Un tramvai Bozankaya si un BMW s-au izbit intr-o intersectie din Timisoara. FOTO
TIMISOARA. Mașina avariată și circulația tramvaielor dată peste cap, după un accident vineri după-amiază la Timisoara.
Accidentul a avut loc în apropiere de podul Decebal. Soferul unui BMW care venea de pe strada Andrei Mocioni a vrut să facă stânga pentru a merge către pod.
Nu a fost însă atent și la tramvaiul de pe linia 4, care circula către centru, iar impactul nu a putut fi evitat. Șoferul a rămas blocat în autoturism și a fost nevoie de interventie unui echipaj de descarcerare pentru scoaterea sa, după care a fost predat ambulanței.
Accidentul a perturbat și circulația tramvaielor. Astfel, garniturile de pe liniile 1 și 2 vor merge din Piața Traian spre Banatim până cand mașina va fi trasa de pe șine, iar Bozankaya repornită.
De asemenea, tramvaiele de pe linia 4 vor circula de la Banatim spre Piața N.Bălcescu – Piața Maria – Piața 700 – Torontal.
FOTO: Facebook/Info Trafic
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Măcar a învățat ceva bizonul din acest accident? Pune oare mână pe legislația să citească pentru prima dată în viața lui regulile de circulație, că mă îndoiesc că a luat examenul pe bune. Când ești la volan NU EXISTĂ SĂ NU FII ATENT, nu a vrut el să aștepte după amărâtul ăla de tramvai.
Poate te uiti in stanga pozei printre primii pomi. Este un indicator rutier. Oricum cei care conduc tramvaiele in Timisoara, nu stiu ce inseamna acel indicator. In piata Balcescu au tot un indicator de genul ala si nu au nici o treaba cu el. Indicatoarele de circulatie nu sunt pentru tramvaie.
Indicatorul zice ca boul cu tigaie a intrat in sens fara sa se asigure…
De fapt lucrurile sunt mai complicate, pentru ca tramvaiul nu intra in sens (cum este de exemplu la AEM), ci il strabate de-a curmezisul. Stiti, toti aia inflamati, la momentul impactului, masina era in sens si tramvaiul intra (oarecum) in sens, adica il traversa. Iar semnul cedeaza se refera la intrarea in sens si este dedicat masinilor. Tramvaiul nu are semn semn de circulatie strict dedicat lui. Ziaristul putea cere un punct de vedere avizat (cel putin de la un politist rutier, daca nu oficial), dar nu avea asa vizibilitate articolul. Cat despre BMW-uri ce sa zic? Sunt masini bune, chiar si cele vechi daca sunt intretinute. Problema este ca au o alura mai sportiva, mai agresiva si toti frustratii si neadaptatii sunt atrasi de ele ca musca de … lumina. Dar nici cu vatmanii nu mi-e rusine. Toti unul si unul.
BMW-ul are stop înainte de a intra în intersecție.
Exact, cocalare, mereu numai transportul public e devina, voi astia cu cazane sunteti perfect, Bahamas!
bai vita incaltata!!!Stii ce semnifica semnul ATENTIE TRAMVAI??????Cretinu ala cu BMW plii,trebuia sa acorde prioritate.Ma gandesc ca esti unu dintre boii care semnalizeaza si se baga fara sa se mai asigure ca el are drepturi…Este?!Inainte sa va dati cu parerea,sau inainte sa va urcati matzele la volan ,mai cititi dracu legislatia…
Intersectia este dirijata, avem indicatoare rutiere, deci indicatorul Atentie Tramvai este:
Art. 59 din OUG 195/02
(1) In intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere vehiculelor care circula pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere cand efectueaza virajul spre stanga sau cand semnalizarea rutiera din acea zona stabileste o alta regula de circulatie.
Prea mici tramvaiele astea turcesti ca sa le poata vedea un BMW…
Singura explicatie plauzibila…
alt cocalar analfabet cu BMW. Inca un cazan in minus din trafic
Vezi ca si bamweul tau din 2016 e cazan in curand. 🙂 #nohate #nobmw
Încă o dată se demonstrează că nu are nicio importanță culoare tramvaielor și că povestea cu vopsitul în galben pentru vizibilitate, justificarea de bază a 🤡USR-iștilor🤡, nu ține. Este clar că decizia a fost luată de bunul plac al maestrului Fritz care dorește să își impună viziunea personală asupra orașului și a cetățenilor săi fără să tună cont de alte păreri și sugestii pentru ca el știe cel mai bine iar românii nu au ce comenta având în vedere genialitatea lui.
