TIMISOARA. Atentie, timisoreni! Nu urcati sub nicio forma in tramvaiul inmatriculat cu numarul 00165! Este, de fapt, un tramvai blestemat pe care cei de la RATT doresc sa il scoata, din nou, pe traseu. Vezi despre ce este vorba!
Tramvaiul cu numarul 00165 este cel care a fost implicat in mai multe accidente de circulatie de-a lungul timpului. Tramvaiul blestemat este acelasi cu care a fost omorata o fetita de doar 14 ani in luna octombrie a anului trecut, in apropiere de Piata Iosefin, pe linia 2, si care a mai fost implicat intr-un accident zilele trecute, pe bulevardul Liviu Rebreanu din Timisoara, de data aceasta pe linia 9.
Dupa accidentul de anul trecut, garnitura a fost reparata si pusa din nou in circulatie, dar ghinionul a stat dupa colt si iata ca, zilele trecute, o vatmanita care o conducea nu a fost atenta si a intrat intr-o alta garnitura din fata ei.
Asemanarea ne-a fost semnalata de un cititor www.opiniatimisoarei.ro, Radu Poputia, care ne-a marturisit ca starea degradata a mijloacelor de transport in comun poate avea un rol in aceasta coincidenta.
Reprezentantii RATT ne-au confirmat ca este vorba despre acelasi tramvai. Ei spun insa ca starea acestuia nu a avut nicio insemnatate in producerea accidentului. „Reviziile la tramvaiul respectiv au fost facute la zi. Nu avea nicio problema de ordin tehnic, asa cum s-ar putea interpreta. Vorbim intr-adevar de acelasi tramvai”, a spus pentru www.opiniatimisoarei.ro Cosmin Bradu, purtator de cuvant RATT.
Tramvaiul cu numarul 00165 ar putea iesi din nou pe traseu, de indata ce specialistii RATT il vor repara si vor termina expertiza care sa certifice faptul ca poate fi pus din nou in circulatie. Plata reparatiilor o va suporta, cel mai probabil, unul dintre vatmanii care a fost implicat in ultimul accident.
„Daca expertiza va fi favorabila, atunci tramvaiul va iesi. Daunele provocate vor fi suportate de cel care va fi gasit vinovat, in urma anchetelor efectuate de politie, dar si in urma anchetei ce va fi efectuata pe plan intern in cadrul regiei. Nu se stie exact cand va iesi pe teren. Daca expertiza va fi favorabila, il vom trimite pe traseu”, ne-a mai spus Cosmin Bradu.
Sa speram ca, data viitoare, vatmanii care il vor conduce vor fi mai atenti, luand in considerare faptul ca garnitura pare a fi blestemata.
CITESTE SI: Accident intre tramvaie la Timisoara: 4 oameni au fost raniti, dupa ce un vatman a franat brusc
Pareri
Ba voi sunteti tot mai prosti pe zi ce trece. Cum ***** mea reusiti sa angajati oameni atat de cretini ca si autotul/autoarea articolului si sa le si publicati ineptiile ?
chiar ca ineptii !
si chiar daca ar fi o „problema” cu acest tramvai,preaevlaviosul dom director,il poate chema pe pr,ioan de la „tramvaie” sa i faca o slujba de sfintire-alugarea raului.
sa circule bunii enoriasi-cetateni, in siguranta!
pt vatmani se recomanda slujba sf vasile.40 de slujbe de exorcizare!
Tramvaiul are probleme grave la sistemul de franare de urgenta.Tramvaiele au 2 sisteme de franare dintre care unul este cel de urgenta Asa s-a intamplat si in Iosefin asa si acum.La actionarea franei de urgenta tramvaiul se opreste in 5-6 metrii in conditiile unei deplasari cu 30-35 km/h.Programul pe care vatmanii sunt obligati sa-l respecte intocmit de niste imbecili din RATT nu tine cont ca pe sine sunt niste rable iar viteza de deplasare este mult mai mare implicit riscul de producere a unor accidente grave creste.Ma bucur ca mai exista cetateni carora le pasa ce este in jurul lor.
Cum sa plateasca vatmanu???? Atunci la ce exista asigurari? Sunt de acord sa fie tras la raspundere… dar sa plateasca reparatiile este absurd. Daca asta este sistemul, sunt foarte mirat ca avem vatmani. Adica daca eu as avea intentia sa ma calific ca vatman si as afla ca daca fac accident eu trebuie sa platesc tramvaiul… dupa o tura buna de ras, m-as indrepta catre alta meserie.