Un cimitir sarmatic, un mormant urias de animale si case vechi de aproape 3.500 de ani, descoperite langa Timisoara. E cel mai mare sit arheologic din Romania, scos la iveala de sapaturile pentru modernizarea magistralei CFR. Video

TIMISOARA. A iesit la iveala cel mai mare sit arheologic descoperit in Romania datorita lucrarior de infrastructura la calea ferata. Are o intindere de 3 kilometri si se afla pe traseul magistralei CFR care se modernizeaza cu bani europeni, tronsonul 4 Timisoara (Ronat Triaj) – Arad.

CITESTE SI: A fost noaptea in care Timisoara a ajuns pe harta luminata a Europei. Vestea ce uimea intregul continent acum 140 de ani. Foto 

Arheologi ai Muzeului National de Istorie sunt de zile bune in teren si lucreaza in paralel cu muncitorii de la calea ferata. Specialistii au descoperit nu mai putin de 21 de situri. Au fost scoase la lumina un cimitir sarmatic, structuri de locuinte vechi de peste 3.500 de ani si un mormant urias de animale, la aproximativ 30 de kilometri de Timisoara.

„Specialistii de la Muzeul National de Istorie au descoperit 21 de situri, ce ofera o privire fascinanta asupra istoriei de-a lungul mileniilor. Printre acestea, 8 situri sunt aproape complet cercetate, dezvaluind obiecte care acopera mai multe epoci istorice. Situl 10 de pe Lotul 4 Ronat Triaj – Arad este cel mai mare sit arheologic descoperit in Romania datorita lucrarilor de infrastructura, avand o intindere de 3 kilometri.
Situl 10, cercetat de Muzeul National de Istorie, a adus la suprafata relicve extraordinare. Cea mai veche descoperire de aici dateaza din epoca bronzului, cu o vechime de peste 3.500 de ani. Au fost gasite structuri de locuinte din lut, care ne arata stilul de viata al vechilor comunitati. Un alt lucru descoperit este un cimitir sarmatic (popor nomad care a trait in aceasta zona in urma cu aproximativ 1.900 de ani.) Descoperirile continua si cu ultima epoca documentata, ce dateaza din perioada medievala (secolul al XV-lea).
Situl 11 a scos la lumina o serie de descoperiri interesante, incluzand schelete de animale cu precadere cai si bovine, datand de aproximativ 100 de ani. Analizele preliminare sugereaza ca in acest sit ar fi un mormant, cu gropi comune, utilizat pentru ingroparea animalelor„, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.

Tronsonul Timisoara – Arad a fost dat in exploatare in 1871 si electrificat in 1975. Parte din magistrala CFR Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, care se modernizeaza cu bani din PNRR, pe Lotul 4 Ronat Triaj – Arad lucrarile sunt in toi.

„In acest moment au loc realizari de terasamente CF cu ridicarea niveletei, intre statiile Vinga-Sag, pe o distanta de 5 km. Pe aceasta distanta se maresc razele curbelor si au loc rectificari longitudinale in vederea obtinerii unei variante de traseu de linie dubla care va permite atingerea unor viteze de 160km/h pentru trenurile de calatori si 120km/h la trenurile de marfa„, anunta reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.

Lotul 4 al magistralei CFR, Timisoara – Arad, are o lungime de 54,86 km si costa 2.184.174.656 lei fara TVA. Constructor este Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.

Va reamintim, intreaga magistrala Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, de 162 de kilometri, se reabiliteaza cu bani europeni prin PNRR, aproape 9 miliarde de lei si a fost impartita in 4 loturi. Toate cele patru tronsoane trebuie sa fie gata la finele anului 2026.