Încă o dată se dovedește că ești un bou de partid. Culoarea galben chiar e cea mai vizibilă din spectru, întreabă orice alfabetizat funcțional. Că tâmpiții nu se asigură, asta este problema.
Am văzut cât de vizibilă este. Sunt la fel de multe accidente, indiferent de culoare deci se vede ca nu ajută. Probabil o fi fost ceva parandărăt dacă le primește galbene că alte motv practic nu e.
Cum poate un singur om să acumuleze atîta prostie la un loc ,nu menționez numele cred că oricine ghicește de cine este vorba că doar ne bucurăm zilnic de scrisele individului.
preafericitu’ ?
Vatmanul nu a auzit ca BMW ul are prioritate oriunde. Bine ca nu a intrat cocalarul in alta masina sa faca victime,un cazan mai putin.
Niciunde in lume culoarea violet nu figureaza in paletarul de culori pentru autovehicule. Este o culoare scumpa, care se face doar la comanda. Galbenul este o culoare normala, care se gaseste usor.
Cred ca de cand au venit in Timisoara tramvaiele galbene te rogi sa fie implicate intr-un accodent de circulatie ca sa poti sa debitezi ceea ce tocmai ai debitat
Cat timp a zadarnicit astfel circulatia tramvaielor timisoreanul nostru?
Cred ca cei care fixeaza temporizarile din intersectii (R G V) habar nu au de cele mai elementare cunostinte de cinematica.
1. Durata culorii G pare / este de cele mai multe ori fixata dupa ureche (cca 80 % din intersectii).
2. Continutul Panourilor indicatoare de restrictii / permisiuni este adeseori prost definita si planourile sunt adeseori prost plasate, .
3. Marcajele: longitudinale/ transversale adeseori incomplet/prost definite iar marcajul este adeseori uzat.
4. 5. … altele.
De aceea, cei care se ocupa de aceste probleme ar trebui ” reciclati” des.
Cum adică? Vrei să spui că specialiștii maestrului Fritz nu sunt în stare nici să întrețină sistemul de semaforizare din oraș? Că nu mai funcționează unda verde e de notorietate dar este binecunoscut faptul că maestrul Fritz pune piedici traficului intenționat.
parca zicea nefericitul ala ca galbenul e mult mai vizibil….
nu degeaba discriminarea cu asigurarea mai mare pentru bmw-uri…
Tramvaiu’ always wins!
De cate tramvaie si autobuze mai este nevoie sa se scoata din circulatie datorita unor presupusi soferi ?!
Ar trebui sa li se imputa, dupa ce sunt dati in judecata, si perioada pt care mijlocul de transport este indisponibil care ajunge si la luni de zile ! Sa se calculeze cat se pierde pe zi neutilizand mijlocul de transport, cat produce acesta intr-o zi in care circula de la 4 dimineata pana la cat, 23-00 ?!
Pentru un bou cu BMW putea fi și galben fosforescent, tot degeaba. Asa ca sa te bagi în treaba cu Fritz te aduce la nivelul celui cu BMW.
Acum 3 săptămâni în urma a fost un accident identic , tot acolo , doar ca era între un tramvai și un vw Passat.Doar pentru ca era VW , nu s-a inflamat nimeni, și nu era nimeni bou.Asta arata ca bizonii vad roșu și se inflamează când aud de câte unul cu BMW
Pe astia nu-i ajuta nici chipurile in cap ale lui Musk. Nici mancarea eco/bio.
muicaaa potea tramvaiu sa ocoleste dar nu vru , fu a draq vericu…. da las ca daca tot asa continuem va destrugem toate trenurile din timisoara
viva la cra.cra.iova
Tanarul teribilst are aprox 70 ani, bmwu e doar pentru testosteronul pierdut…a încercat cu magneziu pentru bărbați, dar nu a fost eficient
Iar a intrat tramvaiul pe linia BMW-ului.