TIMISOARA. Un incendiu a izbucnit la un tramvai Bozankaya la Timisoara, in timp ce se afla pe traseu, in centrul orasului. Totul s-a intamplat chiar in fata Prefecturii Timis, miercuri dupa amiaza.
Pentru ca sesizase ca se tot blocheaza pe linii, vatmanul si-a anuntat colegii din dispecerat si urma sa se retraga in scurta vreme in depou.
„Vatmanul ne-a anuntat ca tramvaiul urma sa intre in depou, pentru ca s-a tot blocat pe traseu. Cand a ajuns in zona Prefecturii, in timp ce se indrepta spre depou, vatmanul a observat ca motorul a luat foc. A coborat imediat si a stins focul cu extinctorul, insa au fost chemati si pompierii, pentru a ne asigura ca nu sunt alte probleme ascunse.
Este vorba despre un tramvai Bozankaya, primul care a ajuns la Timisoara. Au fost anuntati specialistii din cadrul fabricii, sunt pe drum. Urmeaza sa fie facute cercetari pentru a stabili care a fost cauza incendiului„, a explicat pentru opiniatimisoarei.ro Patriciu Ruset, directorul adjunct al STPT.
In momentul producerii incendiului, in tramvai se aflau mai multi calatori, insa, din fericire, nimeni nu a fost ranit.
Imaginile de la locul incidentului ne-au fost transmise de un cititor opiniatimisoarei.ro, caruia ii multumim.
UPDATE: Potrivit pompierilor, incendiul care izbucnit la tramvaiul Bozankaya s-ar fi produs din cauza unor probleme la sistemul de franare.
„La sosirea echipelor la locul evenimentului, s-a constatat faptul ca erau degajari de fum la nivelul sistemului de franare.
Aproximativ 15 persoane s-au autoevacuat, fara a se inregistra victime.In urma incendiului au ars materialele combustibile ale sistemului de franare.
Cauza probabila a producerii incendiului a fost stabilita ca fiind efectul termic produs in urma frecarii la sistemul de franare„, au transmis reprezentantii ISU Banat.
O echipa de specialisti din partea producatorului Bozankaya va analiza cele intamplate si va face cercetari asupra garniturii pentru a stabili cu precizie cum si din ce cauze s-a produs incendiul.
Pareri
Turcisme…
Auzi tu: frecare la sistemul de franare. Pai asa le trebuie daca nu l-au uns. Si tot franeaza ca prostii de cate ori e cazul.
Voi,nu stiti au fost probleme si in Iasi cu 4 vagoanew Bozanskaya si care aveau probleme la sistemul de frinare iar atunci cind vatmanul frina tramvaiul dadea cu spatele 30 de cm parca spuneati ca sint cele mai bune tramvaie din Europa voi stiti care sint cele mai bune tramvaie din Europa PESA si Skoda.
Voi,nu stiti au fost probleme si in Iasi cu 4 vagoanew Bozanskaya si care aveau probleme la sistemul de frinare iar atunci cind vatmanul frina tramvaiul dadea cu spatele 30 de cm parca spuneati ca sint cele mai bune tramvaie din Europa voi stiti care sint cele mai bune tramvaie din Europa PESA si Skoda,vedeti ca tramvaiele sint in garantie si la noi la Iasi ni le-au schimbat pe toate cele 4 tramvaie.
Are casco…..primim unul nou !!!!
nou, niciodata.
Eram cam sceptic privind fiabilitatea tramvaiului turcesc. Din păcate, mi s-au confirmat temerile. Așa ceva nu se întâmplă cu tramvaiele poloneze sau occidentale. Tramvaiul turcesc arată bine, silențios etc. însă vor mai fi probleme din astea destule.
Si Tesla ia foc… Nimic nu mai e sigur azi.
Buba mare e cu autoatrada spre Pitesti unde turcii vor face cel mai nasol segment si dupa scandalurile de la ei in urma cutremurelor, o sa cam tremuram de fiecare care data cand o sa trecem sectiunea aia – prin 2050 cand o fi gata 😂
Fiarele astea sunt in garantie, se repara sau schimba. Noi sa fim sanatoai 🙂
Da si Tesla. Probabil componentele turcesti.
Alea de Arad nu erau bune , bine ca am luat din Turcia .
Alea minunate din Arad s-au stricat in Bucuresti chiar in prima zi.
Asa ca da – nu erau bune.
Da, dar macar au tinut pana in prima zi. Bozoancele au luat foc in depou inainte de probe. Nu inteleg de ce va mirati ca iau foc si in mers.
Intreaba l pe Robu de ce a vrut neapărat tramvaie cu autonomie pe baterii-60 km!
