Un nou drum expres, de 7 km, va lega Aeroportul Timisoara de Autostrada Vestului
TIMISOARA. Consiliul Judetean Timis cere Ministerului Transporturilor semnarea protocolului de colaborare pentru realizarea drumului de conectivitate A1 – Timisoara – Aeroport Traian Vuia.
Administratia judeteana anunta ca vrea sa realizeze investitia, degrevand activitatea CNAIR.
Drumul de legatura dintre Aeroportul Timisoara si A1 este cuprins ca proiect prioritar in Programul Operational pentru Transport si este prevazut a se implementa la profil de drum expres, cu doua benzi pe sens, pe o lungime de aproximativ 7 km.
„Urmarim facilitarea accesului de la si catre Aeroport, cu intentia de a-l lega la retelele principale de transport din Romania si tarile vecine. Suntem preocupati de cresterea calitatii vietii in comunitatile din imprejurimile Timisoarei, iar ca exemplu, dorim sa inlaturam presiunea rutiera de pe Dumbravita. Chiar si o portiune din centura Timisoarei este inclusa in proiect, cu acelasi scop de diversificare a accesului, atat la varianta ocolitoare cat si in localitatile periurbane apropiate”, a declarat presedintele Consiliului Judetean Timis, Alin Nica.
CNAIR se va ocupa de asigurarea finantarii, iar Consiliul Judetean Timis de derularea procedurilor de achizitie pentru contractarea serviciilor de elaborare a studiului de fezabilitate, precum si de contractarea serviciilor de proiectare si a lucrarilor de executie.
Printre beneficiile proiectului care urmeaza a fi implementat de catre Consiliul Judetean Timis se numara: fluidizarea traficului existent, scaderea numarului de accidente, reducerea poluarii fonice si a aerului cu gaze cu efect de sera.
Totodata, dezvoltarea acestui drum expres va conduce la cresterea atractivitatii judetului Timis pentru investitii si implicit pentru crearea de noi locuri de munca si cresterea dinamicii mediului de afaceri. Viitorul drum va avea sisteme inteligente de transport precum cel de management al traficului, camere video, comunicare si informatii in timp real pentru utilizatori si administratorul infrastructurii, alaturi de sisteme de urgenta.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Nu se va face nimic , cat e Grindeanu la transporturi……..centura nu avem , terminal la aeroport nu …..cand e vorba de bani multi si doua partide diferite la impartitul banilor , nu iasa nimic in folosul populatiei .
Evident ca nu se va face prea curand dupa exemplele din Calea Aradului si Dumbravita…
Alinnica…bla, bla, bla,…bla, bla, bla…
„Urmarim facilitarea accesului de la si catre Aeroport, cu intentia de a-l lega la retelele principale de transport din Romania si tarile vecine….!
Deci cu astia 7 km vrea sa ajunga pana in Ungaria si Serbia….. Lipseste poza de la anuntarea proiectului, cu mici, bere, fete fierbinti, hoppa, cafele fierbinti si manele ….
Vindem vise frumoase, mai sunt doritori în România?
Nu avem clasă politica , inexistentă!
Exista doar interesul lor personal, după asta doar bla,bla,bla.
mai de bun simt ar fi sa faca o centura la Remetea Mare pe linga calea ferata si din ea sa plece un drum direct catre aeroport; in momentul de fata toata lumea trebuie sa treaca prin comuna Remetea Mare daca vrea sa urce pe autostrada
Corect! Asa cum Dumbravita trebuie scutita de traficul catre A1 si Remetea trebuie sa beneficieze de acelasi tratament! Ma mir cum Consiliul Comunal nu insista pe langa Consiliul Judetean Timis sa-l includa in planurile de investitii imediate!
Ai perfectă dreptate, asta am scris și eu de peste 10 ani !
Primari de kk PSD-iști in Dumbrăvița pe vremea lui Malac cât și in Remetea, nu au reușit să se impună pentru a-și apăra locuitorii localităților care i-au votat de traficul infernal.
Cel putin in Remetea era enorm de simplu dacă se lărgea la patru benzi până la intrarea in Remetea si de acolo o ocolire până la nodul cu autostrada, dar probabil nu au reușit păduchii din politica județului Timiș să achiziționeze teren in zonă pentru a primi bani la expropiere cum s-a întâmplat pe centura de sud unde sluga lui Ali Baba de Teleormankistan a transformat șoseaua de centură într-un drum de țară pe moșiile primarilor PSD-iști din Giroc, Șag, Parța și Sâmihaiul Român!
norocul nostru ca acum e pnl la putere si o sa fie muuult mai bine decat cu psd :))
au inceput postacii sa atace tintit :))
Astia-s campioni la promis si-i critica pe cei de la USR ca n-au proiecte proprii…
Cand proiectele sunt inexistente, de proasta calitate sau im mare intarziere ce poti face sa-ti speli imaginea?! Faci niste promisiuni (!!!) ca poate mai musca unii odata, unii mai uituci…
Și ce, asta este o scuză pentru maimuțele usr-iste care se laudă cu munca altora?!
lauda = placa cu numele pe proiecte + famfara la deschidere, n-am vazut usereii sa faca asa ceva :))
Ca cand o sa fie gata ?
Cum dracu la Timișoara nu se poate construi o amarâta de centură????Pai daca vad ca o firma nu e serioasa,ca a avut și in trecut probleme de ce naiba tot cu aia lucreaza???La Oradea,la Cluj cum s-a putut??????!!!!
Bună ziua,
Nu pot înțelege ce poate fi la mijloc ca să începi altceva pe când ce este început nu este finalizat, Oare sa fie doar gând bun de a ne dezvolta sau și interese la mijloc? Ca drumul de legătură dintre A1 și Timișoara prin Giarmata și Dumbrăvița nu este finalizat , și e ceva timp de când ne rupem rotile pe acolo.
Nu știu câtă vreme vor mai fi oameni cu minte veche în frunte ….
din ce vad se renunta la drumul propus acum 3 ani de fostul presedinte de la CJT, care urma sa lege centura cu un drum nou pana la iesirea de pe autostrada de la Remetea. se vrea o varianta noua cu nod rutier nou pe autostrada, mai aproape de aeroport unde sunt terenuri „interesante” cu alti proprietari, evident direct interesati de exproprieri … din nou studii facute degeaba, bani aruncati pe geam