Top cele mai proaste drumuri din Timis! Cratere si valuri de asfalt pun la grea incercare nervii soferilor si rezistenta planetarelor

TIMIS. S-a dat zor nevoie mare in preajma campaniei electorale de acum un an si s-a turnat asfalt intr-o veselie pe o buna parte din drumurile Timisului. Sa vada alegatorul ca se lucreaza pentru binele lui. Voturile sa vina!
Unele s-au reabilitat in parte, altele s-au peticit in viteza, dar inca o gramada au ramas pe dinafara. Cu promisiunea ca odata alesi, primarii se vor ingriji ca „lucrarile sa fie continuate”.

Pe bugetul din 2013, Consiliul Judetean Timis n-a prevazut cine stie ce bani pentru  drumuri judetene.  Este vorba despre 43.655.000 lei pentru cateva obiective. Acesti bani vor fi cheltuiti pentru reabilitarea podului peste raul Timis, de la Albina, modernizarea drumului Lugoj – Ohaba Forgaci de 11,66 km, reabilitarea drumului judetean Fardea – Traian Vuia – Manastur de 14,7 km. De asemenea, pentru largirea drumului Timisoara – Giroc la patri benzi de circulatie au fost alocati 9,6 milioane de lei.

Restul drumurilor…mai asteapta. Mult si bine!

Unele drumuri judetene arata ca dupa bombardament, iar abilitatea soferilor de a face slalom printre gropi se ascute pe an ce trece. Conducatorii auto care bat judetul in lung si in lat ne-au dat o mana de ajutor ca sa intocmim un „clasament” al drumurilor care n-au vazut asfalt proaspat de foarte multi ani si pe care tot mai putini soferi se incumeta, ingroziti ca aventura se va termina cu siguranta in service.

Intr-un top al celor mai proaste drumuri ale Timisului detasat conduc drumul ce leaga Iecea Mare de Iecea Mica si Lenauheim, unde multimea de cratere creeaza un peisaj de-a dreptul selenar, si cel care leaga Deta de Banloc.

Pozitia a doua ar putea fi impartita de drumul judetean dintre Sustra si Petrovaselo si cel dintre Gataia si Jamu Mare. La fel de distruse.

Locul 3 ar putea fi  impartit  de soselele Recas – Bazos, Ohaba – Ficatar – Dragoesti – Racovita sau Buzias – Sinersig, spun soferii timiseni, care adauga pe lista Bacova – Sarbova – Hitias, Moravita – Latunas ori Utvin – Sanmartinu German. Va lasam pe voi, dragi cititori sa continuati lista!

„Intre Iecea Mare si Iecea Mica este dezastru, dezastru! Efectiv n-ai cum sa eviti gropile, dai dintr-una intr-alta. N-am incotro si trebuie sa ma duc acolo ca am niste neamuri, sunt batrani si bolnavi. Daca va arat cati bani am bagat in masina in ultimii ani, va speriati„, a declarat pentru www.opiniatimisoarei.ro Ionut Moldovan.

„Timisoara – Sanmihaiu Roman – Cenei, pe portiunea intre Sanmihaiu German si Cenei este plin de valuri.  Si cum mergi de la Sannicolau catre Dudestii Vechi si catre Beba Veche, pe portiunea de intrare in Cherestur, tot asa. Jalnic„, a spus pentru www.opiniatimisoarei.ro Raducu Trif.

„Puteti pune in top linistiti Gataia – Semlacu Mare – Jamu Mare. Acu o inceput timid sa fie modernizat intre Jamu si Clopodia si intre Semlacu Mare si dealul Sumigului. Asta cred ca este printre drumurile judetene care n-au vazut asfalt de pe vremea dacilor„, mai spune facand haz de necaz Raducu Trif.

Alti soferi au asezat in lista drumul care leaga Peciu Nou de Foeni, cel care face legatura intre Topolovatu Mare si Masloc. Intre Hodos si Comeat, drumul de piatra se transforma mai intai in drum forestier, dupa care dispare cu desavarsire in mijlocul padurii, spune un alt conducator auto.

Drumurile judetene din zona de nord a judetului – dealurile Lipovei, fac legatura
cu Aradul doar pe harta, in realitate sunt, in cel mai bun caz, drumuri forestiere si numai cei mai aventurosi dintre soferi, dotati cu masini de teren corespunzatoare, pot sa le strabata. Aici se regasesc  drumul judetean care ar trebui sa lege Ohaba Romana de Zabalt si Crivobara – Labasint.

Cum la capitolul accesari de fonduri europene nu stam grozav, primarii spun ca fara bani de la Consiliul Judetean Timis nu pot face mare lucru.

Tot mai multa jale si pe Drumurile Nationale sau Europene!

Doua dintre cele mai proaste drumuri din judetul Timis care incet-incet devin aproape imposibil de parcurs  sunt DN 57, cel care leaga Moravita (Timis) de Oravita (Caras-Severin). Soseaua este atat de degradata, incat Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara a restrictionat circulatia pentru  autovehiculele de transport-marfa cu masa totala mai mare de 7,5 tone. Restrictia se va ridica in momentul cand se vor gasi bani pentru repararea soselei. Deocamdata, nu este nicio speranta ca vor veni fonduri.

Tot printre cele mai degradate drumuri din judet se afla DN 59B, Carpinis-Deta. Are 75 de kilometri si este plin de gropi. Adevarate cratere au aparut in ultima vreme pe aceasta sosea. Din loc in loc, gropile sunt atat de mari, incat se unesc, practic, de-a latul drumului. Soferii sunt nevoiti sa faca slalom printre ele, dar, in acelasi timp sa fie atenti si la
ceilalti  participanti la trafic.
Locuitorii din zona fac haz de necaz. O caricatura cu drumul plin de gropi dintre Carpinis si Deta  a devenit virala pe internet. Cu toate acestea, autoritatile par nepasatoare.
Reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara spun ca acest drum este prevazut in planul de reparatii pentru acest an, insa nu se cunoaste, deocamdata, pe ce bani si cand vor incepe lucrarile.

Gropi au inceput sa apara si pe drumul spre Vama Cenad, pe DN6. Ultima data acest drum a fost reparat in totalitate, in urma cu aproximativ patru ani.  Recent a fost doar carpit.

Si pe drumul Costei-Bethausen au aparut gropile, insa scuza ar fi ca drumul se afla in apropierea santierului autostrazii
Timisoara-Lugoj. Iar pana nu se termina lucrarile, masinile de mare tonaj care transporta materiale de constructie vor continua sa il distruga.