Vom merge cu trenul pana la Aeroportul Timisoara. Spaniolii vor construi calea ferata de peste 70 de milioane de euro si vor amenaja o noua gara
TIMISOARA. Timisoara va deveni al doilea oras al Romaniei legat feroviar de aeroport.
Sa ajungem la Aeroportul Timisoara cu trenul, un proiect mai vechi al fostului director Daniel Idolu, al Consiliului Judetean Timis si al Primariei Ghiroda, a reintrat iarna trecuta in atentia Ministerului Transporturilor, care a intocmit documentatiile si a organizat licitatia pentru construirea unei cai ferate de 5 km si modernizarea pe intreaga lungime a legaturii intre statia Timisoara Est si Radna, precum si pentru amenajarea unei gari.
Acum a fost desemnat castigatorul licitatiei – compania spaniola FCC Construccion SA, iar CFR Infrastructura a transmis in 2 septembrie notificarea catre constructor, noteaza economedia.ro. Pana ieri nu fusesera depuse contestatii.
Durata contractului este de 30 de luni din care 8 luni pentru proiectare si 22 de luni pentru executie.
Linia noua se desprinde din Magistrala M 100 Bucuresti – Timisoara. Contractul vizeaza modernizarea intregii lungimi de 5,2 km a liniei existente Timișoara Est – Radna, construirea unei linii de cale ferata dubla și electrificata catre Aeroport pe o distanta de 5 km, și constructia unei noi gari in vecinatatea Aeroportului, in apropiere de capatul pistei de aterizare-decolare, in zona de presemnalizare luminoasa, echipata cu doua linii de garare.
Proiectul este finantat din fonduri europene nerambursabile, iar Guvernul a aprobat investitia la inceputul anului 2023.
Timisoara va deveni al doilea municipiu cu linie de tren la Aeroport, in prezent singurul serviciu de tren metropolitan fiind asigurat intre Bucuresti si Aeroportul Otopeni.
Constructorul din Spania mai are contracte cu CFR Infrastructura pentru lotul 3 al Magistralei 300 Cluj – Oradea si lotul 2 M 100 Lugoj- Timisoara Est, contracte finantate din PNRR cu o valoare de peste 4 miliarde lei.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
O investiție utilă când vine vorba de marfă și pentru cei din afara orașului dar pentru localnici este mai puțin pentru că oricum există transport în comun rutier iar când vine vorba de transfer la aeroport nimeni nu are chef să aștepte.
Si unde mai punem ca oricum stam la bariera pe baader si la padurea verde destul de mult acum, cand o sa mai fie si tren, o sa stam de ni se acreste de 10 ori pe zi in plus.
O alta problema este ca avem zboruri foarte putine pentru un oras destul de mare plus ca de aici ar pleca si oameni din arad si alte orasele din jurul orasului… deci trenul va fi mai mereu gol!
Tu ești printre aia alți 500.000 care cântă prohodul Timișoarei de prin 2010, sfârșit care al dracu dar nu mai vine
Chiar azi merg la Aeroport si mi-ar conveni o asemenea linie. Peste doua saptamani ma intorc si iarasi mi-ar conveni o linie de acest gen. N-ar trebui nimeni sa ma duca si aduca de la Aeroport.🙄
Ai tu impresia ca linia asta s-ar face pentru pasageri? Sau autostrazile pentru autoturisme? 🤡😁🤡
Mai stii ceva de terminalul cargo de care era foarte interesata o companie nemteasca?
🤡😁🤡😁🤡 Ce ti-e si cu „investitorii” astia straini, cum stiu ei sa manipuleze bioxizii de clei🤡😁🤡😁🤡 Atat ca imparteala castigurilor nu cumva sa se faca precum in tarile vitezei intai, la noi si statul si angajatul trebuie sa ramana cu muuult mai putin pentru ca…. pentru ca asa functioneaza Neocolonialismul, tarile vitezei intai si… celelalte🤡😁🤡 Cea mai mare productivitate a muncii, cea mai mica productivitate a resurselor. In aplauzele bioxizilor de clei carora le pica un os de ros ca la niste slugi proaste ce sunt.
