Vom ajunge cu tramvaiul pana la mall, in Timisoara. Anuntul primarului Nicolae Robu. Video

TIMISOARA. In primavara, cel mai probabil, vom putea ajunge cu tramvaiul pana la mall. Este vorba despre centrul colercial de pe Calea Sagului, acolo unde a fost trasa linia de tramvai, insa circulatia garniturilor nu a fost posibila din cauza unei statii de masurare a calitatii aerului, greu de mutat din calea liniilor ferate, din cauza birocratiei, in special.

Primarul Nicolae Robu a anuntat ca exista deva avizele necesare pentru mutarea statiei de masurare a calitatii aerului.

In sfarsit, suntem pe punctul de a muta acea statie de masurare a aerului din Calea Sagului. Avem autorizatia de constructie pentru amenajarile ce trebuie facute. Sarcina unei firme pentru efectuarea lucrarilor si platile catre aceasta revine celor de la Shopping City. Speram ca intr un timp cat mai scurt sa se poata face lucrarile, care sunt minimale si se pot face foarte repede. Suntem, in sfarsit, aproape de momentul in care linia de tramvai va putea fi folosita. Statia va fi mutata la zeci de metri distanta, tot acolo, in zona. Nu e vorba de mutari la distante mari, cum s-a intamplat cand am mutat statia din Piata Libertatii. Este absolut stupid ca a trebuit sa stam 3 ani si ceva cu o statie de tramvai nefolosita. In primavara asta estimam sa se dea drumul”, a anuntat Nicolae Robu.

Video: George Stefanita

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Pai daca va apucati ca dăștepții sa faceti lucrari fara autorizatii…
    Ba de la mediu, ba de la armata, ba de la statia de masurare… numai experti in PMT. Experti in trafic, arhitectura, urbanism. Sunt invidiosi aia din Viena pe noi.

    • Pentru MAIMUȚELE URLATOARE, care se bagă în seamă ca chiloți în k. Această investiție este privată, iar pentru realizarea ei au fos nevoie de mai multe autorizații și avize mai mult sau mai puțin aberante de la armată sau mediu.
      Pentru mutarea acelei stații a fost nevoie de o avizare din partea comisiei de mediu de la Bruxelles care a fost primită în câteva săptămâni după care s-a blocat la cozile de topor ale ciumei roșii, al căror cu siguranță sunteți votanți sau slugi umile, boicotând o investiție privată în folosul comunității, ca de altfel multe alte investiții ale primăriei.
      Într-o țară normală aceste creaturi erau de mult anchetate și băgate la pușcărie pentru sabotarea orașului.

      • Prostu’ scolii ce esti, mai sunt si oameni care nu au lagatura nici cu rahatul de PNL nici cu rahatul de PSD. De altfel nici o legatura cu rahatul numit POLITICA.
        Sunt doar oameni nemultumiti de calitatea si viteza de constructie a lucrarilor robuliene. Sunt oameni care doar isi doresc o viata normala si linistita indiferent cine rasa masii e la primarie.
        Intelegi sau nu penelistule/pesedistule/useristule etc?

        • E usor sa dai vina doar pe PSD, dar expertii pmt nici macar nu stiau de avizul de la armata. Deschide ochii si vezi incompetenta care colcaie in primarie. Dar csf, tu esti doar un tenelist care astepta si el un os si face ce i se spune. Hai mars la pupat curu lui Robu si tu si toti rahatii de tenelisti, tesedisti si alti rahati vanduti politicii.

        • 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
          Deobicei intuiția nu mă înșeală și nu ma înșelat nici de data asta, gunoi mic cu rahat în loc de creier. Toate avizele normale și inventate de birocrația românească au fost obținute pana la cel de la mediu.
          Iar ca să înțelegi cât ești de FUL IDIOT îți mai repet o dată, pentru mutarea acelei ,,bude” a fost nevoie de un aviz de la Comisia Europeană de Mediu care a fos primit pare-mi-se într-o săptămână iar de la maimuța de la mediu care nu poate să ne spună de unde vine mirosul insuportabil în fiecare seară după 4 ani. Si mai ceva fraiere cu clopoței toate avizele au fost cerute de către o firma privata care a făcut investiția nu de primărie.

        • razi cat vrei, maimutica rahitica, robulachele tau merge la puscarie

  2. dar la puscarie ajunge tramvaiul, robulache??

    • Marș mă draq, de psihopat 😨😩

  3. Hallelujah 4 ani de tergiversari, HCL-uri si judecat prin instante pentru 20 de metri de beton si tot atatea linii de rulare.

    Totusi e cam aiurea, v-ati gandit la scenariul ca tramvaiul 7 de acum face dreapta, ocoleste pana in bucla de la mall se intoarce si revine pe traseul consacrat?!? Mai bine ati infiinta o linie noua de tramvai Ciarda Rosie-Shopping City, care la Drubeta sa faca stanga si sa intre pe traseul liniei 7, iar la Veteranilor face stanga si are capat terminal la Shopping City, sa nu mai fii nevoit daca vii Ciarda- Buziasului-Soarelui la Shopping City sa schimbi trei mijloace. Cu ocazi asta, poate va sare barna din ochi si vedeti investitiile necesare la linia lui 7. Ca sa nu mai vorbim si de linia lui 3, daca mai este in planurile voastre de modernizare.

  4. anuntul acestui inutil e egal cu zero. Minciuna peste minciuna. Cat mai poate minti? Minte din 2012 de cand a ajuns primar !
    In toti anii de cand ii primar nu a realizat mare lucru. Toata lucrarile mai mari ce le-a terminat au fost incepute de vechea administratie.

  5. Mai, Ionescule, daca ti-e dor de Ciuhandu, dute lânga el, în curând la” mititica”, ca ala a facut muuuuulte: jumatate din centrul Timisoarei dat tiganilor, strazile toate sparte, Continentalul în oras! Proiecte o fi facut fosta administratie, dar proiecte cum sa fure din fonduri; dac-a vazut ca nu poate fura, s-a lasat pagubas
    Asa ca mai slabeste-ne cu fosta administratie de hoti în slujba tiganilor si trage apa!

    • nu vrea nimeni vechea administratie, asta e doar logica ta de idiot. robulachele e atat sub nivelul apei incat nici cat veche administratie nu a fost in stare sa faca

      • Meri mă draq, de psihopat și ia-ți tabletele !😎

  6. Dl Robu ecologist lasă să se taie castani și alți copaci și plantam salcâmi și turnam betoane și piste de biciclete care pe anumite porțiuni sunt de ne circulat dar le avem nu contează restul.