Ziua in care tramvaiele 4 si 8 se intorc pe bulevardul Stan Vidrighin din Timisoara. Traseele complete. Video

TIMISOARA. Se reia circulatia tramvaielor pe proaspat modernizatul bulevard Stan Vidrighin, fosta Calea Buziasului.

CITESTE SI: Timisoara si intreg Banatul aveau sa cunoasca o inflorire fara seaman din acea zi de octombrie. Foto

De sambata, 19 octombrie, de la orele 13.00, garniturile Bozankaya vor merge pe toata lungimea bulevardului.

Tramvaiele liniilor 4 si 8 vor circula pe urmatoarele trasee:

Linia 4:
Calea Torontalului (Ciocanul) – Matei Basarab – Amforei – Cetății – Balta Verde – Mendeleev – Circumvalatiunii – Piata 700 – Piața Libertății – Hotel Continental – Prefectură – 3 August 1919 – Piața Traian – Fabrica de Bere – Banatim – Podeanu – Fabrica de Detergenți – Mecatim – Piața Ghe. Domășnean (AEM).

Linia 8:
Gara de Nord – bd. Regele Carol I – Piața A.Mocioni – Piața Maria – Parcul C. Sylva – Piața N. Bălcescu – Piața Crucii – Strada Cluj – Sala C. Jude – Deliblata – Banatim (str. 1 Decembrie 1918) – Banatim (Calea Stan Vidrighin) – Podeanu – Fabrica de Detergenți – Mecatim – Piața Gh. Domășnean (AEM).

Incepând cu data de 19.10.2024 tramvaiele aferente liniilor 4, 8 și 9 vor avea capătul de linie la Ghe. Domășnean (AEM), ca urmare a efectuării lucrărilor privind relocarea buclei de întoarcere de la Ciarda Roșie care face parte din obiectivul: „Amenajare terenuri de sport – Construire stadion pe structură metalică, Calea Buziașului, Timișoara„, transmit reprezentantii Primariei Timisoara care precizeaza si ca linia 23 de autobuz se suspenda.

Va reamintim, santierul pentru modernizarea bulevardului Stan Vidrighin a fost deschis in 2022, iar proiectul a inclus și lucrari majore de inlocuire a retelelor subterane, de electricitate, semaforizare, gaze, telecomunicatii. Investitia a fost corelata cu un proiect de inlocuire a retelei magistrale de apa – canal implementat de Aquatim. Valoarea totala a investitiei este de 101.227.978,21 lei (TVA inclus), din care cofinantare europeana de 67.548.089,66 lei (TVA inclus) prin Programul Regional Vest (PRV) 2021-2027.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Doamne ajută, să fie într-un ceas bun!
    O veste bună, postăcimea e nehotărâtă, își caută cuvintele, asta nu e în manualul de manipulare.
    2 ani e o perioadă lungă, dar să nu uităm ca tot atâta le-a trebuit prietenilor lui Robu să coafeze Parcul Central, și la sfârșit au legat cu sfoară marmura de pe statui, să nu cadă.

    • Dar de faptul că rămâne un cartier intreg fără transport public ce zici?

  2. Trebuia gasita o solutie pentru relocarea buclei in prelungirea traseului si nu prin scurtarea lui.
    Dar o facem pe romaneste chiar daca avem primar neamț….🙄

    • Si mai si promoveaza eco bullshit agenda… cand de fapt face exact invers ! Liniile de tramvai puteau foarte usor sa fie prelungite pana la Mosnita, asa mai bine circula autobuze care consuma sute de litrii zilnic!