O noua poveste cu piloti si controlori de trafic iese la iveala! In 24 iulie, un pilot al Wizz Air a ales sa se vrajeasca cu o controloare, la Cluj-Napoca, in timpul aterizarii!
Cursa Wizz Air 2BT a aterizat pe Aeroportul Cluj, in data de 24 iulie, la ora 16.27.
Ati avut inima cat un purice atunci cand avionul in care va aflati ateriza? Stati fara grija! Atmosfera e mult mai destinsa in cabina pilotilor sau in turnul de control! si daca nu-i o regula generala, cu siguranta asa a fost la data de 24 iulie, anul curent, in urma cu doua saptamani, atunci cand cursa WZZ2BT a companiei low-cost Wizz Air, avand in jur de 160 de pasageri, operata cu un avion Airbus A320-232, inmatriculat HA-LPT, de la Forli, Italia, a aterizat pe Aeroportul International Cluj, la ora 16.27.
Libertatea a intrat in posesia unei inregistrari, publice, a discutiilor dintre pilot si controlorii Romatsa, din turnul de control, de la Cluj. Dialogul din timpul manevrelor de aterizare e mai mult decat hilar! Dupa ce au un schimb de replici privind aterizarea, folosind frazeologia standard, discutia dintre pilot si controlor, o femeie numita Dana, se relaxeaza:
Pilot Wizz Air: “Hello, Dana!” (n.r. – Buna, Dana!)
Controlor Romatsa: “Hello!” (n.r. – Buna!)
PWZZ: “Ce faci?”
CR: “Bine! Why didn’t you come at the meeting? (n.r. – De ce nu ai ajuns la intalnire?)”
PWZZ: “Next time! I was in Budapest… I promise! I miss you!” (n.r. – Data viitoare! Am fost la Budapesta, promit! Mi-e dor de tine!)
CR: “Me too!” (n.r. – si mie!)
PWZZ: “Did your momma make gogosi?” (n.r. – ti-a facut mama ta gogosi?)
CR: “Yes! Very often!” (n.r. – Da, face des)
PWZZ: “Ok! Next time I will be there!” (n.r. – in regula, data viitoare voi fi acolo!)
Nu cunoastem culisele acestei relatii, dar speram ca pilotul nu se gandea prea tare la Dana sau la gogosile facute de mama ei si era totusi atent la toate manevrele care sa-i asigure o aterizare lina si… sigura!
«E in afara procedurilor, dar se poarta asemenea discutii»
“Asemenea discutii se poarta. Desi exista o frecventa rezervata pentru convorbiri private, mai sunt si scapari. insa, atentie, cand nu deranjezi. Adica, atunci cand nu exista trafic in zona si, astfel, nu tii frecventa ocupata. Chiar si asa, o asemenea discutie e in afara procedurilor.
Probabil ca cei doi se cunosc. Ea nu putea sa coboare din turn sa-l salute, el urma sa plece in alta cursa si s-au folosit de aceasta ocazie sa vorbeasca”, a declarat pilotul veteran Adrian Iovan.
Romatsa: «Nu ne putem exprima un punct de vedere»
Libertatea a cerut parerea Romatsa privind dialogul dintre pilot si controlor, raspunsul fiind urmatorul.
“Am luat la cunostinta informarea dumneavoastra privind discutia purtata de catre o controloare de trafic aerian din turnul de control de pe aeroportul din Cluj si pilotul unei curse Wizz Air, pe frecventa de approach. in momentul de fata, nu ne putem exprima un punct de vedere pana nu se analizeaza situatia de catre expertii Romatsa”.
Pareri
wow… realmente socant….
aaaaahahahaha! Induiosator!
ce vi se pare asa socant?
tu cand mergi cu masina si vb la tel nu ii tot aia?
diferenta dintre tine si el ii ca are foarte multa experienta si nu ii distrage atentia (niste gogoase :)),de la manse
lol :)) ce engleza stricata