Bateriile sunt bune tocmai in cazuri din acestea, S-a stricat motorul? Nu-i bai, mergem mai departe pe baterii. A ramas un alt tramvai blocat pe linie in fata, sau s-a rupt linia? Nu-i bai, avem baterii, putem continua calatoria. A luat foc? Nu-i bai, se poate merge mai departe pe baterii. Intr-un singur caz bateriile nu folosesc la nimic: cand ai pierdut alegerile pentru scaunul de primar.
Siktir tramvai! Aferim !
Incediul s-a declansat din cauza incalzirii globale care a incins motorul. Doar introducerea de noi taxe verzi pot opri astfel de catastrofe.
Circul era complet daca in timp ce ardea ruginatura trecea pe acolo o parada ghei in frunte cu Fritz pe bicicleta, in slip de piele mergand intr-o roata.
Ati remarcat cat s-a ingrasat mistretul de cand e primar, a pus +10kg nesimtitul.
Mistrețul :))))))))))
Ei na! Mistret de casa.
Corect. Cei ce umflă balonul cu curul.
Nu are timp sa facă sport? La tine te- ai uitat urâcioși?
N-a luat foc nimic, doar s-au încins saboții de frână. Cel mai probabil, din cauza frânărilor prea dese, cauzate de tâmpiții din trafic, ăia, câte unul singur în mașină. Circul doar cu mijloacele de transport în comun, cunosc bine și propriul stres psihic, și pe cel al șoferilor sau vatmanilor. La fel de rău sunt stresate, fizic, mijloacele de transport. Turcii nu au proiectat pentru NASA. Ci, probabil, pentru o Timișoara apropiată de un transport ideal. Adică… mai renunțați la mașini, deștepților.
De acord…in plus tramvaiele sunt obligate sa franeze in statii. Ar trebui desfiintate macar o parte din statiile de tramvai.
Statiile ar trebui inlocuite cu platforme mobile care sa circule paralel cu tramvaiele pe anumite distante…si calatorii sa sara din mers de pe platforma in tramvai si viceversa…in acest fel tramvaiele nu mai trebuie sa franeze in statii, unde ar opri platforma mobila.
Orice vehicul poate sa se strice, cu atat mai mult daca este solicitat considerabil mai mult decat standardul pt care a fost conceput.
Poate nici infrastructura nu e grozava, dar cumva tind sa cred ca traficul cauzat de soferii care nu respecta normele impuse de circulatie solicita mai mult decat orice altceva..
Aha. Tu esti tot vaca89, nu?
Mai bine luau tramvaie rusesti Vityaz-M sau chinezesti daca tot vroiau sa spele bani. alea macar nu se strica dupa un an.
Ești troll slavă ukraruine?
Nu. E troll mUE’Putin
Dominic Fritz este cel mai bun primar pe care l-a avut Timisoara. Este onest, este modest, harnic, daruit, vrea binele cetatenilor, se preocupa de scoli, spitale, de eficientizarea Colterm, de asfaltarea strazilor, de santiere marete, are viziune si va face din orasul nostru o gradina. Am toata increderea in USR si oamenii lui dedicati Timisoarei
Ce legatura are Friț spriț cu stirea asta? Friț e p..ă in băț
Eu nu sunt membru vreunui partid, dar constat ca cele doua partide de la conducerea tarii au îmbătrânit în rele. Ele au condus tara timp de 33 de ani, prin rotație. Va place cum arata tara? Comparati-o cu Slovacia, o tara fosta comunista, nu cu mult mai dezvoltata decât România ( partea dezvoltata era Cehia), dar care azi nu mai este în zona aia cenușie. Are autostrăzi, are reabilitate clădirile, are mai mai multe fabrici auto decât România ( care e de 4 ori mai mare) și a trecut la euro. Partidele care au condus România s- au gândit cum sa se mențină la putere, nu cum sa dezvolte România. Conducând în mod populist arunca cu banii, bani din împrumuturi, în PENSII SPECIALE, IN APARATUL BIROCRATIC AL STATULUI în fel de fel de pomeni cu iz electoral. Acum, statul asta aproape falimentar, vrea sa dea VAUCERE și pentru cei din privat. Oare firmele alea nu fac atâta profit cât sa dea 1450 lei pe an fiecărui angajat? Sigur au, și sigur multe dau, dar ce sa vezi, cu aceasta initiativa vor sa atragă cât mai mult electorat, căci dacă se vor da vaucere, se vor da din 2024, adică un an electoral important. Oare tanara generație, cei educati după 1990, adică pana în 45 -50 de ani nu este în stare sa înlăture acest binom psd-pnl care este la guvernare după 1989?