sa lucreze 8 ore doar intr-un schimb sau maxim 2 si or sa se mai plimbe prin oras cu familia, or sa vada cat de infect e aerul !
* ionionescu *…esti tare-n clontz , de ce nu ai avut curajul sa-i spui lui ceasca cand erau toate apele infectate de la Comtim ?…sa stii daca erai mic atunci , nimeni nu a avut curaj .