Vestea mult asteptata despre Pasajul Solventul, cel mai larg pe care il va avea Timisoara. Ce se intampla in mai putin de 2 saptamani

TIMISOARA. Este una dintre cele mai importante lucrari ce trebuie facute in oras: o noua trecere pe sub calea ferata, care sa lege sudul de nordul orasului.

CITESTE SI: Vom trece peste Bega pe pasarele pietonale cu balustrade din sticla. Planurile Primariei Timisoara, in preajma unui pod din centrul orasului. Video 

Mult asteptatul pasaj ce va fi construit in zona Solventul, pe sub cele 9 linii de cale ferata, sta blocat mult si bine in birocratia, aceasta pentru ca terenul necesar, promis de proprietarii platformei industriale, nu a fost inca donat municipalitatii.

Acest lucru insa se va intampla in foarte scurt timp, anunta primarul Nicolae Robu.

„Vom intra in linie dreapta si cu proiectul Solventul. De marti intr-o saptamana vom avea o vizita a imputernicitilor proprietarilor domeniilor Solventul pentru a semna documentele finale pentru cedarea portiunii de teren necesare demararii proiectului la Pasajul Solventul„, a declarat primarul Nicolae Robu.

Proprietarii domeniului Solventul aveau niste datorii fata de statul roman pentru niste cladiri care nu existau in realitate pe acel teren.

„Am stat pe loc multa vreme pentru ca acolo figurau cladiri pe care statul roman a pus sechestru, desi cladirile nu existau. Nu s-a putut ridica sechestrul pana cand proprierarul nu a platit datoria pe care o avea. S-au platit datoriile, terenul e acum liber de sarcini si asteptam acum aceasta unda verde din partea reprezentantilor proprietarului„, a precizat edilul.

Primarul Nicolae Robu este foarte optimist si avanseaza din nou un termen pana la care lucrarea ar putea fi gata, iar primele masini vor putea patrunde prin pasaj. Cel tarziu in 2021. Aceasta dupa ce sustinuse in mai multe randuri ca santierul se va deschide pe bani de la bugetul local si se va incerca apoi obtinerea de fonduri europene pentru acest obiectiv.

„La anul vrem sa incepem executia. Vom duce Calea Bogdanestilor pe sub cele 9 linii de cale ferata, prin subteran, cu carosabi cu 4 benzi cu linii de tramvai, cu trotuare si piste de biciclete pe sub calea ferata si pe strada Garii se va amenaja un sens giratoriu. De la acel giratoriu se merge catre Bega si se va traversa podul – tot la anul pornim constructia podului. Strada Garii va fi amenajata pe un proiect distinct. Vom prelungi liniile de tramvai, totul conex pasajului care va fi si mai larg decat Popa Sapca. Nu trebuie sa dam nimic la schimb pentru teren„, a mai precizat primarul Nicolae Robu.

Au fost cuprinsi bani in buget pentru studiul de fezabilitate si proiect tehnic in vederea realizarii unei noi linii de tramvai in Timisoara care sa lege Gara de Nord de zona Solventul, aceasta fiind estimata la aproape 9 milioane de euro.

Pasajul de la Solventul ar urma sa aiba, in total, patru benzi de circulatie, acestea putand fi chiar largite la trei benzi pe sens, plus liniile de tramvai.

Linia de tramvai urmeaza sa ajunga pe str. Garii, pana in dreptul Garii de Nord, unde se va racorda la liniile 1, 2 si 8.

Pasajul Solventul, pe sub cele 9 linii de cale ferata, ar urma sa fie cel mai larg din Timisoara.

CITESTE SI: ‘Sa n-ajunga pe fundul canalului’. Se cauta solutii pentru primul transport agabaritic pe Bega, care sa rezolve o problema la unul dintre podurile aflate in reabilitare la Timisoara 

VIDEO: Remus Gradinariu