Trecerile de pietoni din Timisoara vor fi iluminate mai puternic. Anuntul lui Nicolae Robu, dupa salba de accidente pe zebra, soldate cu morti si raniti

TIMISOARA. In ultimele luni tot mai multe accidente s-au ptrecut pe treceri de pietoni din Timisoara, soldate cu morti si raniti. Dincolo de neatentia la volan, multi au fost soferii care au atras atentia ca zone intregi din oras, in care se afla zebre, sunt foarte prost iluminate, iar adeseori conducatorii auto ii observa cu mare greutate pe pietoni.

CITESTE SI: Aparatura de ultima generatie la Spitalul de Copii din Timisoara, pe bani europeni. Ce echipamente se cumpara pentru Urgente cu 1 milion si jumatate de euro 

Primarul Nicolae Robu spune ca se vor lua masuri, iar marcajele vor deveni cu mult mai vizibile decat sunt acum.

Toate trecerile de pietoni din oras le vom ilumina cu o solutie mai buna decat cea de pe Lipovei (unde exista o zebra supra iluminata, in dreptul centrului de zi pentru batrani, n.r). Asteptam aprobarea bugetului si se da drumul la aceasta imbunatatire a situatiei. Sunt reale pericole ca soferii sa nu ii observe pe pietoni mai ales cand e timpul urat si ploua. Peste tot vom ilumina trecerile de pietoni si anul acesta se vor derula lucrarile. Sunt foarte multumit de iluminarea de pe Sever Bocu, am primit aprecieri si am cerut directorului Culita Chis (Directia Tehnica a Primariei, n.r.) sa faca asa peste tot si mi-a zis ca e o varianta si mai buna si in acest an vom face toate intersectiile cu o solutie si mai buna. Deosebirile sunt la nivel de detalii tehnice„, a explicat primarul Nicolae Robu.

Ramane de vazut care va fi solutia aleasa de primarie pentru a ilumina trecerile de pietoni periculoase din Timisoara. In acest rastimp, la Cluj s-a luat decizia supra-iluminarii cu leduri. Cu mai putin de 1 milion si jumatate de lei, clujenii vor ilumina 50 de treceri de pietoni din oras.

FOTO: cluju.ro

Advertisement Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Un miliard de masini neconforme tehnic pe drumuri denivelate cu guri de canalizare amplasate prin tehnologia craterului spontan, soferi care parcheaza la mai putin de 5 m de arcul coltului, 25 m in cazul intersectiilor semaforizate, politisti corupti care inchid ochii.. cred ca tine de vointa autoritatilor..

  2. Senilul Robu a mai promis asta tot dupa ceva accidente…

  3. Pentru masinile parcate pe coltul strazii, ce blocheaza vizibilitatea, ce solutie au?

  4. Nu numai trecere pt pietoni trebuie iluminate mai bine ci si zona de trotuar adiacenta acesteia fiindca degeaba vezi pietonul cand intra pe trecere daca nu poti sa-l vezi cand se indreapta spre ea. De asemenea trebuie inlaturate masinile care parcheaza in apropierea acestor treceri si obtureaza vizibilitatea

  5. Un lucru bun ptr pietoni și soferi dar sa se monteze și la trecerea de pietoni de la intersecția metro calea sagului aceste lumini dar și semafoare ptr ca seara trebuie sa aprindem faza lunga la acesta trecere de pietoni căci este întuneric total iar semafoare ptr ca este un calvar sa poți traversa intersecția .aici se produc zeci de accidente anual

  6. N-ar strica daca s-ar muta trecerile de pietoni din intersectiile complexe. Chiar daca si numai cu 10m, tot ar oferi soferilor mai mult timp de reactie dupa ce se asigura si intra in intersectie. Benefica ar fi si o campanie de educare a pietonilor, prin care sa li se explice ca trecerea de pietoni nu le garanteaza o traversare in siguranta si ar trebui sa se asigure ca sunt observati de soferi inainte sa se arunce pe zebra.

    • Si soferii sa respecte limita de 30 la treceri.

  7. Suna bine aceasta initiativa ! Sper sa se si faca asta .
    Daca cineva care poate realiza asta ar citi asta , cum ar fi daca la intersectiile dirijate cu semafoare ar face posibila intrarea si trecerea prin intersectie a fiecarui sens in parte pentru o fluidizare a strazilor, pentru a trece mai multe masini prin intersectie in acelas timp ? Sunt citeva intersectii , dar mai sunt foarte multe unde chiar e nevoie de aceasi metoda . Gheorghe Lazar la Kaufland , Aradului ,etc