Ce parere are Grupul de la Cluj?
Parerea grupului de la Cluj este că sunteți cei mai idioți administratori din istoria Banatului!
Și eu îi sustin din toată inima !
Din frustrare vor depune și aici contestație, ca la Centura de Vest, descărcarea la Sânandrei și autostrada spre Belgrad.
Cine plm să fie frustrat pentru o asemena tâmpenie ?!🤣🤣🤣🤣
Doar sa faca aceasta linie langa aeroport ,nu la cateva sute de metri :)))) Da , este util si pentru mine ca si locuitor , acuma depinde unde se face statia sau se fac statiile , sa fie langa alte mijloace de transport, nu sa iei uber sau taxi din acea statie .
„in apropiere de capatul pistei de aterizare-decolare, in zona de presemnalizare luminoasa, echipata cu doua linii de garare.”
Cred ca poti sa vezi macar poza daca textul e prea greu de citit… Iar distanta exacta pana la terminal o poti afla cu gmaps daca te fortezi🤡😁🤡 un pic…
Adică sa aprobat de guvern la inceputul lui 2023 iar acum se termină 2024 și……nu sa făcut nimic !!!!!! Mda……5 km care sunt făcuți în 10 ani……poate……mă țară de RAHAT suntem……..💩💩💩💩
Gunoaie fără creier !!
În loc să facă o centură feroviară ei fac linie până la aeroport ca si cum traficul de persoane ar fi ca la Frankfurt sau Londra !
Dublarea liniei de tren prin mijlocul orasului si un tunel fonoabsorbant va pune capac total zicalei ,,Că tăt Banatu-i fruncea”!!
Măcar este bine că hotărârea a fost luată de un bănățean sadea, nu un prazilian !
Și ce te face să crezi că va fi fezabilă economic o astfel de centură? Nu s-a dovedit nici în ghetoul ăla de București și au fost bani aruncați aiurea, nu văd de ce ar fi în Timișoara
Dacă esti prost nu pune intrebari idioate !
Centura feroviară era bună pentru a scoate traficul feroviar din buricul târgului tu full idiot ! Gara se putea aduce chiar si mai in centru spre pasajul Jiul cu fața spre centrul orasului dar linia de tren trebuia să dispară fin buricul târgului nu să o dubleze !!
Trenurile trebuiau să intre si să iasă nu să taie irasul in două!
Se implementează trenul metropolitan, care va deservi și cartierele orașului și decongestiona circulația, ai auzit de el? Un obiectiv de infrastructură pragmatic și realist, bu monorail-uri și metrouri ca prin alte orașe, l**ă, pricepi?
Ce se implementează băi usr-ist sau psd-ist cu cap sec🤣🤣🤣🤣
Trenul metropolitan care trece prin buricul targului să descongestioneze circulația din Calea Șagului, Aradului și Girocului ?! Tu full idiot 🤣🤣
Se va dubla linia de tren și se va construi tunel fonoabsorbant care va arăta intrun an cum arată gardurile din Kuncz!
Lina de tren este a CFR-ului nu a lui Fritz tu arschloch!
Evident că trebuia realizată centura feroviară care să ocolească orașul pe la Giarmata iar de acolo să se facă o linie spre aeroport. Eventual și gara de est mutată la pădurea verde iar terasamentul să fi predat către oraș. Astfel ar fi mai multă liniște iar orașul ar fi mai descongestionat pentru că șinele întrerup inelele de circulație iar primăria nu este capabilă să realizeze pasaje peste acestea.
Judoka sârb Nemanja Majdov a anunțat că a fost suspendat timp de cinci luni pentru că, înaintea unui meci susținut la Jocurile Satanice de la Paris și-a făcut cruce.